To biler, én duell: Toyota Proace Bus møter VW ID. Buzz Cargo.
Hvem imponerer mest på ytelse, forbruk og pris–ytelse? Finn ut nå!
Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
Toyota Proace Bus har et tydelig prisfortrinn – den starter på 36800 €, mens VW ID. Buzz Cargo koster 50800 €. Forskjellen er omtrent 14000 €.
I strømforbruk har VW ID. Buzz Cargo fordelen: med 19.20 kWh per 100 km er den tydelig mer effektiv enn Toyota Proace Bus, som bruker 24.20 kWh. Forskjellen er omtrent 5 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer VW ID. Buzz Cargo tydelig bedre: den klarer opptil 455 km, omtrent 112 km mer enn Toyota Proace Bus.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har VW ID. Buzz Cargo et klart merkbar overtak – 340 hk mot 177 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 163 hk hk.
Når det gjelder toppfart, ligger Toyota Proace Bus minimal foran – den når 170 km/h, mens VW ID. Buzz Cargo stopper på 160 km/h. Forskjellen er omtrent 10 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: VW ID. Buzz Cargo drar betydelig kraftigere med 679 Nm mot 400 Nm. Forskjellen er omtrent 279 Nm.
Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Seter: Toyota Proace Bus tilbyr overbevisende flere sitteplasser – 9 mot 3.
Når det gjelder egenvekt, er Toyota Proace Bus merkbar lettere – 1835 kg mot 2264 kg. Forskjellen er omtrent 429 kg.
I nyttelast vinner Toyota Proace Bus klart merkbar – 1265 kg mot 753 kg. Forskjellen er omtrent 512 kg.
Alt i alt viser VW ID. Buzz Cargo seg å være avgjør duellen med minst mulig margin og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Proace Bus er en allsidig og romslig kjøretøy som perfekt kombinerer komfort og praktisk bruk. Med fleksible seteløsninger og et luftig interiør, er den ideell for både familieturer og transport av grupper. Den moderne designen og brukervennlige funksjonene gjør hver reise til en behagelig opplevelse.
detaljerID. Buzz Transporter har etablert seg som en moderne tolkning av den klassiske folkevogna. Med sitt unike design og bærekraftige teknologi, tilbyr den både romslighet og komfort for både familier og eventyrere. Dette elektriske kjøretøyet kombinerer nostalgiske elementer med fremtidsrettede løsninger, og har blitt en favoritt blant de som verdsetter stil og miljøbevissthet.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
36800 - 72100 €
|
Pris
50800 - 59900 €
|
|
Forbruk L/100km
7.3 - 7.4 L
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
24.2 - 24.4 kWh
|
Forbruk kWh/100km
19.2 - 20.3 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
218 - 343 km
|
Elektrisk rekkevidde
330 - 455 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
59 - 79 kWh
|
|
co2
0 - 193 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
69 L
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Buss
|
Karosseri
Varebil
|
|
Seter
5 - 9
|
Seter
3
|
|
Dører
4 - 5
|
Dører
4
|
|
Egenvekt
1835 - 2140 kg
|
Egenvekt
2264 - 2510 kg
|
|
Bagasjerom
0 L
|
Bagasjerom
-
|
|
Lengde
4983 - 5333 mm
|
Lengde
4712 mm
|
|
Bredde
1920 mm
|
Bredde
1985 mm
|
|
Høyde
1890 mm
|
Høyde
1932 mm
|
|
Maks bagasjerom
-
|
Maks bagasjerom
3900 L
|
|
Nyttelast
825 - 1265 kg
|
Nyttelast
640 - 753 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk, Diesel
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat, Manuel
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir, Manuell girkasse, Automatgirkasse
|
Gir detalj
-
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
136 - 177 hk
|
Effekt hk
170 - 340 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
13.30 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
-
|
|
Maks hastighet
130 - 170 km/h
|
Maks hastighet
145 - 160 km/h
|
|
Dreiemoment
260 - 400 Nm
|
Dreiemoment
310 - 679 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
100 - 130 kW
|
Effekt kW
125 - 250 kW
|
|
Slagvolum
1997 cm3
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A, G
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Toyota
|
Merke
VW
|
Toyota Proace Bus er tilgjengelig med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.