Enten du ser etter en bil til hverdagsbruk, familie eller lange turer – her ser du forskjellene.
Finn ut om Subaru Forester eller Dacia Bigster passer best til din livsstil.
In the ever-evolving landscape of SUVs, two models have captured the attention of adventurers and family-oriented drivers alike: the Subaru Forester and the yet-to-be-launched Dacia Bigster. Both vehicles promise versatility and innovation, but how do they truly compare? Dive into our detailed comparison to discover the strengths and features of each.
First impressions matter, and both the Forester and Bigster offer distinct aesthetics that speak to different tastes in design. The Subaru Forester measures between 4640mm and 4670mm in length, with a width of up to 1830mm and a height of 1730mm. The vehicle's design is practical yet stylish, appealing to those who appreciate a rugged yet sophisticated look.
On the other hand, the Dacia Bigster sets its mark with a length of 4570mm, a width of 1813mm, and a height of 1705mm. Its muscular design aims to bring a robust yet modern feel to the SUV segment, potentially making it a popular choice for younger drivers looking for adventure.
Examining the engines, the Subaru Forester is equipped with a Petrol Mild Hybrid Electric Vehicle (MHEV) powertrain, providing up to 150 HP and a maximum torque of 194 Nm. The continuously variable transmission (CVT) ensures smooth and efficient power delivery to all four wheels, reminiscent of Subaru's commitment to all-wheel drive systems.
Conversely, the Dacia Bigster offers a versatile array of powertrains, including options for Petrol MHEV, Full Hybrid, and LPG engines. The most powerful engine delivers 155 HP and 230 Nm of torque, promising a more spirited drive. The variety in engine configurations allows customers to select between manual and automatic transmissions, depending on their driving preferences.
Efficiency remains a defining factor for modern consumers. The Forester drinks approximately 8.1 L/100km, producing CO2 emissions ranging from 183 to 185 g/km, categorizing it within the G efficiency class. This represents a more traditional approach, yet might not appeal to the environmentally conscious driver.
The Bigster, on the other hand, demonstrates impressive efficiency with consumption as low as 4.7 L/100km and CO2 emissions starting from 106 g/km, which could class it in the C efficiency group. This environmental consideration positions the Bigster as a forward-thinking alternative in the segment.
Interior functionality is vital for an SUV's appeal, and both vehicles offer seating for five passengers. The Subaru Forester provides a trunk capacity of up to 509 liters, suitable for everyday use and weekend getaways.
The Dacia Bigster ups the ante with a maximum trunk space of 667 liters, reflecting its emphasis on practicality and family-friendly utility. Such an increase in space makes the Dacia an attractive option for those who frequently embark on road trips or require substantial cargo capacity.
When comparing the Subaru Forester and Dacia Bigster, both have their unique selling points. The Forester reflects Subaru's consistency in providing reliable all-wheel-drive vehicles with a pleasing combination of performance and practicality. Meanwhile, the Bigster steps into the market with a strong proposition of versatility, efficiency, and spaciousness, potentially appealing to a new wave of SUV customers.
Ultimately, the decision between the two will hinge on personal preferences, lifestyle needs, and brand loyalty. Prospective buyers must assess what they value most: Is it the proven reliability and off-road prowess of the Forester, or the innovative efficiency and capacity of the Bigster?
Kostnader og forbruk: Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.
Dacia Bigster har et overbevisende prisfortrinn – den starter på 24000 €, mens Subaru Forester koster 40500 €. Forskjellen er omtrent 16500 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Dacia Bigster klarer seg med 4.70 L og er dermed tydelig mer drivstofføkonomisk enn Subaru Forester, som bruker 8.10 L. Forskjellen er omtrent 3.40 L per 100 km.
Motor og ytelse: Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har Dacia Bigster et en smule overtak – 155 hk mot 136 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 19 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Dacia Bigster klart synlig raskere – 9.70 s mot 12.20 s. Forskjellen er omtrent 2.50 s.
Når det gjelder toppfart, ligger Subaru Forester lett foran – den når 188 km/h, mens Dacia Bigster stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 8 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Dacia Bigster drar klart synlig kraftigere med 230 Nm mot 182 Nm. Forskjellen er omtrent 48 Nm.
Plass og praktiske egenskaper: Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Dacia Bigster noe lettere – 1425 kg mot 1693 kg. Forskjellen er omtrent 268 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Dacia Bigster tydelig mer plass – 667 L mot 508 L. Forskjellen er omtrent 159 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Dacia Bigster i liten grad bedre – opptil 1937 L, omtrent 206 L mer enn Subaru Forester.
Også når det gjelder nyttelast, vinner Subaru Forester lett – 492 kg mot 467 kg. Forskjellen er omtrent 25 kg.
Vår konklusjon: Dacia Bigster viser seg å være overgår på nesten alle punkter og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Dacia Bigster som den mer komplette allrounderen.
Subaru Forester er kjent for sin imponerende allsidighet og robuste design, noe som gjør den til et populært valg blant SUV-entusiaster. Med god bakkeklaring og en romslig interiør, gir den både komfort og praktiske løsninger for både bykjøring og naturopplevelser. Forester fremhever også sikkerhet og pålitelighet, noe som gir føreren en trygg kjøreopplevelse under varierende forhold.
detaljerThe Bigster is poised to redefine the SUV segment with its bold design and spacious interior, catering to the needs of both families and adventure seekers alike. Emphasizing sustainability and practicality, this model reflects a modern approach to automotive engineering, making it a compelling choice for environmentally conscious drivers. With its striking presence on the road, the Bigster not only captures attention but also embodies a new era of versatile mobility.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
40500 - 49200 €
|
Pris
24000 - 31000 €
|
|
Forbruk L/100km
8.10 L
|
Forbruk L/100km
4.7 - 7.1 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
183 g/km
|
co2
106 - 137 g/km
|
|
Tankkapasitet
48 L
|
Tankkapasitet
50 - 55 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1693 - 1739 kg
|
Egenvekt
1425 - 1547 kg
|
|
Bagasjerom
508 L
|
Bagasjerom
510 - 667 L
|
|
Lengde
4670 mm
|
Lengde
4570 mm
|
|
Bredde
1830 mm
|
Bredde
1813 mm
|
|
Høyde
1730 mm
|
Høyde
1705 mm
|
|
Maks bagasjerom
1679 - 1731 L
|
Maks bagasjerom
1813 - 1937 L
|
|
Nyttelast
446 - 492 kg
|
Nyttelast
383 - 467 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin MHEV
|
Motortype
Bensin MHEV, Full hybrid, LPG
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
|
Gir detalj
CVT-girkasse
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisert manuell girkasse
|
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
Drivtype
Firehjulsdrift, Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
136 hk
|
Effekt hk
130 - 155 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
12.20 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
9.7 - 11.2 s
|
|
Maks hastighet
188 km/h
|
Maks hastighet
180 km/h
|
|
Dreiemoment
182 Nm
|
Dreiemoment
230 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
100 kW
|
Effekt kW
96 - 115 kW
|
|
Slagvolum
1995 cm3
|
Slagvolum
1199 - 1799 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
E, D, C
|
|
Merke
Subaru
|
Merke
Dacia
|
Subaru Forester er tilgjengelig med Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.