Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
ZEEKR X har et klart merkbar prisfortrinn – den starter på 40000 €, mens Hongqi H9 koster 70000 €. Forskjellen er omtrent 30005 €.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har ZEEKR X et klart merkbar overtak – 428 hk mot 245 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 183 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er ZEEKR X betydelig raskere – 3.80 s mot 7.80 s. Forskjellen er omtrent 4 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Hongqi H9 noe foran – den når 230 km/h, mens ZEEKR X stopper på 190 km/h. Forskjellen er omtrent 40 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: ZEEKR X drar påfallende kraftigere med 543 Nm mot 380 Nm. Forskjellen er omtrent 163 Nm.
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er ZEEKR X lett lettere – 1855 kg mot 1875 kg. Forskjellen er omtrent 20 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr ZEEKR X betydelig mer plass – 362 L mot 0 L. Forskjellen er omtrent 362 L.
I nyttelast vinner ZEEKR X noe – 555 kg mot 450 kg. Forskjellen er omtrent 105 kg.
Alt i alt viser ZEEKR X seg å være gir konkurrenten liten sjanse og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Zeekr X føles som en skarp, moderne kompis i bytrafikken — stilig nok til å få nysgjerrige blikk, men samtidig praktisk og lett å leve med. For deg som vil ha elektrisk komfort og litt fremtidsfølelse uten for mye fuss, er Zeekr X et friskt alternativ som puster nytt liv i segmentet.
detaljerHongqi H9 er en kinesisk luksussedan som kombinerer klassisk, pompøst design med moderne teknologi, og den krever uten tvil oppmerksomhet med sin markante front og lange silhuett. For kjøpere som vil ha mye utstyr og en følelse av seremoni uten å betale topppris hos de europeiske merkene, er Hongqi H9 et fristende valg — bare vær forberedt på at den skiller seg ut i garasjen.
detaljer|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
40000 - 49500 €
|
Pris
70000 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
9.60 L
|
|
Forbruk kWh/100km
16.5 - 17.5 kWh
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
330 - 445 km
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
64 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
220 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
62 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
Sedan
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
4
|
|
Egenvekt
1855 - 1960 kg
|
Egenvekt
1875 kg
|
|
Bagasjerom
362 L
|
Bagasjerom
0 L
|
|
Lengde
4432 mm
|
Lengde
5137 mm
|
|
Bredde
1836 mm
|
Bredde
1904 mm
|
|
Høyde
1566 mm
|
Høyde
1493 mm
|
|
Maks bagasjerom
-
|
Maks bagasjerom
-
|
|
Nyttelast
550 - 555 kg
|
Nyttelast
450 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Bensin MHEV
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch
|
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt hk
272 - 428 hk
|
Effekt hk
245 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.8 - 5.9 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.80 s
|
|
Maks hastighet
180 - 190 km/h
|
Maks hastighet
230 km/h
|
|
Dreiemoment
343 - 543 Nm
|
Dreiemoment
380 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
200 - 315 kW
|
Effekt kW
180 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
1989 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Merke
ZEEKR
|
Merke
Hongqi
|
Modellen tilbys med Bakhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.