Begge modellene har sine styrker – men hvilken passer best for deg?
Sammenlign ytelse, forbruk, pris og plass direkte: Skoda Superb Combi eller VW Tayron?
In today's automotive landscape, the Skoda Superb Combi and VW Tayron stand out as compelling choices for those seeking versatility and comfort. While the Superb Combi is a distinguished wagon, the Tayron offers the rugged allure of an SUV. Both vehicles come from repute manufacturers and provide a bevy of technical aspects worth exploring. Let's dive into what makes these vehicles exceptional in their respective categories.
The Skoda Superb Combi, with a length of 4902 mm, width of 1849 mm, and a height of 1521 mm, presents a sleek and elongated silhouette that's emblematic of modern wagon design. With its 5-door configuration and an impressive trunk capacity of 690 liters, it offers substantial space for both passengers and cargo, ideal for long-distance journeys.
On the other hand, the VW Tayron measures slightly differently, at 4792 mm in length, with a width of 1853 mm, and a taller stature of 1668 mm, befitting an SUV. With a cargo capacity of up to 885 liters, it surpasses the Superb in trunk space, ideal for outdoor enthusiasts and families requiring more storage.
Both models boast a diverse range of engine types, including petrol, diesel, and plug-in hybrid options. The Superb Combi offers a spectrum of power outputs ranging from 150 to 265 HP, paired with advanced dual-clutch automatic transmission. It excels in efficiency, with consumption figures starting from just 0.4 L/100km for hybrid variants and a maximum speed of up to 250 km/h.
Conversely, the Tayron's power range spans from 150 to 272 HP, also featuring advanced dual-clutch automatics. It achieves competitive consumption figures, as low as 0.4 L/100km for its hybrids, and reaches a top speed of 240 km/h. The Tayron's SUV design ensures a robust and versatile driving experience, whether on urban roads or rougher terrains.
The Skoda Superb Combi incorporates a suite of advanced driver-assistance features, enhancing safety and convenience. Its plugin hybrid variant offers up to 134 km of electric range, bolstered by a 19.7 kWh battery, appealing to eco-conscious drivers.
The VW Tayron also integrates cutting-edge technological advancements, including a comparable hybrid variant that delivers up to 126 km of electric range, supported by the same battery capacity as the Superb. The Tayron's technology suite is built to offer an intuitive and connected driving experience.
Regarding driving dynamics, both vehicles deliver superior comfort and performance. The Superb Combi's low center of gravity and smooth handling make it a joy on longer commutes, while its payload capacity of up to 584 kg ensures it's ready for any demand.
The Tayron, with all-wheel-drive options, provides greater versatility on various road conditions, enhancing its appeal to those who frequently venture beyond the pavement. Despite its SUV stance, it doesn't compromise on driving comfort, offering a seamless balance between ruggedness and refinement.
The choice between the Skoda Superb Combi and VW Tayron ultimately comes down to individual needs. If a sleek design with expansive cargo space and commendable road performance is your priority, the Superb Combi is an excellent choice. However, if you seek the elevated driving position, enhanced versatility, and the allure of an SUV, the Tayron is a formidable contender. Both models highlight impressive engineering and offer innovations that cater to different lifestyles, ensuring no compromise on quality or experience.
Kostnader og forbruk: Pris og effektivitet er ofte områdene med de tydeligste forskjellene. Her avgjøres det ofte hvilken bil som passer best til budsjettet over tid.
Skoda Superb Combi har et noe prisfortrinn – den starter på 41100 €, mens VW Tayron koster 45500 €. Forskjellen er omtrent 4375 €.
Begge bilene bruker i snitt 0.40 L per 100 km – ingen forskjell her.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Skoda Superb Combi minimal bedre: Den klarer opptil 134 km, altså omtrent 8 km mer enn VW Tayron.
Motor og ytelse: Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har VW Tayron et lett overtak – 272 hk mot 265 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 7 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Skoda Superb Combi knapt merkbar raskere – 5.70 s mot 6.10 s. Forskjellen er omtrent 0.40 s.
Når det gjelder toppfart, ligger Skoda Superb Combi lett foran – den når 250 km/h, mens VW Tayron stopper på 240 km/h. Forskjellen er omtrent 10 km/h.
Dreiemomentet er identisk for begge modeller – 400 Nm.
Plass og praktiske egenskaper: Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Skoda Superb Combi lett lettere – 1575 kg mot 1682 kg. Forskjellen er omtrent 107 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr VW Tayron merkbar mer plass – 885 L mot 690 L. Forskjellen er omtrent 195 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer VW Tayron lett bedre – opptil 2090 L, omtrent 170 L mer enn Skoda Superb Combi.
Også når det gjelder nyttelast, vinner Skoda Superb Combi nesten umerkelig – 584 kg mot 566 kg. Forskjellen er omtrent 18 kg.
Alt i alt viser Skoda Superb Combi seg å være har overtaket og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Skoda Superb Combi er en romslig og elegant stasjonsvogn som kombinerer stil med praktisk anvendelighet. Den tilbyr et komfortabelt interiør og imponerende bagasjeplass, noe som gjør den ideell for både familieturer og hverdagskjøring. Med sin smidige kjøreopplevelse og moderne design, er Superb Combi et utmerket valg for bilkjørere som setter pris på både kvalitet og funksjonalitet.
detaljerTayron er en imponerende SUV som kombinerer stil og funksjonalitet på en subtil måte. Med sitt elegante design og romslige interiør er denne bilen perfekt for både bykjøring og lange turer på landeveien. Den leverer en behagelig kjøreopplevelse og moderne teknologiske løsninger som appellerer til dagens bilkjøpere.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
41100 - 59500 €
|
Pris
45500 - 61400 €
|
|
Forbruk L/100km
0.4 - 7.8 L
|
Forbruk L/100km
0.4 - 8.5 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
124 - 134 km
|
Elektrisk rekkevidde
117 - 126 km
|
|
Batterikapasitet
19.70 kWh
|
Batterikapasitet
19.70 kWh
|
|
co2
8 - 178 g/km
|
co2
9 - 192 g/km
|
|
Tankkapasitet
45 - 66 L
|
Tankkapasitet
45 - 58 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Stasjonsvogn
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1575 - 1853 kg
|
Egenvekt
1682 - 1948 kg
|
|
Bagasjerom
510 - 690 L
|
Bagasjerom
705 - 885 L
|
|
Lengde
4902 mm
|
Lengde
4792 mm
|
|
Bredde
1849 mm
|
Bredde
1853 - 1866 mm
|
|
Høyde
1482 mm
|
Høyde
1666 - 1668 mm
|
|
Maks bagasjerom
1770 - 1920 L
|
Maks bagasjerom
1915 - 2090 L
|
|
Nyttelast
497 - 584 kg
|
Nyttelast
489 - 566 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in hybrid, Bensin, Bensin MHEV, Diesel
|
Motortype
Bensin MHEV, Plug-in hybrid, Diesel, Bensin
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
150 - 265 hk
|
Effekt hk
150 - 272 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.7 - 9.3 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
6.1 - 9.7 s
|
|
Maks hastighet
220 - 250 km/h
|
Maks hastighet
204 - 240 km/h
|
|
Dreiemoment
250 - 400 Nm
|
Dreiemoment
250 - 400 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
110 - 195 kW
|
Effekt kW
110 - 200 kW
|
|
Slagvolum
1498 - 1984 cm3
|
Slagvolum
1498 - 1984 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
B, E, F, D, G
|
CO2-effektivitetsklasse
E, B, F, G
|
|
Merke
Skoda
|
Merke
VW
|
Skoda Superb Combi er tilgjengelig med Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.