Sammenlign og oppdag Hyundai-modeller

Førsteinntrykk og visuell signatur

Hyundai har gått fra konservativ til karaktersterk med design som helst skal synes i bybildet; Parametric Pixel-lys, skarpe linjer og den såkalte Sensuous Sportiness-filosofien gir biler som IONIQ 6 og Kona et tydelig uttrykk. Småmodeller som i10 og Bayon holder et mer nøkternt preg, mens Staria og Santa Fe krever oppmerksomhet med plass og volum. Merket balanserer framtidsrettet elektrisk design med praktisk SUV-tyngde i Tucson og robusthet i Nexo.

Interiør og brukskvalitet uten finurligheter

Kvalitetsfølelsen varierer med modell, men Hyundai leverer ofte god materialbruk og ergonomi for pengene; IONIQ 5 og IONIQ 6 føles moderne med flate gulv og rene skjermflater, mens i30 og i30 Wagon gir klassisk kompaktabilkomfort. Instrumentering og skjermer er tydelige, med 10–12,3" skjermer på mange modeller og synkronisert grafikk gjennom Bluelink-økosystemet. Setekomfort og utsyn er gjennomtenkt, særlig i Santa Fe og Staria der lange turer blir mindre slitne takket være gode seter.

Plass til livet — fra handletur til camping

Hyundai strekker seg fra mikrokrympen i10 til flercelle-Staria for de som trenger maks fleksibilitet; romløsningen er praktisk med fleksible setekonsepter i Tucson og store lasterom i i30 Wagon og Staria. For familier betyr det at kombinasjoner av barneseter, barnevogn og helgeturer fungerer uten akrobatiske løsninger, mens IONIQ 5 gir et overraskende romslig bagasjerom og et flatt gulv for ekstra last. Småbilen i10 holder seg kompakt for bybruk med et tilstrekkelig bagasjerom for dagligvarer og kortere ærend.

Kjørefølelse og kjøredynamikk — fra komfort til skarpt N

Hyundai favner et bredt register: komfortorienterte modeller som Tucson og Santa Fe prioriterer ro og demping, mens i30 N jakter svinger med rundt 280 hk og sportslig oppførsel, typisk med 0–100 km/t på cirka 5,9 sekunder. Elektriske IONIQ-bilene gir instant dreiemoment og lineær akselerasjon som bidrar til en avslappet eller rask kjørestil avhengig av modell, samtidig som chassis og styring går fra nøytralt til sportslig i N‑versjonene. Understell og komfortnivå passer ofte norske veier godt — mykere oppsett for SUV‑kundene og fastere oppsett der kjøreglede prioriteres.

Elbilrekkevidde, lading og drivlinjevalg

Hyundais elektriske satsing er tydelig gjennom IONIQ 5, IONIQ 6 og den konseptuelle IONIQ 9, med batteripakker opp mot cirka 77 kWh i store varianter og rekkevidder som i praksis kan nå omtrent 500–600 km avhengig av modell og utstyr. 800‑V arkitekturen i IONIQ‑familien tillater hurtiglading opp mot 350 kW, hvilket betyr at 10–80 prosent kan tas på rundt 18 minutter under ideelle forhold — praktisk for langkjøring. For de som trenger andre løsninger finnes også effektive PHEV‑varianter og hydrogen i Nexo for lang rekkevidde og rask tanking.

Førerassistanse og skjermopplevelse

Teknologien er moden med adaptive cruisekontroller, filholderassistanse og Hyundai Highway Driving Assist som gir semi‑autonom støtte i trafikk, ofte på nivå med konkurrentene i samme klasse. Infotainment og tilkoblede tjenester kommer via Bluelink og støtte for trådløs oppdatering av programvare, samt integrasjon av Apple CarPlay og Android Auto på moderne skjermer. Brukervennlighet er prioritert, men enkelte menyer kan virke litt tettpakket hvis bilen har flere funksjonspakker.

Hvem bør vurdere Hyundai?

Hyundai passer kjøpere som vil ha mye funksjon og teknologi for pengene, fra bypendleren i i10 og i20 via familier i Tucson og Santa Fe til EV‑interesserte som ser mot IONIQ 5 og 6 for rekkevidde og hurtiglading. De som ønsker kjøreglede får attraktive alternativer i N‑modellene, mens bedrifter og store familier kan finne stor verdi i Staria eller i30 Wagon. Modellutvalget — fra Bayon, i10, i20, i30, i30 Wagon, Inster og Kona til IONIQ 5, IONIQ 6, IONIQ 9, Nexo, Santa Fe, Staria og Tucson — dekker et bredt spekter av behov uten å kreve kompromiss på verktøykassen.