Pris og effektivitet er ofte områdene med de tydeligste forskjellene. Her avgjøres det ofte hvilken bil som passer best til budsjettet over tid.
Tesla Model Y har et betydelig prisfortrinn – den starter på 40000 €, mens Maxus eTERRON 9 koster 75000 €. Forskjellen er omtrent 34968 €.
I strømforbruk har Tesla Model Y fordelen: med 13.10 kWh per 100 km er den overbevisende mer effektiv enn Maxus eTERRON 9, som bruker 26.70 kWh. Forskjellen er omtrent 13.60 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Tesla Model Y merkbar bedre: den klarer opptil 622 km, omtrent 192 km mer enn Maxus eTERRON 9.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har Tesla Model Y et påfallende overtak – 627 hk mot 442 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 185 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Tesla Model Y betydelig raskere – 3.50 s mot 5.80 s. Forskjellen er omtrent 2.30 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Tesla Model Y merkbar foran – den når 250 km/h, mens Maxus eTERRON 9 stopper på 190 km/h. Forskjellen er omtrent 60 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Maxus eTERRON 9 drar påfallende kraftigere med 700 Nm mot 493 Nm. Forskjellen er omtrent 207 Nm.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Tesla Model Y overbevisende lettere – 1976 kg mot 2925 kg. Forskjellen er omtrent 949 kg.
I nyttelast vinner Maxus eTERRON 9 noe – 575 kg mot 472 kg. Forskjellen er omtrent 103 kg.
Alt i alt viser Tesla Model Y seg å være vinner duellen klart og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Tesla Model Y føles som en romslig og moderne familiebil som samtidig leker i øverste divisjon når det gjelder kjøreopplevelse og teknologi. Den er praktisk i hverdagen, enkel å bruke og har et snev av futurisme som får naboene til å snu seg.
detaljerMaxus eTERRON 9 framstår som en romslig og stille problemløser på strøm, perfekt for familier og håndverkere som trenger fleksibel plass uten tull. Interiøret er moderne og funksjonelt, og i praksis leverer den hverdagskomfort og praktisk nytte uten å kreve mye sjefing — en smidig, jordnær elbil for de som prioriterer fornuft over fiksfakseri.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
40000 - 62000 €
|
Pris
75000 - 77900 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
13.1 - 16.2 kWh
|
Forbruk kWh/100km
26.70 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
534 - 622 km
|
Elektrisk rekkevidde
430 km
|
|
Batterikapasitet
64.5 - 85 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
Pickup
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
4
|
|
Egenvekt
1976 - 2108 kg
|
Egenvekt
2925 - 2955 kg
|
|
Bagasjerom
822 L
|
Bagasjerom
-
|
|
Lengde
4790 - 4797 mm
|
Lengde
5500 mm
|
|
Bredde
1921 mm
|
Bredde
1997 mm
|
|
Høyde
1611 - 1624 mm
|
Høyde
1860 mm
|
|
Maks bagasjerom
2022 - 2138 L
|
Maks bagasjerom
-
|
|
Nyttelast
440 - 472 kg
|
Nyttelast
545 - 575 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Firehjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
299 - 627 hk
|
Effekt hk
442 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.5 - 7.2 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.80 s
|
|
Maks hastighet
201 - 250 km/h
|
Maks hastighet
190 km/h
|
|
Dreiemoment
420 - 493 Nm
|
Dreiemoment
700 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
220 - 461 kW
|
Effekt kW
325 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Tesla
|
Merke
Maxus
|
Modellen tilbys med Firehjulsdrift eller Bakhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.