Suzuki S-Cross vs Dacia Bigster – Ytelse, rekkevidde og forbruk sammenlignet

Her blir det konkret: De tekniske forskjellene i detalj

Kostnader og forbruk: Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.

Dacia Bigster har et minimal prisfortrinn – den starter på 24000 €, mens Suzuki S-Cross koster 25400 €. Forskjellen er omtrent 1400 €.

Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Dacia Bigster klarer seg med 4.70 L og er dermed knapt merkbar mer drivstofføkonomisk enn Suzuki S-Cross, som bruker 5.10 L. Forskjellen er omtrent 0.40 L per 100 km.

Motor og ytelse: Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.

Når det gjelder motoreffekt, har Dacia Bigster et i liten grad overtak – 155 hk mot 129 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 26 hk hk.

I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Suzuki S-Cross knapt merkbar raskere – 9.50 s mot 9.70 s. Forskjellen er omtrent 0.20 s.

Når det gjelder toppfart, ligger Suzuki S-Cross nesten umerkelig foran – den når 195 km/h, mens Dacia Bigster stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 15 km/h.

Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Suzuki S-Cross drar minimal kraftigere med 235 Nm mot 230 Nm. Forskjellen er omtrent 5 Nm.

Plass og praktiske egenskaper: Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?

Begge bilene har plass til 5 personer.

Når det gjelder egenvekt, er Suzuki S-Cross en smule lettere – 1280 kg mot 1425 kg. Forskjellen er omtrent 145 kg.

Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Dacia Bigster tydelig mer plass – 667 L mot 430 L. Forskjellen er omtrent 237 L.

Ved maksimal lastekapasitet scorer Dacia Bigster klart synlig bedre – opptil 1937 L, omtrent 707 L mer enn Suzuki S-Cross.

Også når det gjelder nyttelast, vinner Dacia Bigster noe – 467 kg mot 405 kg. Forskjellen er omtrent 62 kg.

Alt i alt viser Dacia Bigster seg å være vinner duellen klart og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.