Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
ZEEKR 001 har et tydelig prisfortrinn – den starter på 60000 €, mens Hongqi E-HS9 koster 80000 €. Forskjellen er omtrent 20005 €.
I strømforbruk har ZEEKR 001 fordelen: med 18.20 kWh per 100 km er den knapt merkbar mer effektiv enn Hongqi E-HS9, som bruker 19.40 kWh. Forskjellen er omtrent 1.20 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer ZEEKR 001 en smule bedre: den klarer opptil 620 km, omtrent 105 km mer enn Hongqi E-HS9.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har Hongqi E-HS9 et lett overtak – 551 hk mot 544 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 7 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er ZEEKR 001 klart synlig raskere – 3.80 s mot 4.90 s. Forskjellen er omtrent 1.10 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger foran – den når , mens stopper på . Forskjellen er omtrent .
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: ZEEKR 001 drar nesten umerkelig kraftigere med 686 Nm mot 670 Nm. Forskjellen er omtrent 16 Nm.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Seter: Hongqi E-HS9 tilbyr merkbar flere sitteplasser – 7 mot 5.
Når det gjelder egenvekt, er ZEEKR 001 merkbar lettere – 2200 kg mot 2705 kg. Forskjellen er omtrent 505 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr ZEEKR 001 klart merkbar mer plass – 539 L mot 0 L. Forskjellen er omtrent 539 L.
I nyttelast vinner ZEEKR 001 nesten umerkelig – 520 kg mot 475 kg. Forskjellen er omtrent 45 kg.
ZEEKR 001 viser seg å være gir konkurrenten liten sjanse og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår ZEEKR 001 som den mer komplette allrounderen.
Zeekr 001 kjennes som en vågal blanding av luksus og elektrisk selvtillit, med moderne linjer som får deg til å snu hodet uten å virke prangende. For deg som vil ha premiumfølelse, praktisk bruk og kjøreglede i én pakke, er dette en overraskende moden og sjarmerende konkurrent som virkelig byr på mer enn bare stil.
detaljerHongqi E-HS9 framstår som en sjenerøs og luksuriøs el-SUV som utfordrer de etablerte merkene med palassfølelse, myke linjer og en cockpit som skriker komfort. For kjøpere som vil ha plass, teknikk og blikkfang uten å betale premium for et velkjent europeisk navn, er dette et fristende alternativ — men merkets rykte må fortsatt bevise seg i møte med skeptiske europeiske kunder.
detaljer|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
60000 - 68000 €
|
Pris
80000 - 103000 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
18.2 - 18.5 kWh
|
Forbruk kWh/100km
19.40 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
580 - 620 km
|
Elektrisk rekkevidde
465 - 515 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
90 - 111 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Hatchback
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
6 - 7
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
2200 - 2350 kg
|
Egenvekt
2705 - 2777 kg
|
|
Bagasjerom
539 L
|
Bagasjerom
0 L
|
|
Lengde
4955 mm
|
Lengde
5209 mm
|
|
Bredde
2005 mm
|
Bredde
2010 mm
|
|
Høyde
1548 - 1560 mm
|
Høyde
1713 - 1731 mm
|
|
Maks bagasjerom
-
|
Maks bagasjerom
-
|
|
Nyttelast
505 - 520 kg
|
Nyttelast
455 - 475 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
272 - 544 hk
|
Effekt hk
551 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.8 - 7.2 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
4.90 s
|
|
Maks hastighet
200 km/h
|
Maks hastighet
200 km/h
|
|
Dreiemoment
343 - 686 Nm
|
Dreiemoment
670 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
200 - 400 kW
|
Effekt kW
405 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
ZEEKR
|
Merke
Hongqi
|
Finnes som Bakhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.