To biler, én duell: VW ID.7 Touring møter Skoda Elroq.
Hvem imponerer mest på ytelse, forbruk og pris–ytelse? Finn ut nå!
As the automotive industry shifts towards electrification, the competition among electric vehicles continues to intensify. The VW ID.7 Touring and Skoda Elroq represent two compelling options for buyers seeking cutting-edge technology, performance, and innovation. In this article, we'll delve into a detailed comparison of these two electric models to help you make an informed choice.
The VW ID.7 Touring is a wagon, boasting a sleek and aerodynamic design that enhances its electric performance. With a length of 4961 mm, a width of 1862 mm, and a height of 1551 mm, the ID.7 Touring delivers ample cabin space and cargo capacity, featuring a trunk capacity of 605 liters.
On the other hand, the Skoda Elroq comes in the form of an SUV, measuring 4488 mm in length, 1884 mm in width, and 1625 mm in height. The Elroq's SUV profile offers higher ground clearance and a commanding presence, while its trunk capacity is slightly smaller at 470 liters.
When it comes to power, the ID.7 Touring offers impressive outputs, available in two configurations - 210 kW (286 HP) and 250 kW (340 HP). This wagon's rear-wheel drive and all-wheel drive options, along with a maximum torque of 545 Nm or 679 Nm, propel it from 0 to 100 km/h in as little as 5.5 seconds. Additionally, it has a top speed of 180 km/h and an electric range of up to 690 km, thanks to its battery capacities of 77 kWh and 86 kWh.
Conversely, the Skoda Elroq features multiple power variants, ranging from 125 kW (170 HP) to 210 kW (286 HP). With a maximum torque of 310 Nm or 545 Nm, the Elroq excels in efficiency, achieving energy consumption between 15.2 and 16.4 kWh/100km. Its electric range varies from 424 km to 572 km, depending on the battery capacity, which ranges from 52 kWh to 77 kWh. The Elroq's acceleration from 0 to 100 km/h ranges from a notable 6.6 seconds for its more powerful models to a leisurely 9 seconds for the base variant.
Both vehicles are equipped with advanced technology, but they offer unique features. The ID.7 Touring comes with VW’s latest infotainment system, providing seamless connectivity, navigation, and a user-friendly interface. Notable safety features include adaptive cruise control, lane departure warning, and emergency braking systems.
In contrast, the Skoda Elroq shines in practicality, featuring ample storage solutions and a spacious cabin that prioritizes comfort. Skoda’s infotainment system is also commendable, focusing on ease of use and ensuring drivers can effortlessly control their driving experience. Additionally, the Elroq emphasizes safety, with similar features like adaptive cruise control and a robust suite of driver assistance technologies.
Both cars achieve an A rating in CO2 efficiency, highlighting their eco-friendly credentials. The ID.7 Touring impresses with its lower energy consumption, particularly on longer journeys, boasting figures as low as 14 kWh/100 km. In comparison, the Elroq’s consumption hovers around 15.2 to 16.4 kWh/100 km, which is also commendable but slightly higher.
Choosing between the VW ID.7 Touring and the Skoda Elroq ultimately depends on your lifestyle and personal preferences. If you prioritize long-range performance and a sophisticated electric driving experience, the ID.7 Touring is a strong contender. However, if you require a versatile SUV that excels in practicality and comfort with a reasonable electric range, the Skoda Elroq may be the better choice.
Both vehicles represent significant strides in electric vehicle technology, providing buyers with options that are not only efficient but also technologically advanced and enjoyable to drive. Whichever you choose, you are embracing a future where sustainable mobility is paramount.
Kostnader og forbruk: Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.
Skoda Elroq har et overbevisende prisfortrinn – den starter på 33900 €, mens VW ID.7 Touring koster 54900 €. Forskjellen er omtrent 21005 €.
I strømforbruk har VW ID.7 Touring fordelen: Med 14 kWh per 100 km er den lett mer effektiv enn Skoda Elroq, som bruker 15.20 kWh. Forskjellen er omtrent 1.20 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer VW ID.7 Touring litt bedre: Den klarer opptil 689 km, altså omtrent 109 km mer enn Skoda Elroq.
Motor og ytelse: Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Begge modellene yter like mye – 340 hk hk hver.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Skoda Elroq minimal raskere – 5.40 s mot 5.50 s. Forskjellen er omtrent 0.10 s.
Det er ingen forskjell i toppfart – begge når 180 km/h.
Dreiemomentet er identisk for begge modeller – 679 Nm.
Plass og praktiske egenskaper: Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Skoda Elroq noe lettere – 1949 kg mot 2191 kg. Forskjellen er omtrent 242 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr VW ID.7 Touring merkbar mer plass – 605 L mot 470 L. Forskjellen er omtrent 135 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer VW ID.7 Touring minimal bedre – opptil 1714 L, omtrent 134 L mer enn Skoda Elroq.
Også når det gjelder nyttelast, vinner Skoda Elroq en smule – 531 kg mot 465 kg. Forskjellen er omtrent 66 kg.
Alt i alt viser Skoda Elroq seg å være viser små men tydelige fordeler og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
ID.7 Touring markerer et spennende skritt inn i fremtiden for elektriske kjøretøy. Med sitt slanke design og imponerende rekkevidde, tilbyr denne bilen både stil og funksjonalitet for moderne sjåfører. Den er perfekt for lange reiser, samtidig som den opprettholder en miljøvennlig profil.
detaljerŠkoda Elroq står fram som en praktisk og velbalansert kompakt SUV med skarp design og gjennomtenkte løsninger som gjør hverdagen enklere. Den gir en trygg og komfortabel kjøreopplevelse, samtidig som den byr på overraskende mye plass og smarte detaljer — en fornuftig og litt snerten pakke for de som vil ha mer nytte enn krimskrams.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
54900 - 64100 €
|
Pris
33900 - 53100 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
14 - 16.6 kWh
|
Forbruk kWh/100km
15.2 - 16.5 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
584 - 689 km
|
Elektrisk rekkevidde
377 - 580 km
|
|
Batterikapasitet
77 - 86 kWh
|
Batterikapasitet
52 - 79 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Stasjonsvogn
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
2191 - 2336 kg
|
Egenvekt
1949 - 2268 kg
|
|
Bagasjerom
605 L
|
Bagasjerom
470 L
|
|
Lengde
4961 mm
|
Lengde
4488 mm
|
|
Bredde
1862 mm
|
Bredde
1884 mm
|
|
Høyde
1549 - 1551 mm
|
Høyde
1608 - 1625 mm
|
|
Maks bagasjerom
1714 L
|
Maks bagasjerom
1580 L
|
|
Nyttelast
459 - 465 kg
|
Nyttelast
470 - 531 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
286 - 340 hk
|
Effekt hk
170 - 340 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.5 - 6.7 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.4 - 9 s
|
|
Maks hastighet
180 km/h
|
Maks hastighet
160 - 180 km/h
|
|
Dreiemoment
545 - 679 Nm
|
Dreiemoment
310 - 679 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
210 - 250 kW
|
Effekt kW
125 - 250 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
VW
|
Merke
Skoda
|
Modellen tilbys med Bakhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.