Hvilke drivverksalternativer tilbyr Renault Espace?

Renault Espace er tilgjengelig med Forhjulsdrift.

Hvor mange hestekrefter yter Renault Espace?

Opptil 200 hk hestekrefter – avhengig av utgave.

Hva er gjennomsnittlig forbruk per 100 km for Renault Espace?

Ifølge WLTP ligger forbruket rundt 4.90 L.

Hvor stort er bagasjerommet i Renault Espace?

Avhengig av versjon får du plass til opptil 692 L liter.

Hva er dimensjonene til Renault Espace?

Lengde 4746 mm, bredde 1830 mm, høyde 1645 mm – dette er målene for Renault Espace.

Renault Espace SUV – Full hybrid, pris fra 43800 €

@ Renault Group Media

Førsteinntrykket: moderne, men diskret

Renault Espace framstår som en stor og velkomponert SUV med tydelige MPV-røtter; elegant linjeføring og en lengde på 4 746 mm gir god veipresens uten å være prangende. Fronten er rolig, med brede glassflater som gjør bilen visuelt lett fra førerplass, samtidig som høyden på 1 645 mm gir god oversikt i trafikken. Det finnes flere versjoner av Espace, blant dem en hybridvariant som ofte nevnes i tester, men her dreier det seg om en bil som heller legger vekt på komfort enn sportslighet.

@ Renault Group Media

Interiøret: stille, gjennomtenkt og funksjonelt

Innvendig satser Espace på luft, store vindusflater og en ryddig førermiljø hvor materialvalg er behagelige uten å være luksuspreget. Seter tilbyr god støtte for lange turer, og førermiljøet er oversiktlig med en moderne skjermløsning og digitale instrumenter som holder informasjonen tilgjengelig. Romfølelsen er en av bilens styrker; detaljene er gode nok for de fleste familier, men ekte premium-overflater mangler.

@ Renault Group Media

Plass og hverdag: fleksibilitet som fungerer

Espace kommer enten som fem- eller syvseter og gir praktisk fleksibilitet; bagasjerommet er oppgitt til rundt 692 liter med standardoppsett og kan vokse til over 2 200 liter med setene lagt ned, noe som betyr plass til både barnevogn og helgensutstyr. Tredje seterad fungerer best som ekstraplass ved behov, ikke som førstevalg for voksne på lange turer, men lukene og innlastingen er gjennomtenkt med lave lastelommer. Hverdagsnytte tapper ikke romfølelsen — lange handleturer og feriepakking går smidig.

@ Renault Group Media

På veien: komfort foran køyrefest

Med en hybrid drivlinje på 200 hk og 0–100 km/t på 8,8 sekunder leverer Espace nok futt til motorveikjøring og forbikjøringer uten dramatikk, men bilen prioriterer komfort over sportslig presisjon. Fjæringen er innstilt for demping og stabilitet, noe som gir en rolig og kontrollert kjøreopplevelse, mens styringen er lett og gir god bykomfort men lite feedback i svingene. Frontdrift og vekt gjør at grensen for dynamisk kjøring kommer tidlig, men for målgruppen betyr det trygg og avslappet kjøring.

@ Renault Group Media

Forbruk og rekkevidde: økonomi i praksis

Renault oppgir et kombinert forbruk på 4,9 l/100 km, noe som gir en teoretisk rekkevidde på rundt 1 100 km med en 55 liters tank ved blandet WLTP-måling, men reell kombinasjonskjøring vil ofte gi litt høyere tall. Hybridløsningen bidrar særlig i bytrafikk hvor motoren oftere kan gå på elektrisk assistanse, som betyr lavere drivstoffkostnader til daglig bruk. CO2-utslippet er oppgitt til 110 g/km, noe som plasserer bilen i et fornuftig utslippssegment for en bil av denne størrelsen.

Smarthjelperne: skjermer, assistenter og trygghet

Espace tilbyr moderne førerassistenter som adaptiv cruisekontroll, filholder og kollisjonsvarsling, funksjoner som tar brodden av lange motorveistrekninger og bytrafikk. Infotainmentsystemet er intuitivt nok for daglig bruk med smartphone-integrasjon, og en digital instrumentering holder nødvendige data lett tilgjengelig for sjåføren. Oppdateringsmuligheter og tjenester varierer med utstyrsnivå, men grunnpakka dekker de fleste praktiske behov hos en familie-SUV.

Hvem bør vurdere Espace?

Renault Espace passer for familier og pendlere som prioriterer plass, komfort og lavt drivstofforbruk framfor sportslige ambisjoner; hybriddriften gir økonomiske fordeler i by og på landevei. De som trenger jevn, romslig transport med fleksible sitteoppsett og god bagasjeplass får mye bil for pengene, mens de som vil ha skarp kjøredynamikk eller maksimal luksus bør se på andre alternativer. Kort sagt: tilbyr praktisk, velkjørende komfort for hverdagsbruk og lange turer uten å kreve kompromiss på forbruket.

Topp bilsammenligninger

@ Suzuki Motor Corporation

Suzuki S-Cross

@ Suzuki Motor Corporation

Suzuki Vitara

VS

The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …

@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Skoda Enyaq

@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Skoda Elroq

VS

In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …

Anmeldelser

4.5 (2 Anmeldelser)

Kostnader og forbruk
Pris 43800 - 48300 €
Forbruk L/100km 4.90 L
Forbruk kWh/100km -
Elektrisk rekkevidde -
Batterikapasitet -
co2 110 g/km
Tankkapasitet 55 L

Mål og karosseri
Karosseri SUV
Seter 5 - 7
Dører 5
Egenvekt 1673 - 1783 kg
Bagasjerom 212 - 692 L
Lengde 4746 mm
Bredde 1830 mm
Høyde 1645 mm
Maks bagasjerom 2054 - 2224 L
Nyttelast 404 - 581 kg

Motor og ytelse
Motortype Full hybrid
Girkasse Automat
Gir detalj Automatgirkasse
Drivtype Forhjulsdrift
Effekt hk 200 hk
Akselerasjon 0-100km/t 8.80 s
Maks hastighet 174 km/h
Dreiemoment -
Antall sylindre 3
Effekt kW 147 kW
Slagvolum 1199 cm3