Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.
Toyota Hilux har et overbevisende prisfortrinn – den starter på 46400 €, mens Volvo V90 koster 72700 €. Forskjellen er omtrent 26304 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Volvo V90 klarer seg med 0.80 L og er dermed klart merkbar mer drivstofføkonomisk enn Toyota Hilux, som bruker 9.70 L. Forskjellen er omtrent 8.90 L per 100 km.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har Volvo V90 et betydelig overtak – 455 hk mot 204 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 251 hk hk.
Når det gjelder toppfart, ligger Volvo V90 nesten umerkelig foran – den når 180 km/h, mens Toyota Hilux stopper på 175 km/h. Forskjellen er omtrent 5 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Volvo V90 drar klart synlig kraftigere med 709 Nm mot 500 Nm. Forskjellen er omtrent 209 Nm.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er Volvo V90 knapt merkbar lettere – 2075 kg mot 2085 kg. Forskjellen er omtrent 10 kg.
I nyttelast vinner Toyota Hilux klart merkbar – 1125 kg mot 515 kg. Forskjellen er omtrent 610 kg.
Alt i alt viser Volvo V90 seg å være er overlegen og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Hilux er en tøff og pålitelig arbeidshest som takler norske værforhold med ståpåvilje, og gir deg trygghet både på byggeplass og hytteveg. Den er robust, brukervennlig og litt sta — akkurat det du vil ha når du trenger noe som aldri gir opp, selv etter lange arbeidsdager.
detaljerV90 føles som et luksuriøst kontor på hjul — romslig, stille og trygg, perfekt for lange turer med familien eller for de som vil ha komfort uten å skrike luksus. Designet er sober og elegant, med smarte detaljer som gjør at den skiller seg ut uten å ville være midtpunktet.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
46400 - 65600 €
|
Pris
72700 - 83700 €
|
|
Forbruk L/100km
9.7 - 10 L
|
Forbruk L/100km
0.80 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
88 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
14.70 kWh
|
|
co2
253 - 264 g/km
|
co2
18 g/km
|
|
Tankkapasitet
80 L
|
Tankkapasitet
60 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Pickup
|
Karosseri
Stasjonsvogn
|
|
Seter
4 - 5
|
Seter
5
|
|
Dører
2 - 4
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
2085 - 2295 kg
|
Egenvekt
2075 kg
|
|
Bagasjerom
-
|
Bagasjerom
488 L
|
|
Lengde
5325 mm
|
Lengde
4945 mm
|
|
Bredde
1855 mm
|
Bredde
1879 mm
|
|
Høyde
1810 - 1815 mm
|
Høyde
1472 mm
|
|
Maks bagasjerom
-
|
Maks bagasjerom
1454 L
|
|
Nyttelast
915 - 1125 kg
|
Nyttelast
515 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel MHEV, Diesel
|
Motortype
Plug-in hybrid
|
|
Girkasse
Automat, Manuel
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Automatgirkasse, Manuell girkasse
|
Gir detalj
Automatgirkasse
|
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
150 - 204 hk
|
Effekt hk
398 - 455 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
-
|
Akselerasjon 0-100km/t
4.8 - 5.5 s
|
|
Maks hastighet
170 - 175 km/h
|
Maks hastighet
180 km/h
|
|
Dreiemoment
400 - 500 Nm
|
Dreiemoment
659 - 709 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
110 - 150 kW
|
Effekt kW
293 - 335 kW
|
|
Slagvolum
2393 - 2755 cm3
|
Slagvolum
1969 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
B
|
|
Merke
Toyota
|
Merke
Volvo
|
Modellen tilbys med Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.