Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
Toyota Hilux har et nesten umerkelig prisfortrinn – den starter på 46400 €, mens Mitsubishi Outlander koster 50000 €. Forskjellen er omtrent 3604 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Mitsubishi Outlander klarer seg med 0.80 L og er dermed tydelig mer drivstofføkonomisk enn Toyota Hilux, som bruker 9.70 L. Forskjellen er omtrent 8.90 L per 100 km.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har Mitsubishi Outlander et klart synlig overtak – 306 hk mot 204 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 102 hk hk.
Når det gjelder toppfart, ligger Toyota Hilux lett foran – den når 175 km/h, mens Mitsubishi Outlander stopper på 170 km/h. Forskjellen er omtrent 5 km/h.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er Mitsubishi Outlander minimal lettere – 2070 kg mot 2085 kg. Forskjellen er omtrent 15 kg.
I nyttelast vinner Toyota Hilux overbevisende – 1125 kg mot 595 kg. Forskjellen er omtrent 530 kg.
Mitsubishi Outlander viser seg å være er overlegen og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Mitsubishi Outlander som den mer komplette allrounderen.
Hilux er en tøff og pålitelig arbeidshest som takler norske værforhold med ståpåvilje, og gir deg trygghet både på byggeplass og hytteveg. Den er robust, brukervennlig og litt sta — akkurat det du vil ha når du trenger noe som aldri gir opp, selv etter lange arbeidsdager.
detaljerMitsubishi Outlander er en romslig og praktisk SUV som byr på trygg og fornuftig transport for familien, samtidig som den tåler norske veier og vær uten å være prangende. Med fleksible seteløsninger, lavt støynivå og en hverdagslig sjarm føles den som et fornuftig kjøp for den som vil ha litt eventyr uten å miste hodet — og budsjettet.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
46400 - 65600 €
|
Pris
50000 - 59500 €
|
|
Forbruk L/100km
9.7 - 10 L
|
Forbruk L/100km
0.80 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
83 - 85 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
253 - 264 g/km
|
co2
19 g/km
|
|
Tankkapasitet
80 L
|
Tankkapasitet
53 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Pickup
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
4 - 5
|
Seter
5
|
|
Dører
2 - 4
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
2085 - 2295 kg
|
Egenvekt
2070 - 2120 kg
|
|
Bagasjerom
-
|
Bagasjerom
495 L
|
|
Lengde
5325 mm
|
Lengde
4719 mm
|
|
Bredde
1855 mm
|
Bredde
1862 mm
|
|
Høyde
1810 - 1815 mm
|
Høyde
1746 - 1750 mm
|
|
Maks bagasjerom
-
|
Maks bagasjerom
1404 L
|
|
Nyttelast
915 - 1125 kg
|
Nyttelast
545 - 595 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel MHEV, Diesel
|
Motortype
Plug-in hybrid
|
|
Girkasse
Automat, Manuel
|
Girkasse
-
|
|
Gir detalj
Automatgirkasse, Manuell girkasse
|
Gir detalj
-
|
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
150 - 204 hk
|
Effekt hk
306 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
-
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.90 s
|
|
Maks hastighet
170 - 175 km/h
|
Maks hastighet
170 km/h
|
|
Dreiemoment
400 - 500 Nm
|
Dreiemoment
-
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
110 - 150 kW
|
Effekt kW
225 kW
|
|
Slagvolum
2393 - 2755 cm3
|
Slagvolum
2360 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
B
|
|
Merke
Toyota
|
Merke
Mitsubishi
|
Modellen tilbys med Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.