Hvilke drivlinjer finnes for Jeep Gladiator?

Modellen tilbys med Firehjulsdrift.

Hvor mye effekt har Jeep Gladiator?

Avhengig av versjon yter Jeep Gladiator opptil 264 hk.

Hva er drivstofforbruket til Jeep Gladiator?

I gjennomsnitt bruker Jeep Gladiator 9.80 L.

Hva er dimensjonene til Jeep Gladiator?

Jeep Gladiator er 5591 mm lang, 1894 mm bred og 1905 mm høy.

Jeep Gladiator Pickup – Diesel, pris fra 77500 €

Design og tilstedeværelse

Jeep Gladiator ser ut som en utegående Wrangler som har fått lasteplan — en robust pickup med skarpe Jeep-drag og autoritet på veien. Med en lengde på 5591 mm og høyde på 1905 mm får den imponerende veipresence men krever plass i byen. Dagens modellutvalg inkluderer blant annet Jeep Gladiator 3.0 V6 Multijet Diesel Automatic All-Wheel Drive med 264 hk og oppgitt forbruk på 9,8 l/100 km.

Interiør og brukervennlighet

Interiøret holder seg i Jeep-tradisjonen med slitesterke materialer, mye fysiske brytere og en rett fram ergonomi som tåler skitt og arbeid. Plass til fem personer er standard, men baksetet er mer praktisk enn luksuriøst; kortere turer med tre voksne bak blir trangere enn i store SUV-er. Instrumentering og betjening er intuitive, og avtagbare dører og tak i noen varianter gir ekstra frihet til friluftsliv.

Plass og hverdagspraktisk nytte

Lasteluken og pickup-løsningen er kjernekompetansen og gir ekte nytteverdi med en nyttelast på 565 kg som dekker vanlige jobbehjul og weekendutstyr. Den 71 liters drivstofftanken kombinert med oppgitt forbruk betyr en praktisk rekkevidde på rundt 720 km under gunstige forhold, men tung last og slep reduserer dette betraktelig. Med en vekt på omtrent 2360 kg og god lengde kreves parkeringstaktikk i trange områder, men lasteplassen slipper jobben mer enn mange SUV-er.

Kjørefølelse og egenskaper på veien

Motoren er en 3,0 liters V6 diesel som leverer 264 hk og hele 600 Nm, noe som gir solid trekkraft ved akselerasjon og ved drift med henger. 0–100 km/t på 8,6 s og toppfart rundt 177 km/t forteller at dette er en rask pickup, men vekten og høyere tyngdepunkt gjør at svingegenskapene føles tunge og rolige. På grus og ulendt terreng kommer Jeep-arven til sin rett, med drift og fjæring som prioriterer grep og robusthet fremfor presis sportslighet.

Forbruk, rekkevidde og kostnader

Oppgitt forbruk på 9,8 l/100 km og utslipp på 257 g/km CO2 plasserer Gladiator i en tung klasse for drivstofføkonomi og miljø. I praksis vil bykjøring, henger eller tung last enkelt øke forbruket, så forvent reelle tall opp mot 11–13 l/100 km avhengig av bruk. Dette gjør at driftskostnadene bør vurderes nøye ved kjøp, spesielt hvis bilen blir mye brukt i arbeid eller til trekking.

Hjelpesystemer og underholdning

Teknologipakken følger moderne standard med et tydelig infotainmentsystem som ofte inkluderer Apple CarPlay og Android Auto, og et brukervennlig oppsett med fysiske kontroller for klima og firehjulsvalg. Sjåførassistenter som adaptiv cruisekontroll, ryggekamera og parkeringssensorer er tilgjengelige, men systemene føles mer praktiske enn avantgarde; fokuset ligger på funksjon fremfor spektakulære finesser. For den som vil ha enkel, robust elektronikk fungerer løsningen godt, men de som ønsker banebrytende førerassistenter må se mot mer luksuriøse alternativer.

Hvem bør vurdere Gladiator?

Gladiator passer best for kunder som trenger en ekte pickup med Jeep-egenskaper: arbeidsoppdrag, trekking eller helgeturer med utstyr som krever åpen lasteplass og høy fremkommelighet. Med 600 Nm dreiemoment og en nyttelast på 565 kg er den godt skodd for tung last og slep, men den store ytre dimensjonen og forbruket gjør den mindre praktisk som primærbybil. For den som verdsetter robust image, terrengevner og praktisk lasteplass mer enn lavdriftskostnad og kompakt format, er Gladiator et målrettet og troverdig valg.

Topp bilsammenligninger

@ Suzuki Motor Corporation

Suzuki S-Cross

@ Suzuki Motor Corporation

Suzuki Vitara

VS

The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …

@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Skoda Enyaq

@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Skoda Elroq

VS

In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …

Anmeldelser

Kostnader og forbruk
Pris 77500 €
Forbruk L/100km 9.80 L
Forbruk kWh/100km -
Elektrisk rekkevidde -
Batterikapasitet -
co2 257 g/km
Tankkapasitet 71 L

Mål og karosseri
Karosseri Pickup
Seter 5
Dører 4
Egenvekt 2360 kg
Bagasjerom -
Lengde 5591 mm
Bredde 1894 mm
Høyde 1905 mm
Maks bagasjerom -
Nyttelast 565 kg

Motor og ytelse
Motortype Diesel
Girkasse Automat
Gir detalj Automatgirkasse
Drivtype Firehjulsdrift
Effekt hk 264 hk
Akselerasjon 0-100km/t 8.60 s
Maks hastighet 177 km/h
Dreiemoment 600 Nm
Antall sylindre 6
Effekt kW 194 kW
Slagvolum 2987 cm3