Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.
Volvo XC90 har et merkbar prisfortrinn – den starter på 81400 €, mens Lotus Eletre koster 100000 €. Forskjellen er omtrent 18600 €.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Lotus Eletre klart merkbar bedre: den klarer opptil 570 km, omtrent 499 km mer enn Volvo XC90.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har Lotus Eletre et overbevisende overtak – 918 hk mot 455 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 463 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Lotus Eletre tydelig raskere – 3 s mot 5.40 s. Forskjellen er omtrent 2.40 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Lotus Eletre merkbar foran – den når 265 km/h, mens Volvo XC90 stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 85 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Lotus Eletre drar påfallende kraftigere med 985 Nm mot 709 Nm. Forskjellen er omtrent 276 Nm.
Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Seter: Volvo XC90 tilbyr tydelig flere sitteplasser – 7 mot 5.
Når det gjelder egenvekt, er Volvo XC90 påfallende lettere – 2080 kg mot 2565 kg. Forskjellen er omtrent 485 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Lotus Eletre klart merkbar mer plass – 688 L mot 302 L. Forskjellen er omtrent 386 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Volvo XC90 noe bedre – opptil 1856 L, omtrent 324 L mer enn Lotus Eletre.
I nyttelast vinner Volvo XC90 merkbar – 710 kg mot 485 kg. Forskjellen er omtrent 225 kg.
Alt i alt viser Lotus Eletre seg å være er overlegen og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Volvo XC90 føles som et skandinavisk hjem på hjul — rolig, raffinert og trygt, designet for å gi komfort uten å skrike om det. Den passer perfekt for barnefamilier og langkjørere med smarte løsninger og et interiør som oser diskret luksus, pluss en liten dose svensk lune.
detaljerLotus Eletre føles som et elektrisk lyn pakket inn i britisk eleganse, men uten å være krevende for hverdagskjøring. Den gir sportslig puls og komfortabel luksus i en pakke som får naboen til å tro at du har byttet jobb til hemmelig superhelt.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
81400 - 98700 €
|
Pris
100000 - 161000 €
|
|
Forbruk L/100km
3.5 - 8.5 L
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
22.5 - 28.3 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
71 km
|
Elektrisk rekkevidde
450 - 570 km
|
|
Batterikapasitet
14.70 kWh
|
Batterikapasitet
109 kWh
|
|
co2
79 - 191 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
71 L
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
7
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
4
|
|
Egenvekt
2080 - 2297 kg
|
Egenvekt
2565 - 2745 kg
|
|
Bagasjerom
262 - 302 L
|
Bagasjerom
688 L
|
|
Lengde
4953 mm
|
Lengde
5103 mm
|
|
Bredde
1923 mm
|
Bredde
2060 mm
|
|
Høyde
1771 mm
|
Høyde
1630 mm
|
|
Maks bagasjerom
1816 - 1856 L
|
Maks bagasjerom
1532 L
|
|
Nyttelast
653 - 710 kg
|
Nyttelast
405 - 485 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin MHEV, Plug-in hybrid
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Automatgirkasse
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
250 - 455 hk
|
Effekt hk
612 - 918 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.4 - 7.7 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
3 - 4.5 s
|
|
Maks hastighet
180 km/h
|
Maks hastighet
258 - 265 km/h
|
|
Dreiemoment
360 - 709 Nm
|
Dreiemoment
710 - 985 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
184 - 335 kW
|
Effekt kW
450 - 675 kW
|
|
Slagvolum
1969 cm3
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G, B
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Volvo
|
Merke
Lotus
|
Finnes som Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.