Jeep Renegade SUV – Bensin MHEV eller Plug-in hybrid, pris fra 31100 €

Jeep Renegade SUV imponerer med en Bensin MHEV eller Plug-in hybrid-motor, 240 hk 36 km og en attraktiv startpris fra 31100 €. Her finner du alle detaljer på ett sted.

fra ca. € 31 100
Renegade @ Jeep / Stellantis Media

Jeep Renegade

  • Motortype : Bensin MHEV, Plug-in hybrid
  • Girkasse : Automat
  • Drivtype : Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
  • Effekt hk : 130 - 240 hk
  • Forbruk L/100km : 2.1 - 5.5 L
  • Elektrisk rekkevidde : 36 km
@ Jeep / Stellantis Media

Design og førsteinntrykk

Jeep Renegade står fram med et kvadratisk, litt leken SUV-utseende som holder fast ved merkets runde frontlykter og robuste profiler, noe som gir god veipresence i bybildet. Den kompakte lengden på 4 236 mm og bredden på 1 805 mm gjør den enkel å manøvrere i trange parkeringshus, samtidig som høyere karosseri gir et mer trygt utsyn enn en vanlig småbil. Designet balanserer mellom nostalgisk Jeep-arv og moderne detaljer, og små designvalg som takrails og kontrastfarger gir mulighet for personlig preg. Modellutvalget inkluderer både en mildhybrid 1.5 GSE T4 48V e‑Hybrid (130 hk) og en kraftigere plug‑in hybrid 1.3 T4 PHEV (240 hk, 36 km elektrisk), så det finnes alternativer for ulike kjørselsbehov.

@ Jeep / Stellantis Media

Interiøret som møter hverdagen

Innvendig føles Renegade praktisk og funksjonell, med en oversiktlig førerplass og enkle betjeningsflater som gjør daglig bruk ukomplisert. Materialvalgene varierer mellom gode myke flater i øvre deler og mer harde plastflater i områder som lett blir berørt, noe som holder prisnivået fornuftig uten å føles billig. Plassering av skjermer og knapper er intuitiv, og bilen har plass til 5 personer med normale komfortnivåer i setene. Opplevd kvalitet er solid, men ikke luksuriøs — mer robust og bruksorientert enn premium.

@ Jeep / Stellantis Media

Plass og praktisk bruk i hverdagen

Bagasjerommet er romslig for klassen, med fabrikkangivelser på 351 l for MHEV‑versjonen og rundt 330 l for PHEV‑varianten, og maksimalt opp mot 1 297 l ved nedslåtte bakseter, noe som dekker alt fra barnevogn til IKEA‑kjøp. Baksetene gir grei benplass for voksne på korte til mellomlange turer, men lange personer vil merke at det ikke er klasseledende rom. Den kompakte lengden gjør bilen lett å parkere, mens nyttelast på rundt 545–570 kg forteller at familien ikke bør overdrive med tung last. I praksis fungerer Renegade best som en allsidig by‑ og helgebil fremfor en stor familiebærer for lange reiser med full last.

@ Jeep / Stellantis Media

Kjøreegenskaper og dynamikk

Renegade prioriterer komfort og en trygg sittestilling fremfor sportslig kjøredynamikk, med en demping som tar opp norske vei‑u jevnheter uten å bli flytende. Motoralternativene spenner fra en effektiv 1.5 MHEV med 130 hk og en 0–100 km/t på rundt 9,7 s til en sprekere 1.3 PHEV med 240 hk og 0–100 km/t på ca. 7,1 s, hvor PHEV gir merkbart raskere respons og mulighet for firehjulsdrift. Styringen er lett og byvennlig, men på raskere vei føles det mer stabilt enn engasjerende; kroppskontroll er god nok for familiebruk og lett off‑road. For de som trenger ekte terrengegenskaper finnes det Jeep‑arv i konstruksjonen, men dette er først og fremst en komfortorientert liten SUV.

@ Jeep / Stellantis Media

Forbruk, rekkevidde og hva tallene betyr

MHEV‑versjonen oppgis til omkring 5,5 l/100 km i blandet kjøring, som gir lavere reelle drivstoffkostnader enn eldre, større bensinmotorer, men uten elektrisk rekkevidde. PHEV‑versjonen har en teoretisk kombinerttall på rundt 2,1 l/100 km og en elektrisk rekkevidde på 36 km, noe som i praksis gir nullutslippsdager på korte pendlerstrekninger hvis bilen lades regelmessig. Drivstofftankene varierer rundt 48 l for MHEV og 36 l for PHEV, så langturene krever planlegging for lading eller fylling av bensin avhengig av versjon. I daglig bruk gir PHEV størst drivstoffbesparelse for de som kan lade ofte, mens MHEV er enklere og mer forutsigbar uten ladebehov.

Førerassistenter og moderne kobling

Renegade kommer med et moderne utvalg av førerassistenter som adaptiv cruisekontroll, filholder og parkeringssensorer som gjør hverdagskjøringen mindre stressende, spesielt i tett trafikk. Infotainmentsystemet støtter vanligvis Apple CarPlay og Android Auto for enkel speiling av smarttelefon, og skjermstørrelse og funksjoner varierer med utstyrsgrad. Systemene er pragmatiske framfor banebrytende, med vekt på brukervennlighet fremfor avansert grafikk eller dypt integrerte tjenester. Oppgraderte varianter kan tilby flere sikkerhetsfunksjoner og komfortpakker, så utstyrsvalg påvirker både komfort og pris betydelig.

Hvem passer Jeep Renegade for?

Renegade passer kjøpere som vil ha Jeep‑karakter i et kompakt format — folk som verdsetter høy sittestilling, robust design og enkel bruk i by, men som også ønsker muligheten for lengre turer med komfort. PHEV‑versjonen er aktuell for pendlere som kan lade hjemme og vil kutte drivstoffkostnader og lokale utslipp, mens MHEV er et fornuftig valg for de som ønsker lavere forbruk uten ladeinfrastruktur. For dem som trenger en strømlinjeformet familiebil eller maksimal interiørlyx finnes det større alternativer, men for en allsidig, karakterfull kompakt‑SUV er Renegade et konkret valg.

Topp bilsammenligninger

@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki S-Cross
@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Enyaq
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …
220315_J_Renegade_e-hybrid_S_004 @ Jeep / Stellantis Media
220315_J_Renegade_e-hybrid_S_005 @ Jeep / Stellantis Media
06_jeeprrenegadeehybrid-61e833ae01c9a_61e99b9e92424 @ Jeep / Stellantis Media
07_jeeprrenegadeehybrid-61e833a60c3b2_61e99b9ea7fa9 @ Jeep / Stellantis Media
220315_J_Renegade_e-hybrid_S_011 @ Jeep / Stellantis Media

Anmeldelser

Kostnader og forbruk
Pris
31100 - 45700 €
Forbruk L/100km
2.1 - 5.5 L
Forbruk kWh/100km
-
Elektrisk rekkevidde
36 km
Batterikapasitet
-
co2
48 - 125 g/km
Tankkapasitet
36 - 48 L

Mål og karosseri
Karosseri
SUV
Seter
5
Dører
5
Egenvekt
1420 - 1770 kg
Bagasjerom
330 - 351 L
Lengde
4236 mm
Bredde
1805 mm
Høyde
1684 - 1718 mm
Maks bagasjerom
1277 - 1297 L
Nyttelast
545 - 570 kg

Motor og ytelse
Motortype
Bensin MHEV, Plug-in hybrid
Girkasse
Automat
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch, Automatgirkasse
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
Effekt hk
130 - 240 hk
Akselerasjon 0-100km/t
7.1 - 9.7 s
Maks hastighet
191 - 199 km/h
Dreiemoment
240 Nm
Antall sylindre
4
Effekt kW
96 - 177 kW
Slagvolum
1332 - 1469 cm3

Generelt
Modellår
2024
CO2-effektivitetsklasse
D, B
Merke
Jeep

Topp bilsammenligninger

@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID.4
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Kamiq
@ Volkswagen AG / VW Media
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota C-HR
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Formentor
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Aygo
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
The Aygo is a cheeky, pocket-sized city flirt — nimble, affordable and full of personality, but cramped and a little outgunned on fast roads. The Yaris is the grown-up supermini: roomier, safer and available as a frugal hybrid, making it the smarter choice for buyers who want everyday practicality …
@ Renault Group Media
Renault Austral
@ Renault Group Media
Renault Rafale
VS
Between the Renault Austral and the Renault Rafale, the Austral is the practical, family-focused SUV that prioritises comfort, space and everyday usability, while the Rafale leans into coupe‑SUV styling and a sharper, more dynamic driving character. Choose the Austral for sensible value and room …
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
Lexus LBX
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
Think of the Lexus LBX and Toyota Yaris Cross as sibling rivals: they share the same hybrid bones, but the LBX wraps them in sharper styling, quieter materials and a premium badge that commands a higher price for finesse. If you crave Lexus polish and cabin calm, go LBX; if you want smart …
Hvilke drivverksalternativer tilbyr Jeep Renegade?

Finnes som Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.

De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.