Begge modellene har sine styrker – men hvilken passer best for deg?
Sammenlign ytelse, forbruk, pris og plass direkte: XPeng G9 eller Hongqi E-HS9?
As the automotive industry marches into the future with the electrification of vehicles, two titans have emerged to capture the spotlight in the electric SUV segment: the XPeng G9 and the Hongqi E-HS9. Both cars epitomize cutting-edge technology, luxury, and performance. Let's delve into a detailed comparative analysis of these two impressive electric SUVs.
The XPeng G9 offers a diverse power output ranging from 313 HP to a stunning 551 HP, with torque figures scaling up to 717 Nm, depending on the variation. It boasts a respectable acceleration rate, sprinting from 0 to 100 km/h in as little as 3.9 seconds in its top-spec version. On the other hand, the Hongqi E-HS9 stands neck-to-neck with a consistent power output of 551 HP and torque at 670 Nm, achieving 0 to 100 km/h in 4.9 seconds.
Both models feature a maximum speed of 200 km/h, yet they distinguish themselves through different drive systems: the G9 offers both rear-wheel and all-wheel drive variants, while the E-HS9 opts exclusively for all-wheel drive.
The G9's flexibility extends into its battery offerings with capacities between 75.8 kWh and 93.1 kWh. This results in an electric range spanning from 460 km to an impressive 570 km, ensuring it remains competitive for longer journeys. Meanwhile, the E-HS9 provides slightly larger battery options of 90 kWh and 111 kWh, yielding an electric range of up to 515 km.
Both vehicles efficiently consume power at 19.4 kWh/100 km, keeping energy consumption at bay and highlighting their eco-friendly credentials.
The XPeng G9 carries its elegance in a compact form with dimensions of 4891 mm in length, 1937 mm in width, and a height variation between 1670 mm and 1680 mm. Its spacious interior accommodates up to five passengers, offering a generous 660-liter trunk capacity for all forms of luggage.
In contrast, the Hongqi E-HS9 magnifies its luxury appeal with larger dimensions—5209 mm in length and 2010 mm in width, coupled with heights ranging from 1713 mm to 1731 mm. This SUV caters to big families with configurations supporting six to seven seats, although its design sacrifices trunk space.
Both models come fully equipped with automatic transmissions, ensuring a smooth drive. The zero-emission commitment remains upheld through their A-class CO2 efficiency, emitting no CO2 per kilometer.
Despite their sophistication, they carry significant weights: the G9's curb weight varies between 2210 kg and 2340 kg, while the E-HS9 is heftier, ranging from 2705 kg to 2777 kg, reflecting their robust build and incorporation of advanced technology.
Choosing between the XPeng G9 and the Hongqi E-HS9 ultimately comes down to individual needs—whether you prioritize a longer electric range, agile maneuverability, and trunk space or seek excellent seating capacity and luxurious dimensions. Either way, both models stand proud as exemplary representatives of modern electric SUVs, combining technology, luxury, and ecological mindfulness.
Kostnader og forbruk: Pris og effektivitet er ofte områdene med de tydeligste forskjellene. Her avgjøres det ofte hvilken bil som passer best til budsjettet over tid.
XPeng G9 har et påfallende prisfortrinn – den starter på 59600 €, mens Hongqi E-HS9 koster 80000 €. Forskjellen er omtrent 20395 €.
I strømforbruk har XPeng G9 fordelen: Med 18.40 kWh per 100 km er den lett mer effektiv enn Hongqi E-HS9, som bruker 19.40 kWh. Forskjellen er omtrent 1 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer XPeng G9 litt bedre: Den klarer opptil 585 km, altså omtrent 70 km mer enn Hongqi E-HS9.
Motor og ytelse: Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har XPeng G9 et lett overtak – 575 hk mot 551 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 24 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er XPeng G9 i liten grad raskere – 4.20 s mot 4.90 s. Forskjellen er omtrent 0.70 s.
Det er ingen forskjell i toppfart – begge når 200 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: XPeng G9 drar lett kraftigere med 695 Nm mot 670 Nm. Forskjellen er omtrent 25 Nm.
Plass og praktiske egenskaper: Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Seter: Hongqi E-HS9 tilbyr klart synlig flere sitteplasser – 7 mot 5.
Når det gjelder egenvekt, er XPeng G9 klart synlig lettere – 2210 kg mot 2705 kg. Forskjellen er omtrent 495 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr XPeng G9 tydelig mer plass – 660 L mot 0 L. Forskjellen er omtrent 660 L.
Alt i alt viser XPeng G9 seg å være overgår på nesten alle punkter og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
G9 er en imponerende nykommer i bilmarkedet, med sitt stilige design og innovative teknologi. Bilen tilbyr en fantastisk kjøreopplevelse, kombinert med høy komfort og mye plass til passasjerene. Med fokus på bærekraft og miljøvennlighet setter G9 nye standarder for fremtidens mobilitet.
detaljerE-HS9 er en imponerende elbil som kombinerer luksus med miljøvennlighet. Med sitt elegante design og romslige interiør, tilbyr den en komfortabel kjøreopplevelse for både sjåfør og passasjerer. Denne modellen viser at fremtidens mobilitet kan være både stilfull og bærekraftig.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
59600 - 72600 €
|
Pris
80000 - 103000 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
18.4 - 20.1 kWh
|
Forbruk kWh/100km
19.40 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
502 - 585 km
|
Elektrisk rekkevidde
465 - 515 km
|
|
Batterikapasitet
78.2 - 92.2 kWh
|
Batterikapasitet
90 - 111 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
6 - 7
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
2210 - 2395 kg
|
Egenvekt
2705 - 2777 kg
|
|
Bagasjerom
660 L
|
Bagasjerom
0 L
|
|
Lengde
4891 mm
|
Lengde
5209 mm
|
|
Bredde
1937 mm
|
Bredde
2010 mm
|
|
Høyde
1670 - 1680 mm
|
Høyde
1713 - 1731 mm
|
|
Maks bagasjerom
1576 L
|
Maks bagasjerom
-
|
|
Nyttelast
-
|
Nyttelast
455 - 475 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
351 - 575 hk
|
Effekt hk
551 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
4.2 - 6.6 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
4.90 s
|
|
Maks hastighet
200 km/h
|
Maks hastighet
200 km/h
|
|
Dreiemoment
465 - 695 Nm
|
Dreiemoment
670 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
258 - 423 kW
|
Effekt kW
405 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
XPeng
|
Merke
Hongqi
|
Finnes som Bakhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.