Polestar 5 Coupé – Elektrisk, pris fra 118600 €

Q: Hvor kraftig er motoren i Polestar 5?

Opptil 884 hk hestekrefter – avhengig av utgave.

Q: Hvor mye strøm bruker Polestar 5 per 100 km?

Gjennomsnittlig strømforbruk er 17.60 kWh.

Q: Hva er maksimal WLTP-rekkevidde for Polestar 5?

Ifølge WLTP kan Polestar 5 kjøre opptil 670 km på en full lading.

Q: Hvor mange kWh har batteriet i Polestar 5?

Total batterikapasitet er 106 kWh.

Q: Hvor fort kan Polestar 5 kjøre?

Polestar 5 kan nå opptil 250 km/h.

Q: Hvor stort er bagasjerommet i Polestar 5?

Maksimal lastekapasitet er 365 L.

Q: Hvor stor er Polestar 5?

Lengde 5087 mm, bredde 2015 mm, høyde 1425 mm – dette er målene for Polestar 5.

Polestar 5 Coupé imponerer med en Elektrisk-motor, 884 hk 670 km og en attraktiv startpris fra 118600 €. Her finner du alle detaljer på ett sted.

runter scrollen

fra ca. € 118 600

Polestar 5

Pris : 118600 - 141600 €
Karosseri : Coupé
Motortype : Elektrisk
Girkasse : Automat
Gir detalj : Reduksjonsgir
Drivtype : Firehjulsdrift
Effekt hk : 748 - 884 hk
Forbruk kWh/100km : 17.6 - 20.9 kWh
Elektrisk rekkevidde : 565 - 670 km
Batterikapasitet : 106 kWh
Seter : 4
Akselerasjon 0-100km/t : 3.2 - 3.9 s
Modellår : 2025
Maks hastighet : 250 km/h
Dreiemoment : 812 - 1015 Nm
Dører : 5
Modell : 5
Modell : 5 Dual Motor, 5 Performance
CO2-effektivitetsklasse : A
Utstyrsnivå : Launch Edition
Effekt kW : 550 - 650 kW
co2 : 0 g/km
Egenvekt : 2462 - 2465 kg
Bagasjerom : 365 L
Lengde : 5087 mm
Bredde : 2015 mm
Høyde : 1419 - 1425 mm
Merke : Polestar

Design og tilstedeværelse

Polestar 5 fremstår som en moderne gran turismo: lav, lang og bred med en coupe-profil som krever oppmerksomhet i trafikken, måler 5 087 mm i lengde og 2 015 mm i bredde. Stramme linjer og minimalistiske detaljer gir et nordisk, funksjonelt uttrykk uten unødvendig pynt, samtidig som det føles sportslig og luksuriøst. Den lave taklinjen (ca. 1 420 mm) lover god aerodynamikk, men betyr også at bilen ser enda mer bestemt ut enn den er praktisk for alle sjåfører. Tilstedeværelsen er tydelig — dette er en bil som vil bli lagt merke til uten å rope etter det.

Interiør og brukervennlighet

Innvendig satser Polestar 5 på skandinavisk enkelhet med materialer av høy kvalitet og en oversiktlig førermiljø der store skjermer og rene flater dominerer. Førersetet er konturert for lange turer og støtter godt, mens baksetene er forbeholdt to passasjerer da bilen er en fireseter med begrenset midtplass. Bagasjerommet er på 365 liter, praktisk for weekendturen men mindre romslig enn tradisjonelle sedaner eller SUV-er, så tanke på pakkingen ved lengre reiser er nødvendig. Designet balanserer premiumfølelse og funksjon, med fokus på komfort framfor maksimal familiepraktisk løsning.

Plass og hverdagspraktisk bruk

Takket være den lange karosserien er det god beinplass i forsetene, men lav taklinje og sportslig seteposisjon gjør bakhodetrommet trangere for høye passasjerer. Curb-vekt rundt 2 462–2 465 kg og et 106 kWh batteri betyr at bilen føles tung, noe som har konsekvenser for dørhåndtering, parkering og dekkenes påvirkning på rekkevidde. Bagasjerommet på 365 liter dekker daglig behov og handleposer uten problem, men for barnevogn eller store kofferter kreves planlegging eller taklast. For den som krever god komfort for to og fleksibel bagasjeplass, fungerer Polestar 5 godt, men den erstatter ikke en familie-SUV.

runter scrollen

Kjøreegenskaper og ytelse

Med to modeller som tilbyr enten cirka 748 hk (550 kW) og 812 Nm eller ytelsen til Performance-utgaven på cirka 884 hk (650 kW) og 1 015 Nm, er dette en svært potent GT som leverer lynraske 0–100 km/t på henholdsvis 3,9 og 3,2 sekunder. Firehjulsdrift gir trygg trekkraft ved raske akselerasjoner og stabilitet i svinger, og understell og styring er innstilt for en sammensatt følelse av presisjon og komfort. Den høye vekten merkes ved bykjøring og kraftige retningsendringer, men for lange motorveistrekninger og raske forbikjøringer gir motorene en umiddelbar og kontrollert respons. Maksfarten er begrenset til 250 km/t, mer enn nok for både autobahn og sikre landeveisturer.

Rekkevidde, forbruk og hva tallene betyr

Polestar 5 oppgis med to forbruk-/rekkeviddeprofiler: Dual Motor rundt 17,6 kWh/100 km og 670 km rekkevidde, og Performance rundt 20,9 kWh/100 km og 565 km rekkevidde, begge basert på produsentens målinger. Batteriet er på 106 kWh, som i praksis gir lang rekkevidde for lange turer, men virkelige tall påvirkes av fart, klima og kjørestil slik at by- og landeveisbruk vil variere; forvent litt lavere tall ved høy fart eller kaldt vær. Høyere effekt og tyngde i Performance-versjonen gjør at denne drar mer energi og krever hyppigere lading hvis kjørestilen er sportslig. For pendling og langkjøring betyr dette at Dual Motor gir bedre rekkeviddeøkonomi, mens Performance tilbyr kompromissløs ytelse til kostnad av forbruk.

Førerassistenter og digitalt liv

Polestar 5 kommer med avanserte førerassistansesystemer og moderne infotainment som integrerer kart, media og oppdateringer sømløst via skybasert programvare og Google-tjenester. Systemene støtter adaptive cruisekontroller, filassistanse og en rekke sikkerhetsfunksjoner som hjelper på lange etapper og tett trafikk, samtidig som over-the-air-oppdateringer holder programvaren fersk. Skjermoppsettet er oversiktlig og responsivt, men berøringsstyring krever fortsatt vanetid for å bruke funksjoner uten å fjerne oppmerksomheten fra veien. For de som verdsetter moderne tilkobling og oppdatert programvare, leverer Polestar et gjennomført digitalt miljø.

Hvem passer Polestar 5 for?

Polestar 5 passer den som vil ha en designorientert elektrisk GT med høy komfort, lang rekkevidde og ekte ytelse, men som ikke trenger en stor familiebil; dagens versjoner dekker enten langrekkevidde eller ren ytelse, med Dual Motor på cirka 748 hk og 670 km rekkevidde og Performance på cirka 884 hk og 565 km rekkevidde. Kørselsprofilen avgjør valget: velg Dual Motor for mest mulig praktisk rekkevidde og rolig luksus, eller Performance hvis kraft og entusiasme veier tyngre enn lavest mulig forbruk. For kjøpere som prioriterer design, teknologi og raske motorveisturer, er Polestar 5 et tydelig valg, men de som trenger maksimal plass eller lav vekt bør se mot mer tradisjonelle alternativer.

Topp bilsammenligninger

@ Suzuki Motor Corporation

Suzuki S-Cross

@ Suzuki Motor Corporation

Suzuki Vitara

The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …

@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Skoda Enyaq

@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Skoda Elroq

In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …

Kostnader og forbruk
Pris 118600 - 141600 €
Forbruk L/100km -
Forbruk kWh/100km 17.6 - 20.9 kWh
Elektrisk rekkevidde 565 - 670 km
Batterikapasitet 106 kWh
co2 0 g/km
Tankkapasitet -

Mål og karosseri
Karosseri Coupé
Seter 4
Dører 5
Egenvekt 2462 - 2465 kg
Bagasjerom 365 L
Lengde 5087 mm
Bredde 2015 mm
Høyde 1419 - 1425 mm
Maks bagasjerom -
Nyttelast -

Motor og ytelse
Motortype Elektrisk
Girkasse Automat
Gir detalj Reduksjonsgir
Drivtype Firehjulsdrift
Effekt hk 748 - 884 hk
Akselerasjon 0-100km/t 3.2 - 3.9 s
Maks hastighet 250 km/h
Dreiemoment 812 - 1015 Nm
Antall sylindre -
Effekt kW 550 - 650 kW
Slagvolum -