To biler, én duell: Toyota C-HR møter VW ID.4.
Hvem imponerer mest på ytelse, forbruk og pris–ytelse? Finn ut nå!
Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Toyota C-HR har et litt prisfortrinn – den starter på 34000 €, mens VW ID.4 koster 40300 €. Forskjellen er omtrent 6345 €.
Når det gjelder rekkevidde, presterer VW ID.4 tydelig bedre: den klarer opptil 569 km, omtrent 501 km mer enn Toyota C-HR.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har VW ID.4 et tydelig overtak – 340 hk mot 223 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 117 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er VW ID.4 påfallende raskere – 5.40 s mot 7.40 s. Forskjellen er omtrent 2 s sekunder.
Toppfarten er lik – begge når 180 km/h.
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Toyota C-HR påfallende lettere – 1505 kg mot 1975 kg. Forskjellen er omtrent 470 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr VW ID.4 litt mer plass – 543 L mot 447 L. Forskjellen er omtrent 96 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer VW ID.4 merkbar bedre – opptil 1575 L, omtrent 420 L mer enn Toyota C-HR.
I nyttelast vinner VW ID.4 merkbar – 551 kg mot 425 kg. Forskjellen er omtrent 126 kg.
Alt i alt viser VW ID.4 seg å være dominerer sammenligningen og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Toyota C-HR skiller seg ut med en dramatisk og kantete design som får nabolaget til å snu seg, samtidig som den gir en komfortabel og fornuftig kjøreopplevelse for hverdagsbruk. Innvendig er den moderne og gjennomtenkt, perfekt for kjøpere som vil ha stil og smarte løsninger uten å ofre funksjonalitet.
detaljerVW ID.4 føles som en moden og praktisk el-SUV som prioriterer plass, komfort og enkel hverdagsbruk — et smart valg for de som vil ha el uten mye støy rundt det. Den er diplomatisk kjedelig på den gode måten: trygg, forutsigbar og like lett å trives med som en god kopp kaffe på morgenrunden.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
34000 - 50000 €
|
Pris
40300 - 55000 €
|
|
Forbruk L/100km
0.8 - 5.1 L
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
15.6 - 17 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
68 km
|
Elektrisk rekkevidde
356 - 569 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
52 - 77 kWh
|
|
co2
17 - 115 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
43 L
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1505 - 1755 kg
|
Egenvekt
1975 - 2248 kg
|
|
Bagasjerom
350 - 447 L
|
Bagasjerom
543 L
|
|
Lengde
4362 mm
|
Lengde
4582 - 4584 mm
|
|
Bredde
1832 mm
|
Bredde
1852 mm
|
|
Høyde
1558 - 1564 mm
|
Høyde
1619 - 1634 mm
|
|
Maks bagasjerom
1076 - 1155 L
|
Maks bagasjerom
1575 L
|
|
Nyttelast
375 - 425 kg
|
Nyttelast
511 - 551 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Full hybrid, Plug-in hybrid
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
CVT-girkasse
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
140 - 223 hk
|
Effekt hk
170 - 340 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.4 - 9.9 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.4 - 9 s
|
|
Maks hastighet
175 - 180 km/h
|
Maks hastighet
160 - 180 km/h
|
|
Dreiemoment
-
|
Dreiemoment
310 - 679 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
103 - 164 kW
|
Effekt kW
125 - 250 kW
|
|
Slagvolum
1798 - 1987 cm3
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2023 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
C, B
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Toyota
|
Merke
VW
|
Finnes som Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.