Audi leverer presise biler med stilren tysk eleganse som appellerer til både hjerte og fornuft. Interiøret kjennes luksuriøst og moderne, og kjøreopplevelsen er engasjerende uten å være vrang — perfekt for den som vil ha både komfort og kjøreglede.
Audi snakker et gjennomført, moderne designspråk med skarpe linjer, brede lysflater og en tydelig front — det gir både autoritet i byen og tyngde på motorveien. Grunnideen går igjen fra kompakte A1 via A3/A4 til flaggskipet A8, og samme språk brukes i SUV-familien Q2–Q8 og i de elektriske e-tron-modellene. Sportligere varianter og Avant-versjoner tilfører dynamikk og praktisk nytte uten å se påtatte ut, mens e-tron-variantene markerer seg med mer glatte flater og lukket front for bedre aerodynamikk. Samlet signaliserer designet presisjon og premiumstatus uten å rope høyere enn konkurrentene.
Interiørene er typisk Audi: gode materialer, stram ergonomi og et digitalt cockpit som prioriterer oversikt fremfor distraksjon. MMI-systemet med berøringsskjermer eller haptisk respons er konseptet i de fleste modeller, og instrumenteringen – Virtual Cockpit – gir skreddersydd informasjon rett foran øynene. Kvalitetsnivået stiger tydelig mot A6/A8 og topper seg i de største modellene, mens A1 og A3 holder et rent og funksjonelt preg. Plassering av knapper, sittestilling og sikt er gjennomtenkt for langkjøring og daglig bruk.
Avants og de større SUV-ene er der Audi viser praktisk styrke med romslige bagasjerom og fleksible lasteoppsett som passer familie og jobbtransport. Baksetekomforten i mellomklassen (A4/A6) er god, og lengre benplass i A6/A8 gir komfort på lange turer for voksne passasjerer. Elektriske modeller har ofte lavt batteriplassert gulv som gir god innvendig plass, samtidig som noen tilbyr undergulv eller frunk for ekstra lagring. Totalt sett leverer Audi praktisk brukbarhet som passer både barnefamilier, pendlere og de som trenger en fleksibel varebil-erstatning med premiumfølelse.
Kjørefølelsen varierer fra komfortorientert i store A8- og Q7-versjoner til svært sportslig i S- og RS-modeller hvor chassis, styring og bremser er finjustert for ytelse. Quattro firehjulsdrift er en av Audis signaturtrekk og gir trygghet på glatt føre og ekstra grep i hurtige svinger, mens elektriske modeller oppleves med lavt tyngdepunkt og rask respons. Ytelsesspekteret spenner fra økonomiske 110–200 hk i småmotorene til flere hundre hestekrefter i S/RS og e-tron GT, hvor toppmodellene kan gjøre 0–100 km/t på godt under 4 sekunder. Samlet leverer Audi en balansert miks av komfort og presisjon som tilfredsstiller både hverdagskjøreren og den som vil ha litt sport på helgeturen.
Drivlinjene dekker alt fra små bensinmotorer med forbruk rundt 5–7 l/100 km til dieselvarianter som ofte ligger noe lavere ved langkjøring, mens plug-in-hybridene vanligvis gir 40–60 km elektrisk rekkevidde i blandet bykjøring. Elektriske Audier har WLTP-rekkevidder som typisk varierer mellom cirka 300 og 520 km avhengig av modell og batteripakke, og hurtiglading på moderne e-tron-modeller kan gi høy ladeeffekt som reduserer pausebehovet på langtur. I praksis betyr dette at en Q4 eller A6 e-tron dekker daglig pendling uten lading og håndterer lengre turer med planlagte ladepauser, mens PHEV gir en smidig overgang for de som vil ha begge verdener. Forbruk og rekkevidde påvirkes kraftig av fart, last og vær, så realistiske forventninger gir best kjøpsopplevelse.
Audi tilbyr et avansert hjelpesystemnivå med adaptiv cruise, trafikkassistent, filassistanse og parkeringshjelp som i mange tilfeller avlaster i lang kø- og motorveikjøring, men systemene krever fortsatt føreroppmerksomhet. Infotainmentsystemene er moderne med trådløs Apple CarPlay/Android Auto, navigasjon med live-tjenester og Audi Connect-funksjoner, og enkelte modeller får løpende programvareoppdateringer over lufta. Brukergrensesnittet er rent og raffinert, men kan oppleves som litt komplekst ved første møte på grunn av mange funksjoner og menyer. Sammen gjør dette Audis teknologipakke praktisk for de som vil være tilkoblet uten å ofre ergonomi.
Audi passer kjøpere som vil ha et kompromiss mellom konservativ eleganse og moderne teknologi, fra de som ønsker en kompakt A1 eller A3 for bybruk til de som trenger en romslig A6/A8 eller en Q-SUV for familiens behov, samt de som vil ha en elektrisk overgang med e-tron-utvalget. Businesskunder og pendlere vil sette pris på komforten, kvaliteten og den gode totaløkonomien i flertallet av modellene, mens entusiaster finner det de trenger i S/RS og e-tron GT for rå ytelse. For de som prioriterer praktisk fleksibilitet er Avant- og SUV-modellene spesielt attraktive, og for tidlig elektrisk skifte finnes nå alternativer i flere størrelsesklasser. Audi viser dermed bred appell: et premiumvalg for ulike behov uten å miste merkets kjerneegenskaper.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.