Sammenlign ytelse, bagasjerom, forbruk og pris på et øyeblikk.
Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – Toyota C-HR eller Lynk & Co 01?
Kostnader og forbruk: Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
Toyota C-HR har et tydelig prisfortrinn – den starter på 34000 €, mens Lynk & Co 01 koster 43000 €. Forskjellen er omtrent 9005 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Toyota C-HR klarer seg med 0.80 L og er dermed noe mer drivstofføkonomisk enn Lynk & Co 01, som bruker 0.90 L. Forskjellen er omtrent 0.10 L per 100 km.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Lynk & Co 01 minimal bedre: Den klarer opptil 75 km, altså omtrent 7 km mer enn Toyota C-HR.
Motor og ytelse: Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har Lynk & Co 01 et noe overtak – 276 hk mot 223 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 53 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Toyota C-HR lett raskere – 7.40 s mot 7.70 s. Forskjellen er omtrent 0.30 s.
Når det gjelder toppfart, ligger Lynk & Co 01 nesten umerkelig foran – den når 200 km/h, mens Toyota C-HR stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 20 km/h.
Plass og praktiske egenskaper: Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Toyota C-HR merkbar lettere – 1505 kg mot 1935 kg. Forskjellen er omtrent 430 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Lynk & Co 01 minimal mer plass – 466 L mot 447 L. Forskjellen er omtrent 19 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Lynk & Co 01 minimal bedre – opptil 1213 L, omtrent 58 L mer enn Toyota C-HR.
Også når det gjelder nyttelast, vinner Toyota C-HR nesten umerkelig – 425 kg mot 415 kg. Forskjellen er omtrent 10 kg.
Vår konklusjon: Toyota C-HR viser seg å være leder klart samlet sett og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Toyota C-HR som den mer komplette allrounderen.
Toyota C-HR har gang på gang vist seg å være et spennende alternativ i kompakt SUV-kategorien. Med sitt dristige design og innovative interiør tilbyr C-HR både stil og komfort for moderne sjåfører. I tillegg har bilen et fokus på bærekraft, noe som gjør den til et klimasmart valg for den bevisste bilkjøperen.
detaljerDen nye Volkswagen ID.4 setter en ny standard for elektriske SUV-er med sitt moderne design og imponerende rekkevidde. Interiøret kombinerer komfort med smart teknologi, noe som gir en behagelig kjøreopplevelse. Med fokus på bærekraftighet er denne bilen et godt valg for miljøbevisste sjåfører.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
34000 - 50000 €
|
Pris
43000 - 47000 €
|
|
Forbruk L/100km
0.8 - 5.1 L
|
Forbruk L/100km
0.90 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
68 km
|
Elektrisk rekkevidde
75 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
17 - 115 g/km
|
co2
20 g/km
|
|
Tankkapasitet
43 L
|
Tankkapasitet
42 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1505 - 1755 kg
|
Egenvekt
1935 kg
|
|
Bagasjerom
350 - 447 L
|
Bagasjerom
466 L
|
|
Lengde
4362 mm
|
Lengde
4545 mm
|
|
Bredde
1832 mm
|
Bredde
1860 mm
|
|
Høyde
1558 - 1564 mm
|
Høyde
1694 mm
|
|
Maks bagasjerom
1076 - 1155 L
|
Maks bagasjerom
1213 L
|
|
Nyttelast
375 - 425 kg
|
Nyttelast
415 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Full hybrid, Plug-in hybrid
|
Motortype
Plug-in hybrid
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
CVT-girkasse
|
Gir detalj
Automatgirkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
140 - 223 hk
|
Effekt hk
276 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.4 - 9.9 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.70 s
|
|
Maks hastighet
175 - 180 km/h
|
Maks hastighet
200 km/h
|
|
Dreiemoment
-
|
Dreiemoment
535 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
103 - 164 kW
|
Effekt kW
206 kW
|
|
Slagvolum
1798 - 1987 cm3
|
Slagvolum
1499 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
C, B
|
CO2-effektivitetsklasse
B
|
|
Merke
Toyota
|
Merke
Lynk & Co
|
Finnes som Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.