Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Toyota Hilux har et tydelig prisfortrinn – den starter på 46400 €, mens Ineos Grenadier Pick-Up koster 72600 €. Forskjellen er omtrent 26254 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Toyota Hilux klarer seg med 9.70 L og er dermed en smule mer drivstofføkonomisk enn Ineos Grenadier Pick-Up, som bruker 10.90 L. Forskjellen er omtrent 1.20 L per 100 km.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har Ineos Grenadier Pick-Up et tydelig overtak – 286 hk mot 204 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 82 hk hk.
Når det gjelder toppfart, ligger Toyota Hilux lett foran – den når 175 km/h, mens Ineos Grenadier Pick-Up stopper på 160 km/h. Forskjellen er omtrent 15 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Ineos Grenadier Pick-Up drar lett kraftigere med 550 Nm mot 500 Nm. Forskjellen er omtrent 50 Nm.
Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er Toyota Hilux klart synlig lettere – 2085 kg mot 2665 kg. Forskjellen er omtrent 580 kg.
I nyttelast vinner Toyota Hilux klart synlig – 1125 kg mot 835 kg. Forskjellen er omtrent 290 kg.
Alt i alt viser Toyota Hilux seg å være hevder seg lett og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Hilux er en tøff og pålitelig arbeidshest som takler norske værforhold med ståpåvilje, og gir deg trygghet både på byggeplass og hytteveg. Den er robust, brukervennlig og litt sta — akkurat det du vil ha når du trenger noe som aldri gir opp, selv etter lange arbeidsdager.
detaljerIneos Grenadier pickup er en solid og kompromissløs pickup som virker bygd for arbeid og villmark, ikke for cocktailfester. Den føles like praktisk som den ser robust ut — et ekte valg for dem som prioriterer nytte og karakter fremfor glitter.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
46400 - 65600 €
|
Pris
72600 - 81900 €
|
|
Forbruk L/100km
9.7 - 10 L
|
Forbruk L/100km
10.9 - 14.4 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
253 - 264 g/km
|
co2
286 - 325 g/km
|
|
Tankkapasitet
80 L
|
Tankkapasitet
90 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Pickup
|
Karosseri
Pickup
|
|
Seter
4 - 5
|
Seter
5
|
|
Dører
2 - 4
|
Dører
4
|
|
Egenvekt
2085 - 2295 kg
|
Egenvekt
2665 - 2740 kg
|
|
Bagasjerom
-
|
Bagasjerom
-
|
|
Lengde
5325 mm
|
Lengde
5440 mm
|
|
Bredde
1855 mm
|
Bredde
1943 mm
|
|
Høyde
1810 - 1815 mm
|
Høyde
2019 mm
|
|
Maks bagasjerom
-
|
Maks bagasjerom
2035 L
|
|
Nyttelast
915 - 1125 kg
|
Nyttelast
760 - 835 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel MHEV, Diesel
|
Motortype
Bensin, Diesel
|
|
Girkasse
Automat, Manuel
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Automatgirkasse, Manuell girkasse
|
Gir detalj
Automatgirkasse
|
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
150 - 204 hk
|
Effekt hk
249 - 286 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
-
|
Akselerasjon 0-100km/t
8.8 - 9.8 s
|
|
Maks hastighet
170 - 175 km/h
|
Maks hastighet
160 km/h
|
|
Dreiemoment
400 - 500 Nm
|
Dreiemoment
450 - 550 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
6
|
|
Effekt kW
110 - 150 kW
|
Effekt kW
183 - 210 kW
|
|
Slagvolum
2393 - 2755 cm3
|
Slagvolum
2993 - 2998 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2023 - 2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Merke
Toyota
|
Merke
Ineos
|
Modellen tilbys med Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.