Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaSammenlign og oppdag SEAT-modeller
SEAT leverer biler som blander livlig spansk design med pragmatisk hverdagskomfort, et godt valg for dem som vil ha både sjarm og fornuft. Merkevaren kombinerer skarpe linjer og sportslig nerve med praktisk brukervennlighet — kort sagt: moro uten overdramatikk.
fra ca. € 22 500
SEAT Arona
fra ca. € 29 300
SEAT Ateca
fra ca. € 18 800
SEAT Ibiza
fra ca. € 28 500
SEAT Leon
fra ca. € 30 100
SEAT Leon SP Sportstourer
SEAT Tarraco
Førsteinntrykket: skarp spansk design med bred appell
SEAT holder fast på en tydelig, spansk designlinje med skarpe linjer og et sportslig preg som stikker seg ut i et hav av praktiske små-SUV-er og kompakte familiebiler. Fra den kvikke Ibiza og Arona til mer modne Leon og den store Tarraco, er signaturen konsistent — men tilpasses modellens rolle og prisnivå. Designet gir et friskt, ungdommelig uttrykk uten å bli påtrengende, og fungerer like godt i bytrafikk som på parkeringsplassen utenfor kjøpesenteret.
Interiør: ryddig, moderne og avhengig av nivået
Interiørene har ryddige linjer, intuitive skjermer og materialvalg som blir tydelig bedre jo høyere utstyrsnivået er; Leon og Tarraco føles mer voksne, mens Ibiza og Arona er enklere og praktiske. Ergonomien er god med oversiktlig instrumentering og moderne infotainmentsystemer, og setekomforten er vanligvis tilfredsstillende for lange strekker. Små irritasjonsmomenter som fingreavtrykk på blanke flater og begrenset mykplast i lave nivåer forekommer, men funksjonaliteten er gjennomtenkt.
Plass og praktisk hverdagsbruk: fra bykvik til familiebagasje
Plassprofilen spenner vidt: småbilen Ibiza tilbyr rundt cirka 350–360 liter bagasjeplass nok til ukens handletur, mens Arona ligger nær 400 liter og føles praktisk i byen. Ateca og Leon gir større fleksibilitet for familier med baksetekomfort og mellomklasse bagasjerom, og Leon Sportstourer løfter praktisk nytte med omtrent over 600 liter i stasjonsvognutgave. På toppen sitter Tarraco som rommer familien og hobbyutstyret med et bagasjerom på flere hundre liter og mulighet for syv seter ved behov.
Kjøreopplevelse: presis styring og varierende karakter
SEAT har tradisjon for å vektlegge kjøreglede i kompaktklassen, med direkte styring og et chassis som belønner aktiv kjøring uten å bli strengt; Leon og Ateca føles ofte mest dynamiske. Motorutvalget dekker alt fra sparevennlige småmotorer til kraftige varianter under Cupra-paraplyen, med valgmuligheter fra omkring 90 hk i småturbomotorer til flere hundre hestekrefter i sportsutførelser. Komfortnivået er godkjent for lange reiser, men velg mykere oppsett om komfort er prioritet over litt sportslighet.
Forbruk og elektrifisering: trinnvis mot lavere utslipp
SEAT tilbyr både tradisjonelle bensin- og dieselmotorer, mild-hybridløsninger og plug-in-hybrid i kompaktklassen, hvor PHEV-varianter ofte har en elektrisk rekkevidde på rundt 50–60 km etter WLTP — praktisk for korte pendlingsdager. Små bensinmotorer klarer ofte 5–6 l/100 km i blandet kjøring mens dieseltypene kan være noe økonomisk mer effektive på lengre turer; reell økonomi avhenger mye av kjøremønster. Plug-in-hybrid gir lavt forbruk ved hyppig lading, men ved langkjøring uten lading faller fordelene raskt.
Assistanse og infotainment: tiltakende teknologi
Teknologisk er SEAT på linje med konkurrentene med funksjoner som adaptiv cruisekontroll, filassistanse og parkeringssystemer tilgjengelig i mange utstyrsgrader, og noen modeller tilbyr semi-autonome hjelpemidler for motorvei. Infotainment-opplevelsen er moderne med berøringsskjermer, navigasjon og smarttelefonintegrasjon — enkelte modeller tilbyr også trådløs Apple CarPlay i høyere utstyrsversjoner. Systemene er funksjonelle og intuitive, men rask respons og oppdateringsfrekvens varierer med skjermstørrelse og pakkevalg.
Hvem passer SEAT for?
SEAT treffer et bredt publikum: Ibiza og Arona appellerer til bykjøpere og unge som vil ha smarte løsninger og lavt forbruk, mens Leon og Leon Sportstourer dekker behovet for praktisk familiebil med sportslig karakter. Ateca og Tarraco er bedre valg for de som vil ha SUV-plass og komfort på lange turer, og de som ønsker ekstra krefter eller elektrifisering kan finne PHEV- og sporty varianter. Samlet sett gir SEAT god verdi for kjøpere som vil ha moderne design, kjøreglede og praktisk funksjonalitet uten unødvendig kompleksitet.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.