Hvilke drivverksalternativer tilbyr Hyundai Bayon?

Hyundai Bayon er tilgjengelig med Forhjulsdrift.

Hvor mye effekt har Hyundai Bayon?

Hyundai Bayon har en makseffekt på 100 hk, avhengig av modell.

Hva er drivstofforbruket til Hyundai Bayon?

Ifølge WLTP ligger forbruket rundt 5.40 L.

Hvor fort kan Hyundai Bayon kjøre?

Avhengig av modell ligger toppfarten på 179 km/h.

Hvor stort er bagasjerommet i Hyundai Bayon?

Bagasjerommet rommer opptil 411 L.

Hva er dimensjonene til Hyundai Bayon?

Totalt måler Hyundai Bayon 4180 mm × 1775 mm × 1500 mm.

Hyundai Bayon SUV – Bensin, pris fra 23400 €

@ Hyundai Motor Company

Førsteinntrykk og design

Hyundai Bayon fremstår som en kompakt crossover med selvsikker fasong—høyere sittestilling enn en vanlig småbil og et frontparti som gir et moderne, men ikke prangende inntrykk. Med mål på rundt 4,18 m i lengde og 1,77 m i bredde passer den lett i bybildet uten å føles liten på veien. Det lekne lysdesignet og kontrastrikt detaljer gjør at Bayon skiller seg ut i mengden uten å kreve for mye oppmerksomhet.

@ Hyundai Motor Company

Interiøret som hverdagsarbeider

Interiøret holder et praktisk og oversiktlig nivå med gode ergonomiske løsninger og materialvalg som er i takt med prisklassen; en del harde plastflater finnes, men setene er komfortable for lange pendler. Plassering av knapper og skjerm er intuitiv, og sikt visuelt er god takket være høyt panser og brede vinduer. Fem seter er standard, og det føles verken trangt framme eller bak for voksne på korte til mellomlange turer.

@ Hyundai Motor Company

Bagasje og praktisk bruk i hverdagen

Bagasjerommet byr på 411 liter i standard oppsett, nok til barneutstyr eller ukentlig storshopping, og kan utvides til maksimalt 1205 liter med baksetene lagt ned for helgeprosjekter eller flytting av større kolli. Helt praktisk er også ladeplass, koppholdere og smårom for mobil og lommebok som gjør småting enklere i daglig bruk. Bilens nyttelast på rundt 460–465 kg og en drivstofftank på 40 liter gjør den egnet for lengre turer uten hyppige stopp.

@ Hyundai Motor Company

Kjøreopplevelse og kjøredynamikk

Bayon drives av en tre-sylindret 1,0 T-GDI med omtrent 100 hk, og oppleves som livlig i bykjøring med lett styring og godt sikt, men begrenset av klasse og motoreffekt ved full last. Akselerasjonen ligger rundt 0–100 km/t på 11,3 s for de kvikkere versjonene og om lag 12,4 s for andre, så det er ikke en sportsbil, men mer enn tilstrekkelig for forbikjøringer på landevei. Under svingete vei kan det merkes noe krengning og understyring ved tempo, noe som er vanlig i denne kategorien med fremhjulsdrift og komfortorientert oppsett.

@ Hyundai Motor Company

Forbruk, rekkevidde og realistisk bruk

oppgitte forbruksverdier ligger rundt 5,4–5,5 l/100 km og CO2-utslipp på cirka 124 g/km, men i blandet kjøring bør man regne med noe høyere tall, typisk rundt 6–7 l/100 km ved mer aktiv kjøring eller kaldt vær. Med en tank på 40 liter gir de ideelle tallene en teoretisk rekkevidde på godt over 700 km, mens realistisk rekkevidde ofte blir nærmere 550–650 km mellom fyllinger. For daglig pendling og familieturer representerer Bayon en økonomisk og praktisk løsning så lenge kravene til motorsterkning ikke er ekstreme.

Teknologi, sikkerhet og førerassistenter

Bayon tilbyr moderne førerassistansesystemer og infotainment som dekker det meste av hverdagsbehovet, fra smartphone-integrasjon til adaptiv cruise og filassistanse som tilgjengelige funksjoner i høyere utstyrsgrader. Skjermstørrelser og detaljnivå i grensesnittet varierer med trim, men helhetsinntrykket er brukervennlig og rettet mot praktisk bruk fremfor lekre gimmicker. Sikkerhetsnivået ligger på linje med konkurrentene i klassen, med fokus på aktive hjelpesystemer framfor luksusutstyr.

Hvem bør vurdere Bayon?

Bayon er rettet mot kjøpere som ønsker en kompakt SUV med god hverdagspraktiskhet, økonomisk motor og høy brukervennlighet uten å betale for større SUV-dimensjoner. Aktuelle varianter inkluderer 1.0 T-GDI 100 hk i både manuell og automatisk utførelse med oppgitte forbrukstall på 5,4–5,5 l/100 km, noe som gjør valget enkelt for de som prioriterer lavt forbruk og lave driftskostnader. For småfamilier, pendlere og byfolk som vil ha litt ekstra plass og oversikt uten å gå helt opp i prisklasse, er Bayon et fornuftig og gjennomtenkt valg.

Topp bilsammenligninger

@ Suzuki Motor Corporation

Suzuki S-Cross

@ Suzuki Motor Corporation

Suzuki Vitara

VS

The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …

@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Skoda Enyaq

@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Skoda Elroq

VS

In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …

Anmeldelser

Kostnader og forbruk
Pris 23400 - 30100 €
Forbruk L/100km 5.4 - 5.5 L
Forbruk kWh/100km -
Elektrisk rekkevidde -
Batterikapasitet -
co2 124 g/km
Tankkapasitet 40 L

Mål og karosseri
Karosseri SUV
Seter 5
Dører 5
Egenvekt 1170 - 1195 kg
Bagasjerom 411 L
Lengde 4180 mm
Bredde 1775 mm
Høyde 1500 mm
Maks bagasjerom 1205 L
Nyttelast 460 - 465 kg

Motor og ytelse
Motortype Bensin
Girkasse Manuel, Automat
Gir detalj Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch
Drivtype Forhjulsdrift
Effekt hk 100 hk
Akselerasjon 0-100km/t 11.3 - 12.4 s
Maks hastighet 176 - 179 km/h
Dreiemoment 172 - 200 Nm
Antall sylindre 3
Effekt kW 74 kW
Slagvolum 998 cm3