Hvilke drivlinjer finnes for Hongqi E-HS9?

Hongqi E-HS9 er tilgjengelig med Firehjulsdrift.

Hvor mange hestekrefter yter Hongqi E-HS9?

Opptil 551 hk hestekrefter – avhengig av utgave.

Hvor mange kWh per 100 km bruker Hongqi E-HS9?

I WLTP-syklusen ligger forbruket på rundt 19.40 kWh.

Hva er rekkevidden til Hongqi E-HS9?

WLTP-rekkevidden er opptil 515 km.

Hva er batterikapasiteten til Hongqi E-HS9?

Batteriet har en kapasitet på 111 kWh.

Hva er dimensjonene til Hongqi E-HS9?

Lengde 5209 mm, bredde 2010 mm, høyde 1713 mm – dette er målene for Hongqi E-HS9.

Hongqi E-HS9 SUV – Elektrisk, pris fra 80000 €

Design og tilstedeværelse som sier noe

Hongqi E-HS9 tar seg fram med en tydelig luksus-tilstedeværelse: lang, bred og flashy med en lengde på rundt 5209 mm og en bredde på 2010 mm, noe som gjør den umulig å overse i bybildet eller på motorveien. Fronten kombinerer store flater og kromdetaljer som gir et mer formelt og representativt uttrykk enn mange konkurrenter, og den maksimale hastigheten er begrenset til 200 km/t. Vekten i 2700–2777 kg-klassen gir en solid, men tung aura; det føles mer som en rullende ambassadesalong enn en lettbent crossover.

Inntrykk av salongen: overdådig uten tull

Interiøret følger den ytre ambisjonen med materialer og overflater som skjuler mye av prispresset fra markedet; myke stoffer, brede seter og en tydelig satsing på komfort gir et premiuminntrykk. E-HS9 kommer både som 6- og 7-seter, der 6-seteren typisk har separate kapteinsstoler i andre rekke for bedre komfort og enklere tilgang. Store skjermer og en lavt plassert konsoll gir modernitet, samtidig som praktiske løsninger for daglig bruk er på plass uten unødvendig fiksfakseri.

Plass og hverdagspraktisk bruk

Plassen er en av SUV-ens største selgere: god bein- og hodestamme i andre rekke, mens tredje rekke fungerer best for barn eller korte turer for voksne. Offisiell bagasjeromvolum er ikke oppgitt i alle kilder, men ved behov for fleksibilitet gir nedfellbare seter god mulighet til skikkelig lasteplass for ferier eller flytting. Med en nyttelast på rundt 455–475 kg og en egenvekt i nabolaget 2,7 tonn må belastning og taklast planlegges, spesielt på lengre turer.

Kjøreopplevelse: kraftig og komfortorientert

Med et systemeffekt på 551 hk (405 kW) og et dreiemoment på 670 Nm leverer E-HS9 akselerasjon på rundt 0–100 km/t på 4,9 sekunder, noe som er imponerende for en så stor bil og gjør den kvikk i forbikjøringer. Allhjulsdrift og den høye vekten gir trygg stabilitet, men reduserer smidigheten i svinger sammenlignet med lettere SUV-er; styringen føles mer nøytral enn sportslig. Fjæringen er innstilt mot komfort først, og demper ujevnheter godt slik at lange etapper blir behagelige for passasjerene.

Rekkevidde og forbruk i praktisk bruk

E-HS9 har oppgitt forbruk på cirka 19,4 kWh/100 km, og kommer i varianter med batteripakker på rundt 90 eller 111 kWh, noe som gir oppgitte rekkevidder på cirka 465 km og 515 km avhengig av konfigurasjon. I reell kjøring vil bykjøring, hastighet og kaldt klima kunne øke forbruket til mellom 20–25 kWh/100 km, så reell rekkevidde kan være noe kortere enn laboratorietall. Null lokale utslipp gjør den praktisk for byer med miljøsoner, men tyngden gjør at planlegging av ladestopp på lengre turer er viktig.

Assistanse og skjermopplevelse

E-HS9 tilbyr moderne førerassistenter og en stor fører-/sentralskjermløsning som styrer mye av bilens funksjoner, noe som gir en teknologisk følelse i hverdagen. Systemene inkluderer avanserte assistansefunksjoner som adaptiv fartsholder og sikkerhetsfunksjoner som gjør lange strekninger og køkjøring mindre slitsomt. Men menyene kan oppleves som omfattende for nye brukere, så litt tid til tilvenning bør påregnes før optimal bruk av alle funksjonene.

Hvem passer Hongqi E-HS9 for?

E-HS9 passer dem som vil ha en stor, teknologitett og komfortorientert el-SUV med tydelig luksusambisjon og sterk ytelse, enten det er som representasjonsbil eller familiebil med høy komfort. Valget mellom 6- og 7-seter gjør den fleksibel for familier med behov for ekstra komfort eller flere sitteplasser, men kjøpere må være komfortable med bilens størrelse og vekt i hverdagsparkering og ved lading. For de som prioritere presens, plass og god langkjøringskomfort over sportslig smidighet, er E-HS9 et klart alternativ å vurdere.

Topp bilsammenligninger

@ Suzuki Motor Corporation

Suzuki S-Cross

@ Suzuki Motor Corporation

Suzuki Vitara

VS

The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …

@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Skoda Enyaq

@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Skoda Elroq

VS

In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …

Anmeldelser

Kostnader og forbruk
Pris 80000 - 103000 €
Forbruk L/100km -
Forbruk kWh/100km 19.40 kWh
Elektrisk rekkevidde 465 - 515 km
Batterikapasitet 90 - 111 kWh
co2 0 g/km
Tankkapasitet -

Mål og karosseri
Karosseri SUV
Seter 6 - 7
Dører 5
Egenvekt 2705 - 2777 kg
Bagasjerom 0 L
Lengde 5209 mm
Bredde 2010 mm
Høyde 1713 - 1731 mm
Maks bagasjerom -
Nyttelast 455 - 475 kg

Motor og ytelse
Motortype Elektrisk
Girkasse Automat
Gir detalj Reduksjonsgir
Drivtype Firehjulsdrift
Effekt hk 551 hk
Akselerasjon 0-100km/t 4.90 s
Maks hastighet 200 km/h
Dreiemoment 670 Nm
Antall sylindre -
Effekt kW 405 kW
Slagvolum -