To biler, én duell: Toyota Yaris Cross møter VW T-Roc.
Hvem imponerer mest på ytelse, forbruk og pris–ytelse? Finn ut nå!
I dagens verden av kompakte SUV-er, skiller Toyota Yaris Cross og VW T-Roc seg ut som to spennende alternativer. Både med unike egenskaper og innovative teknologier, retter disse modeller seg mot de kresne sjåfører som ønsker både effektivitet og stil. Vi setter disse to bilene side ved side for å se hvilken som kan legge krav på tronen.
Toyota Yaris Cross, med sin lengde på 4180 mm, bredde på 1765 mm og høyde på 1595 mm, tilbyr en kompakt, men robust profil som er ideell for bykjøring. VW T-Roc er litt større, med en lengde på 4236 mm og bredde på 1819 mm, men mangler det høydeuttaket på 1568 mm sammenlignet med Yaris Cross. Begge modellene har fem dører, men T-Roc kommer også i en todørs variant for de som ønsker noe mer unikt.
Når det kommer til motorisering, tilbyr Toyota Yaris Cross en full hybrid opplevelse med en motor på 1490 cm3, som gir 116 til 130 hestekrefter avhengig av modell. Yaris Cross kan akselerere fra 0-100 km/t på mellom 10.7 og 11.3 sekunder og nå en makshastighet på 170 km/t. Toyota viser også til økonomisk drivstofforbruk mellom 4.5 og 4.8 L/100km.
På den annen side, tilbyr VW T-Roc et spekter av drivstoffalternativer, fra diesel til bensin, med motorer som varierer fra 999 cm3 til 1984 cm3. De gir hestekrefter fra 116 opp til 300, med akselerasjonstider fra 4.9 til 12.3 sekunder, og får en makshastighet på opptil 250 km/t. Drivstofforbruket varierer mellom 4.8 og 8.4 L/100km, noe som gjør den fleksibel etter kjørestil.
Begge bilene kommer med avanserte teknologiske løsninger for å forbedre kjøreopplevelsen. Toyota Yaris Cross tilbyr et hybrid drivverk med kontinuerlig variabel transmisjon (CVT) som gir en sømløs kraftoverføring. Den er tilgjengelig både i forhjuls- og firehjulsdrift, som gir fleksibilitet i varierende kjøreforhold.
VW T-Roc tilbyr både manuell girkasse og dobbel-clutch automatisk girkasse, med muligheter for forhjuls- eller firehjulsdrift. T-Roc skiller seg ut med sitt utvalg av kraftige motoralternativer, noe som gir mulighet for en mer sportslig kjøreopplevelse.
Når det gjelder bagasjeplass, tilbyr Toyota Yaris Cross 397 til 320 liter, mens VW T-Roc gir fra 445 til 284 liter avhengig av modell. For de som prioriterer lastekapasitet, kan T-Roc ha en liten overhånd, selv om Yaris Cross sin fleksible interiørløsning også er svært praktisk for daglig bruk.
Både Toyota Yaris Cross og VW T-Roc har sine unike styrker. Mens Yaris Cross appellerer med sitt effektive hybridoppsett og praktiske dimensjoner, tilbyr T-Roc en mer sporty og kraftig opplevelse med variert motorutvalg. Valget mellom dem avhenger av sjåførens prioriteringer, men en ting er sikker: Begge gir en dynamisk kjøreopplevelse pakket i en kompakt SUV-form.
Kostnader og forbruk: Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
Toyota Yaris Cross har et en smule prisfortrinn – den starter på 27600 €, mens VW T-Roc koster 30800 €. Forskjellen er omtrent 3205 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Toyota Yaris Cross klarer seg med 4.50 L og er dermed tydelig mer drivstofføkonomisk enn VW T-Roc, som bruker 5.50 L. Forskjellen er omtrent 1 L per 100 km.
Motor og ytelse: Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har VW T-Roc et litt overtak – 150 hk mot 130 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 20 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er VW T-Roc klart synlig raskere – 8.90 s mot 10.70 s. Forskjellen er omtrent 1.80 s.
Når det gjelder toppfart, ligger VW T-Roc noe foran – den når 212 km/h, mens Toyota Yaris Cross stopper på 170 km/h. Forskjellen er omtrent 42 km/h.
Plass og praktiske egenskaper: Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Toyota Yaris Cross merkbar lettere – 1180 kg mot 1465 kg. Forskjellen er omtrent 285 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr VW T-Roc litt mer plass – 475 L mot 397 L. Forskjellen er omtrent 78 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer VW T-Roc noe bedre – opptil 1350 L, omtrent 253 L mer enn Toyota Yaris Cross.
Også når det gjelder nyttelast, vinner VW T-Roc nesten umerkelig – 515 kg mot 510 kg. Forskjellen er omtrent 5 kg.
Alt i alt viser VW T-Roc seg å være overgår på nesten alle punkter og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Toyota Yaris Cross kombinerer kompakt størrelse med et sporty design, noe som gjør den til en ideell bybil. Med høyere bakkeklaring og brennstoffeffektive motoralternativer, er denne SUV-en både praktisk og stilfull. Interiøret tilbyr moderne teknologi og komfortable sitteplasser, som gjør kjøreturen både behagelig og underholdende.
detaljerVolkswagen T-Roc kombinerer sporty design med praktiske egenskaper, noe som gjør den til et attraktivt valg i SUV-segmentet. Med sitt stilige ytre og komfortable interiør, gir T-Roc både kjøreglede og allsidighet for både bykjøring og lengre turer. Denne modellen har også imponerende sikkerhetsfunksjoner som gir føreren ro i sjelen, noe som er essensielt for familier og pendlere.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
27600 - 40000 €
|
Pris
30800 - 44300 €
|
|
Forbruk L/100km
4.5 - 4.8 L
|
Forbruk L/100km
5.5 - 6.3 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
101 - 108 g/km
|
co2
126 - 143 g/km
|
|
Tankkapasitet
36 L
|
Tankkapasitet
50 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
4 - 5
|
|
Dører
5
|
Dører
2 - 5
|
|
Egenvekt
1180 - 1290 kg
|
Egenvekt
1465 - 1539 kg
|
|
Bagasjerom
320 - 397 L
|
Bagasjerom
284 - 475 L
|
|
Lengde
4180 mm
|
Lengde
4271 - 4373 mm
|
|
Bredde
1765 mm
|
Bredde
1811 - 1828 mm
|
|
Høyde
1595 mm
|
Høyde
1527 - 1573 mm
|
|
Maks bagasjerom
1097 L
|
Maks bagasjerom
1350 L
|
|
Nyttelast
485 - 510 kg
|
Nyttelast
368 - 515 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Full hybrid
|
Motortype
Bensin, Bensin MHEV
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
|
Gir detalj
CVT-girkasse
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
116 - 130 hk
|
Effekt hk
115 - 150 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
10.7 - 11.3 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
8.9 - 12.3 s
|
|
Maks hastighet
170 km/h
|
Maks hastighet
187 - 212 km/h
|
|
Dreiemoment
-
|
Dreiemoment
200 - 250 Nm
|
|
Antall sylindre
3
|
Antall sylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
85 - 96 kW
|
Effekt kW
85 - 110 kW
|
|
Slagvolum
1490 cm3
|
Slagvolum
999 - 1498 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
C
|
CO2-effektivitetsklasse
E, D
|
|
Merke
Toyota
|
Merke
VW
|
Finnes som Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.