Audi A8 Sedan – Bensin MHEV eller Diesel MHEV, pris fra 106600 €

5 (1 Anmeldelser)
vurder

Audi A8 Sedan imponerer med en Bensin MHEV eller Diesel MHEV-motor, 571 hk og en attraktiv startpris fra 106600 €. Her finner du alle detaljer på ett sted.

fra ca. € 106 600
A8 @ Audi AG

Audi A8

  • Motortype : Bensin MHEV, Diesel MHEV
  • Girkasse : Automat
  • Drivtype : Firehjulsdrift
  • Effekt hk : 286 - 571 hk
  • Forbruk L/100km : 7 - 11.5 L
@ Audi AG

Design og veipresence

Audi A8 står rolig og selvsikkert i trafikken med en lang, lav silhuett og en markant front som gir tydelig status uten å rope etter oppmerksomhet. Lengden på bilen varierer fra omkring 5,19 m til den lange utgaven på 5,32 m, noe som gjør A8 til en av de mest dominerte luksussedanene på veien. Det tidløse formspråket kombineres med moderne detaljer og mye krom, så bilen kommuniserer både autoritet og moderne raffinement. I en parkeringsluke eller foran kontorbygget sier formen like mye som merket på hetten.

@ Audi AG

Interiør og brukerhverdag

Kupéen leverer typisk Audi-kvalitet med myke overflater, presise sømmer og materialvalg som matcher prisklassen — skinn, tre og aluminium danner en rolig og eksklusiv atmosfære. Den digitale førerplassen og store skjermer gjør info- og mediehåndteringen moderne, samtidig som løsninger for varme, kjøling og massasje i setene løfter komforten på lange strekninger. Baksetet er designet for å være et komfortabelt kontor på hjul når lengre bakre benplass er valgt, og ambient-lys gir stemning til reisen. Kontrollene er moderne, men det krever litt opplæring for å utnytte alle innstillinger fullt ut.

@ Audi AG

Plass og hverdagspraktisk bruk

A8 sitter på praktisk sedan-basis med plass til fem passasjerer, og bagasjerommet rommer 505 liter, stort nok til flere kofferter eller handletur for en familie. Den lange L-utgaven gir betydelig mer bakseteplass for de som prioriterer komfort i baksetet, mens standardlengden er lettere å manøvrere i bytrafikk. Tunge konstruksjoner gir en robust følelse, men øker også vekten og påvirker drivstofforbruket i hverdagen. Et 82 liters drivstofftank gir god rekkevidde mellom stopp når forbruket holdes nede.

@ Audi AG

Kjøreegenskaper og ytelser

Quattro firehjulsdrift og avansert luftfjæring gir en balanse mellom komfort og kontroll som passer en premium-sedan; understellprioriteten er tydelig mot komfort, men karosserikontroll og stabilitet holder høyt nivå. Motorutvalget spenner fra sterke seksere til den brutale S8 med 571 hk og rundt 800 Nm moment, noe som gir akselerasjon i S8-klassen med cirka 0–100 km/t på 3,8 s. Standard 55 TFSI leverer rundt 340 hk og smidig trekkraft i mellomregisteret, mens dieselalternativet tilbyr mer dreiemoment for rolige og tunge trekk. Den samlede opplevelsen er at A8 føles fruktbar i alle hastigheter — rolig på motorvei og trygg i manøvrering.

@ Audi AG

Forbruk, rekkevidde og hva tallene betyr

Forbrukstallene spriker mellom modellene: omkring 9,3 l/100 km for 55 TFSI, nærmere 7,0 l/100 km for 50 TDI og rundt 11,5 l/100 km for S8 i blandet kjøring, noe som gir praktiske rekkevidder på omtrent 882 km, 1 171 km og 713 km med full 82 liter tank. Tallene gjenspeiler bilens vekt og ytelsesnivå — mer krefter betyr ofte høyere forbruk, mens dieselmodellen gir lavere utslipp og lengre strekninger mellom fyllingene. I bykjøring og tunge trafikkforhold vil forbruket trekke mot det høyere påskrevne nivået, mens rolig landeveiskjøring kan gi bedre resultater enn gjennomsnittet. CO2-klassen er preget av denne vekten og ytelsen, noe som påvirker avgifter og driftskostnader i noen markeder.

Assistanse, skjermopplevelse og tilkobling

Teknologisk ligger A8 i front med omfattende førerassistenter som støtter alt fra køkjøring til adaptiv cruisekontroll og semi-autonome funksjoner ved behov, noe som reduserer stress på lange etapper. Infotainment-løsningen gir digital instrumentering, store touch-sentre for funksjonsstyring og moderne tilkoblingsmuligheter med smartphone-integrasjon og navigasjon. Systemene kan oppleves som avanserte, men de tilbyr også høy grad av personalisering og integrasjon av tjenester som nyttiggjør seg bilens luksusprofil. For de som krever topp lydopplevelse finnes avanserte lydsystemer som tilvalg for kritiske ører.

Hvem passer Audi A8 for?

A8 er først og fremst for dem som prioriterer komfort, ro og prestisje — administrerende og profesjonelle som ønsker en representativ bil med teknologi og plass for både kjøring og baksetet. Valget mellom bensin, diesel, lang akselavstand og S8 gir mulighet til å finne en A8 enten man vil ha effektiv langkjøring, maksimal komfort eller sportslig ytelse. Bilen koster deretter i både anskaffelse og drift, og gir mest igjen for kjøpere som utnytter luksusen ofte og trenger en trygg, teknologisk raffinert arbeidsplass på hjul. For de som vil ha samme status med lavere driftskostnader finnes det alternativer, men få kombinerer stillhet, finish og teknologi som A8 gjør i denne klassen.

Topp bilsammenligninger

@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki S-Cross
@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Enyaq
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …
A220717_overfull @ Audi AG
A220719_overfull @ Audi AG
A220723_overfull @ Audi AG
A220729_overfull @ Audi AG
A218438_overfull @ Audi AG

Anmeldelser

5 (1 Anmeldelser)
vurder

Kostnader og forbruk
Pris
106600 - 157400 €
Forbruk L/100km
7 - 11.5 L
Forbruk kWh/100km
-
Elektrisk rekkevidde
-
Batterikapasitet
-
co2
183 - 260 g/km
Tankkapasitet
82 L

Mål og karosseri
Karosseri
Sedan
Seter
5
Dører
4
Egenvekt
2035 - 2295 kg
Bagasjerom
505 L
Lengde
5190 - 5320 mm
Bredde
1945 mm
Høyde
1473 - 1488 mm
Maks bagasjerom
-
Nyttelast
540 - 700 kg

Motor og ytelse
Motortype
Bensin MHEV, Diesel MHEV
Girkasse
Automat
Gir detalj
Automatgirkasse
Drivtype
Firehjulsdrift
Effekt hk
286 - 571 hk
Akselerasjon 0-100km/t
3.8 - 5.9 s
Maks hastighet
250 km/h
Dreiemoment
500 - 800 Nm
Antall sylindre
6 - 8
Effekt kW
210 - 420 kW
Slagvolum
2967 - 3996 cm3

Generelt
Modellår
2025
CO2-effektivitetsklasse
G
Merke
Audi

Topp bilsammenligninger

@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID.4
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Kamiq
@ Volkswagen AG / VW Media
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota C-HR
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Formentor
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Aygo
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
The Aygo is a cheeky, pocket-sized city flirt — nimble, affordable and full of personality, but cramped and a little outgunned on fast roads. The Yaris is the grown-up supermini: roomier, safer and available as a frugal hybrid, making it the smarter choice for buyers who want everyday practicality …
@ Renault Group Media
Renault Austral
@ Renault Group Media
Renault Rafale
VS
Between the Renault Austral and the Renault Rafale, the Austral is the practical, family-focused SUV that prioritises comfort, space and everyday usability, while the Rafale leans into coupe‑SUV styling and a sharper, more dynamic driving character. Choose the Austral for sensible value and room …
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
Lexus LBX
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
Think of the Lexus LBX and Toyota Yaris Cross as sibling rivals: they share the same hybrid bones, but the LBX wraps them in sharper styling, quieter materials and a premium badge that commands a higher price for finesse. If you crave Lexus polish and cabin calm, go LBX; if you want smart …
Er Audi A8 tilgjengelig med ulike drivtyper?

Modellen tilbys med Firehjulsdrift.

De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.