Sammenlign ytelse, bagasjerom, forbruk og pris på et øyeblikk.
Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – smart #3 eller VW ID.4?
In the electrifying landscape of modern SUVs, two contenders stand out with their unique blend of innovation and performance: the smart #3 and the Volkswagen ID.4. Both models have carved a niche in the market, drawing attention with their cutting-edge technology and electric prowess. Let's dive into a detailed comparison and see what each has to offer.
The powertrain of an electric vehicle determines its essence, and both the smart #3 and VW ID.4 offer impressive specifications. The smart #3 comes equipped with a choice between rear-wheel and all-wheel drive, boasting power outputs of 272 HP and 428 HP respectively. Its acceleration from 0 to 100 km/h can be achieved in just 5.8 seconds or a thrilling 3.7 seconds, making it a formidable player in its class.
In comparison, the VW ID.4 also offers a diverse range of powertrains. Available in both rear-wheel and all-wheel drive, the ID.4 delivers power outputs up to 286 HP, with a top acceleration stat of 5.4 seconds to reach from 0 to 100 km/h. While slightly more conservative in its base versions, the performance range of the ID.4 holds its ground for everyday driving needs.
When it comes to energy efficiency and range, both SUVs offer competitive figures but with distinct differences. The smart #3 showcases an electric range between 325 km to 455 km, dictated by its battery options of 47 kWh and 62 kWh. Fuel consumption varies from 16.3 kWh/100km to 17.6 kWh/100km, ensuring economical energy use for various driving styles.
The VW ID.4, on the other hand, provides a superior range, extending from 357 km to a remarkable 572 km, depending on the model and battery size (77 kWh or 52 kWh). Its consumption figures are equally impressive, ranging from 15.8 kWh/100km to 16.8 kWh/100km, underscoring its efficiency credentials.
Design philosophies differ markedly between the smart #3 and VW ID.4. The smart #3, with its sleek dimensions of 4400 mm in length, 1844 mm in width, and 1556 mm in height, offers a compact yet stylish profile, ideal for urban environments. It sits comfortably with a payload capacity ranging from 419 kg to 450 kg and a trunk capacity of 370 liters.
The VW ID.4 presents a larger frame with lengths around 4583 mm, widths of 1852 mm, and heights just over 1630 mm. Its spacious design supports a generous trunk capacity of 543 liters, providing practicality for family trips. With a payload capacity up to 541 kg, the ID.4 emphasizes its utility-focused design.
Both the smart #3 and VW ID.4 are packed with innovations that cater to modern drivers. The smart #3 supports a tech-savvy environment with a focus on connectivity and intuitive interfaces. Meanwhile, the VW ID.4, with its advanced infotainment systems and customizable digital cockpit, aims to provide a seamless and engaging driving experience.
Deciding between the smart #3 and VW ID.4 largely depends on individual priorities. If you are leaning towards raw acceleration and a sleek design tailored for city life, the smart #3 might be your match. Conversely, if a longer range and larger cargo space are more critical, the VW ID.4 stands out as the robust choice.
Both models signify a future-forward approach in the SUV category, each bringing unique strengths to the table. Whether it's the spirited smart #3 or the versatile ID.4, the journey to electrification has never been more exciting.
Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
VW ID.4 har et nesten umerkelig prisfortrinn – den starter på 40300 €, mens smart #3 koster 40500 €. Forskjellen er omtrent 155 €.
I strømforbruk har VW ID.4 fordelen: med 15.60 kWh per 100 km er den lett mer effektiv enn smart #3, som bruker 16.30 kWh. Forskjellen er omtrent 0.70 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer VW ID.4 tydelig bedre: den klarer opptil 569 km, omtrent 114 km mer enn smart #3.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har smart #3 et merkbar overtak – 428 hk mot 340 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 88 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er smart #3 overbevisende raskere – 3.70 s mot 5.40 s. Forskjellen er omtrent 1.70 s sekunder.
Toppfarten er lik – begge når 180 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: VW ID.4 drar i liten grad kraftigere med 679 Nm mot 584 Nm. Forskjellen er omtrent 95 Nm.
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er smart #3 en smule lettere – 1780 kg mot 1975 kg. Forskjellen er omtrent 195 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr VW ID.4 tydelig mer plass – 543 L mot 370 L. Forskjellen er omtrent 173 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer VW ID.4 tydelig bedre – opptil 1575 L, omtrent 415 L mer enn smart #3.
I nyttelast vinner VW ID.4 i liten grad – 551 kg mot 450 kg. Forskjellen er omtrent 101 kg.
VW ID.4 viser seg å være viser små men tydelige fordeler og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår VW ID.4 som den mer komplette allrounderen.
Den nye Volkswagen ID.4 har raskt blitt en fanfavoritt blant elbilentusiaster. Med sitt stilige design og romslige interiør tilbyr den en komfortabel kjøreopplevelse for både fører og passasjerer. Grønne løsninger og moderne teknologi gjør den til et utmerket valg for de som ønsker å kombinere bærekraft med kvalitet.
detaljer
@ media.smart.com
@ media.smart.com
@ media.smart.com
@ media.smart.com
@ media.smart.com
@ media.smart.com
VW ID.4 føles som en moden og praktisk el-SUV som prioriterer plass, komfort og enkel hverdagsbruk — et smart valg for de som vil ha el uten mye støy rundt det. Den er diplomatisk kjedelig på den gode måten: trygg, forutsigbar og like lett å trives med som en god kopp kaffe på morgenrunden.
detaljer
@ Volkswagen
@ Volkswagen
@ Volkswagen
@ Volkswagen
@ Volkswagen
@ Volkswagen
@ Volkswagen
@ Volkswagen
|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
40500 - 53500 €
|
Pris
40300 - 55000 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
16.3 - 17.6 kWh
|
Forbruk kWh/100km
15.6 - 17 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
325 - 455 km
|
Elektrisk rekkevidde
356 - 569 km
|
|
Batterikapasitet
47 - 62 kWh
|
Batterikapasitet
52 - 77 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1780 - 1910 kg
|
Egenvekt
1975 - 2248 kg
|
|
Bagasjerom
370 L
|
Bagasjerom
543 L
|
|
Lengde
4400 mm
|
Lengde
4582 - 4584 mm
|
|
Bredde
1844 mm
|
Bredde
1852 mm
|
|
Høyde
1556 mm
|
Høyde
1619 - 1634 mm
|
|
Maks bagasjerom
1160 L
|
Maks bagasjerom
1575 L
|
|
Nyttelast
419 - 450 kg
|
Nyttelast
511 - 551 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
272 - 428 hk
|
Effekt hk
170 - 340 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.7 - 5.8 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.4 - 9 s
|
|
Maks hastighet
180 km/h
|
Maks hastighet
160 - 180 km/h
|
|
Dreiemoment
343 - 584 Nm
|
Dreiemoment
310 - 679 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
200 - 315 kW
|
Effekt kW
125 - 250 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2023 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
smart
|
Merke
VW
|
smart #3 er tilgjengelig med Bakhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España