Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
ZEEKR X har et tydelig prisfortrinn – den starter på 40000 €, mens Hongqi EHS7 koster 60000 €. Forskjellen er omtrent 20005 €.
I strømforbruk har ZEEKR X fordelen: med 16.50 kWh per 100 km er den noe mer effektiv enn Hongqi EHS7, som bruker 18.50 kWh. Forskjellen er omtrent 2 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Hongqi EHS7 merkbar bedre: den klarer opptil 600 km, omtrent 155 km mer enn ZEEKR X.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har Hongqi EHS7 et tydelig overtak – 619 hk mot 428 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 191 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er ZEEKR X minimal raskere – 3.80 s mot 3.90 s. Forskjellen er omtrent 0.10 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Hongqi EHS7 nesten umerkelig foran – den når 200 km/h, mens ZEEKR X stopper på 190 km/h. Forskjellen er omtrent 10 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: ZEEKR X drar litt kraftigere med 543 Nm mot 450 Nm. Forskjellen er omtrent 93 Nm.
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr ZEEKR X tydelig mer plass – 362 L mot 0 L. Forskjellen er omtrent 362 L.
Alt i alt viser ZEEKR X seg å være leder klart samlet sett og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Zeekr X føles som en skarp, moderne kompis i bytrafikken — stilig nok til å få nysgjerrige blikk, men samtidig praktisk og lett å leve med. For deg som vil ha elektrisk komfort og litt fremtidsfølelse uten for mye fuss, er Zeekr X et friskt alternativ som puster nytt liv i segmentet.
detaljerHongqi E-HS7 markerer seg som en uventet luksusaktør fra Kina, med en romslig og velutstyrt kupé som oser av komfort og finesse. Den byr på mye tilstedeværelse og komfort for pengene, men du må være forberedt på å forklare et litt uvant merkenavn når naboen peker og spør.
detaljer|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
40000 - 49500 €
|
Pris
60000 - 75000 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
16.5 - 17.5 kWh
|
Forbruk kWh/100km
18.5 - 20.6 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
330 - 445 km
|
Elektrisk rekkevidde
540 - 600 km
|
|
Batterikapasitet
64 kWh
|
Batterikapasitet
111 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1855 - 1960 kg
|
Egenvekt
-
|
|
Bagasjerom
362 L
|
Bagasjerom
0 L
|
|
Lengde
4432 mm
|
Lengde
4925 mm
|
|
Bredde
1836 mm
|
Bredde
1950 mm
|
|
Høyde
1566 mm
|
Høyde
1680 mm
|
|
Maks bagasjerom
-
|
Maks bagasjerom
-
|
|
Nyttelast
550 - 555 kg
|
Nyttelast
-
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
272 - 428 hk
|
Effekt hk
343 - 619 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.8 - 5.9 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.9 - 6.3 s
|
|
Maks hastighet
180 - 190 km/h
|
Maks hastighet
200 km/h
|
|
Dreiemoment
343 - 543 Nm
|
Dreiemoment
450 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
200 - 315 kW
|
Effekt kW
253 - 455 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
ZEEKR
|
Merke
Hongqi
|
Modellen tilbys med Bakhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.