VS

Toyota Hilux vs Ferrari SF90 Roadster - Forskjeller og priser i sammenligning

Sammenlign ytelse, bagasjerom, forbruk og pris på et øyeblikk.
Finn ut nå hvilket bil som er det beste valget for deg, Toyota Hilux eller Ferrari SF90 Roadster?

Toyota Hilux (Pickup) kommer med en Diesel MHEV eller Diesel-motor og Automat eller Manuel girkasse. Til sammenligning er Ferrari SF90 Roadster (Roadster) utstyrt med en Plug-in hybrid-motor og Automat girkasse.

Når det gjelder bagasjeromsvolum tilbyr Toyota Hilux og Ferrari SF90 Roadster 74 L – avhengig av hvor mye plass du trenger. For de som ser etter mer kraft, må man velge om 204 hk hk i Toyota Hilux eller 1000 hk hk i Ferrari SF90 Roadster er tilstrekkelig for egne behov.

Når det gjelder forbruk ligger verdiene på 9.70 L per 100 km for Toyota Hilux og 6.50 L for Ferrari SF90 Roadster.

Prisene starter fra 46400 € for Toyota Hilux, mens Ferrari SF90 Roadster er tilgjengelig fra 478000 €. Sammenlign alle detaljer og finn ut hvilken modell som passer best til ditt liv!

Videre til sammenligningstabellen

Toyota Hilux

Toyota Hilux har i flere tiår vært en favoritt blant både fritidsbrukere og profesjonelle i krevende terreng. Med sitt robuste design og imponerende holdbarhet, tilbyr Hilux en pålitelig opplevelse uansett forhold. Det allsidige lasterommet og komfortable interiøret gjør den perfekt for både arbeid og fritid.

detaljer

Ferrari SF90 Roadster

Ferrari SF90 Roadster kombinerer kraft og eleganse på en enestående måte, noe som gjør kjøreopplevelsen både spennende og luksuriøs. Den åpne takløsningen gir en helt ny dimensjon til sportsbilopplevelsen, der man virkelig kan nyte lyden av motoren og landskapet rundt. Med sitt imponerende design vekker SF90 Roadster beundring uansett hvor den ferdes, og den er et symbol på futuristisk italiensk ingeniørkunst.

detaljer
Toyota Hilux
Ferrari SF90 Roadster
Hilux

Kostnader og forbruk

Pris
46400 - 65600 €
Pris
478000 €
Forbruk L/100km
9.7 - 10 L
Forbruk L/100km
6.50 L
Forbruk kWh/100km
-
Forbruk kWh/100km
-
Elektrisk rekkevidde
-
Elektrisk rekkevidde
25 km
Batterikapasitet
-
Batterikapasitet
-
co2
253 - 264 g/km
co2
169 g/km
Tankkapasitet
80 L
Tankkapasitet
68 L

Mål og karosseri

Karosseri
Pickup
Karosseri
Roadster
Seter
4 - 5
Seter
2
Dører
2 - 4
Dører
2
Egenvekt
2085 - 2295 kg
Egenvekt
1670 kg
Bagasjerom
-
Bagasjerom
74 L
Lengde
5325 mm
Lengde
4704 mm
Bredde
1855 mm
Bredde
1973 mm
Høyde
1810 - 1815 mm
Høyde
1186 mm
Nyttelast
915 - 1125 kg
Nyttelast
-

Motor og ytelse

Motortype
Diesel MHEV, Diesel
Motortype
Plug-in hybrid
Girkasse
Automat, Manuel
Girkasse
Automat
Gir detalj
Automatgirkasse, Manuell girkasse
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch
Drivtype
Firehjulsdrift
Drivtype
Firehjulsdrift
Effekt hk
150 - 204 hk
Effekt hk
1000 hk
Akselerasjon 0-100km/t
-
Akselerasjon 0-100km/t
2.50 s
Maks hastighet
170 - 175 km/h
Maks hastighet
340 km/h
Dreiemoment
400 - 500 Nm
Dreiemoment
1066 Nm
Antall sylindre
4
Antall sylindre
8
Effekt kW
110 - 150 kW
Effekt kW
735 kW
Slagvolum
2393 - 2755 cm3
Slagvolum
3990 cm3

Generelt

Modellår
2024 - 2025
Modellår
2021
CO2-effektivitetsklasse
G
CO2-effektivitetsklasse
F
Merke
Toyota
Merke
Ferrari

Toyota Hilux

En tidløs allrounder: Toyota Hilux

Toyota Hilux har i mange år vært en favoritt blant pickup-entusiaster og profesjonelle brukere. Med en solid rykte for pålitelighet, robusthet og fremragende ytelse, fortsetter Hilux å imponere både på veien og i terrenget.

Tekniske spesifikasjoner

Den nyeste versjonen av Hilux, Hilux Double Cab 2.4 D-4D Diesel Automatic All-Wheel Drive, leverer kraft gjennom en 2.4 liter dieselmotor med 150 HK. Dette kraftverket yter et imponerende dreiemoment på 400 Nm, noe som gjør den godt egnet for både off-road kjøring og tungt arbeid.

Med en firehjulsdrift-system kombinert med en automatisk girkasse, tilbyr Hilux en smidig kjøreopplevelse. Den kan akselerere fra 0 til 100 km/t på 12,8 sekunder, og har en toppfart på 170 km/t. Dette viser at Hilux ikke bare er en kraftig arbeidsbil, men også en bil som leverer god ytelse på motorveien.

Støydemping og komfort

Innenfor Hilux sin kabin er det gjort flere forbedringer for å øke komforten. Den er utstyrt med moderne materialer og finesser som gir en bedre kjøreopplevelse. Med plass til opp til fem passasjerer, tilbyr halvkabinen rikelig med benplass og komfortable seter. Den blir ofte betraktet som en arbeidsbil med luksuriøse preg.

Drivstoffeffektivitet

Med et forbruk på 8,7 L/100 km, er Hilux konkurransedyktig innenfor sin klasse. Den har også en CO2-utslippsklasse som viser et ansvarlig valg for både miljø og økonomi, noe som er viktig for mange moderne bilkjøpere.

Innovasjoner og ekstrautstyr

Toyota har inkludert flere innovative løsninger i Hilux-modellen. Blant annet finnes det avanserte sikkerhetsfunksjoner som Toyota Safety Sense, som omfatter adaptiv cruisekontroll, automatisk nødbrems og filskiftevarsler. Disse funksjonene bidrar til å øke sikkerheten både for sjåføren og passasjerene.

Videre kommer Hilux med en rekke tilkoblingsmuligheter, inkludert et infotainment-system med berøringsskjerm, Bluetooth og Apple CarPlay/Android Auto, noe som gjør det enkelt å holde seg tilkoblet selv på reise.

Kapasitet og belastning

Hilux imponerer også med kapasitet. Den har en nyttelast på 1025 kg, noe som gjør den ideell for både dagligdags bruk og krevende oppgaver. Med en lastekapasitet og en massasjemotor av høy kvalitet, er Hilux i stand til å håndtere det meste, fra campingturer til byggeprosjekter.

Konklusjon

Toyota Hilux er mer enn bare en pickup; det er en pålitelig partner for både arbeid og fritid. Med imponerende spesifikasjoner, moderne teknologi og en robust konstruktion, setter den standarden for hva man kan forvente av en pickup. Enten du bruker den som arbeidsbil, eller ønsker deg en bil som klarer både bykjøring og terrengkjøring, er Hilux et valg du ikke vil angre på.

Ferrari SF90 Roadster

Ferrari SF90 Roadster: En ny æra av ytelse og teknologi

Ferrari SF90 Roadster markerer et betydelig skritt inn i fremtiden for sportsbiler, ved å kombinere den velkjente prisen på italiensk håndverk med banebrytende teknologi. Som en plug-in hybrid, kombinerer den elektrisk motor med en robust V8-motor, noe som gir en total effekt på imponerende 1000 hestekrefter. Dette gjør SF90 Roadster til en av de mest kraftfulle kjøreopplevelsene som finnes på markedet i dag.

Tekniske spesifikasjoner

Under panseret på SF90 Roadster finner vi en 4.0 liters V8-motor, i kombinasjon med tre elektriske motorer som samlet setter standarden for ytelse. Denne konfigurasjonen gir en max dreiemoment på 1066 Nm, noe som resulterer i fullstendig eksplosiv akselerasjon. Fra 0 til 100 km/t går den på bare 2,5 sekunder, og den har en toppfart på 340 km/t.

SF90 Roadster kommer med en elektrisk rekkevidde på 25 km, som gir føreren muligheten til å kjøre stille og uten utslipp i bymiljø. Når den elektriske delen er kombinert med V8-motoren, øker den totale effektiviteten og reduserer forbruket til 6,5 liter per 100 km. Bilen har også en CO2-utslipp på 169 g/km, som er passende for en bil av denne kaliber.

Innovasjoner i design og teknologi

Designet til SF90 Roadster er et mesterverk av aerodynamikk og estetikk. Den har en lang, muskuløs silhuett med en lav profil, som fremhever sportsprestasjonene. Bilen er også utstyrt med et tett integrert elektronisk kontrollsystem som gjør at den kan fordele kraften optimalt mellom de elektriske motorene og V8-motoren, og sørger for en smidig kjøreopplevelse i alle forhold.

Med et fokus på føreren, tilbyr SF90 Roadster en høyteknologisk cockpiten med et avansert infotainmentsystem og digital instrumentering. Dette gir føreren tilgang til sanntidsdata, slik at vedkommende kan overvåke bilens ytelse og tilpasse kjøreopplevelsen etter behov.

Ergonomi og komfort

Interiøret i SF90 Roadster kombinerer luksus med funksjonalitet. Setene er designet for maksimal komfort og støtte ved høy fart, med en minimalistisk stil som ikke går på bekostning av ytelse. Med plass til to personer, gir bilen en intim opplevelse som står i kontrast til dens rå kraft.

Konklusjon

Ferrari SF90 Roadster er mer enn bare en sportsbil; den er en manifestasjon av innovasjon og ytelse. Med sin kombinasjon av elektrisk og forbrenningsmotor, pakkes den med teknologi og stil, noe som gjør den til et uunnværlig valg for bilentusiaster og samlere. Enten du kjører i byen eller på en svingete landevei, leverer SF90 Roadster en opplevelse som få andre kan matche.

Med en startpris på 478,000 euro, er SF90 Roadster ikke bare en bil, men også et symbol på det beste innen automobilhistorie og fremtidsrettet teknologi.

De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.