@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
VS

Skoda Octavia Combi vs Skoda Octavia Limousine – Forskjeller og priser sammenlignet

Sammenlign ytelse (265 hk vs 265 hk), bagasjerom og pris (28500 € vs 27800 €) raskt og enkelt. Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – Skoda Octavia Combi eller Skoda Octavia Limousine.

Skoda Octavia Combi

Skoda Octavia Limousine

Her blir det konkret: De tekniske forskjellene i detalj

Octavia Combi @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Kostnader og forbruk

Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.

Skoda Octavia Limousine har et nesten umerkelig prisfortrinn – den starter på 27800 €, mens Skoda Octavia Combi koster 28500 €. Forskjellen er omtrent 700 €.

Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Skoda Octavia Limousine klarer seg med 4.30 L og er dermed nesten umerkelig mer drivstofføkonomisk enn Skoda Octavia Combi, som bruker 4.40 L. Forskjellen er omtrent 0.10 L per 100 km.

Octavia Limousine @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Motor og ytelse

Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.

Når det gjelder motoreffekt, har et overtak – mot . Det tilsvarer en forskjell på omtrent hk.

I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Skoda Octavia Limousine minimal raskere – 6.40 s mot 6.50 s. Forskjellen er omtrent 0.10 s sekunder.

Når det gjelder toppfart, ligger foran – den når , mens stopper på . Forskjellen er omtrent .

Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: drar kraftigere med mot . Forskjellen er omtrent .

Octavia Combi @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Plass og praktiske egenskaper

Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?

Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .

Når det gjelder egenvekt, er Skoda Octavia Limousine nesten umerkelig lettere – 1351 kg mot 1366 kg. Forskjellen er omtrent 15 kg.

Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Skoda Octavia Combi minimal mer plass – 640 L mot 600 L. Forskjellen er omtrent 40 L.

Ved maksimal lastekapasitet scorer Skoda Octavia Combi lett bedre – opptil 1700 L, omtrent 145 L mer enn Skoda Octavia Limousine.

I nyttelast vinner Skoda Octavia Limousine lett – 545 kg mot 534 kg. Forskjellen er omtrent 11 kg.

Hvem stikker av med seieren?

Alt i alt viser Skoda Octavia Combi seg å være har en liten fordel og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.

fra ca. € 28 500
Octavia Combi @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Skoda Octavia Combi

  • Motortype : Bensin, Bensin MHEV, Diesel
  • Girkasse : Automat, Manuel
  • Drivtype : Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
  • Effekt hk : 116 - 265 hk
  • Forbruk L/100km : 4.4 - 6.9 L
detaljer
Skoda Octavia Combi
Skoda Octavia Limousine

Kostnader og forbruk
Vis detaljert analyse

Motor og ytelse
Vis detaljert analyse

Mål og karosseri
Vis detaljert analyse

Skoda Octavia Combi

Skoda Octavia Combi er en praktisk og romslig familiebil som kombinerer nøktern eleganse med gjennomtenkt funksjonalitet, så hverdagslivet blir enklere uten unødvendig ståhei. På veien føles den trygg og velfungerende, med god komfort og smarte løsninger — kort sagt et fornuftig valg for den som vil ha mye bil for pengene.

detaljer
SKODA_OCTAVIA_COMBI_Dynamisch_116407 @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
SKODA_OCTAVIA_COMBI_Dynamisch_116406 @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
SKODA_OCTAVIA_COMBI_Dynamisch_116402 @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
SKODA_OCTAVIA_COMBI_e_TEC_116372 @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Skoda Octavia Limousine

Skoda Octavia er en praktisk og romslig familiebil som kombinerer nøktern tsjekkisk fornuft med moderne hverdagskomfort. Den føles trygg og ukomplisert på veien, og gir deg mer bil for pengene enn mange konkurrenter — uten å skrike etter oppmerksomhet.

detaljer
SKODA OCTAVIA Dynamisch_116156 @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
SKODA OCTAVIA Dynamisch_116146 @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
SKODA OCTAVIA Dynamisch_116157 @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
SKODA OCTAVIA Interieur_116221 @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
SKODA OCTAVIA Details_116175 @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Anmeldelser Skoda Octavia Combi

Anmeldelser Skoda Octavia Limousine

Topp bilsammenligninger

@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki S-Cross
@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Enyaq
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …
Skoda Octavia Combi
Skoda Octavia Limousine
Octavia Combi @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Octavia Limousine @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Kostnader og forbruk
Pris
28500 - 49400 €
Pris
27800 - 48700 €
Forbruk L/100km
4.4 - 6.9 L
Forbruk L/100km
4.3 - 6.8 L
Forbruk kWh/100km
-
Forbruk kWh/100km
-
Elektrisk rekkevidde
-
Elektrisk rekkevidde
-
Batterikapasitet
-
Batterikapasitet
-
co2
113 - 157 g/km
co2
111 - 154 g/km
Tankkapasitet
45 - 55 L
Tankkapasitet
45 - 55 L

Mål og karosseri
Karosseri
Stasjonsvogn
Karosseri
Sedan
Seter
5
Seter
5
Dører
5
Dører
5
Egenvekt
1366 - 1553 kg
Egenvekt
1351 - 1537 kg
Bagasjerom
640 L
Bagasjerom
600 L
Lengde
4698 - 4709 mm
Lengde
4698 - 4709 mm
Bredde
1829 mm
Bredde
1829 mm
Høyde
1455 - 1468 mm
Høyde
1455 - 1470 mm
Maks bagasjerom
1700 L
Maks bagasjerom
1555 L
Nyttelast
471 - 534 kg
Nyttelast
495 - 545 kg

Motor og ytelse
Motortype
Bensin, Bensin MHEV, Diesel
Motortype
Bensin, Bensin MHEV, Diesel
Girkasse
Automat, Manuel
Girkasse
Automat, Manuel
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch, Manuell girkasse
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch, Manuell girkasse
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
Effekt hk
116 - 265 hk
Effekt hk
116 - 265 hk
Akselerasjon 0-100km/t
6.5 - 10.7 s
Akselerasjon 0-100km/t
6.4 - 10.6 s
Maks hastighet
203 - 250 km/h
Maks hastighet
203 - 250 km/h
Dreiemoment
220 - 370 Nm
Dreiemoment
220 - 370 Nm
Antall sylindre
4
Antall sylindre
4
Effekt kW
85 - 195 kW
Effekt kW
85 - 195 kW
Slagvolum
1498 - 1984 cm3
Slagvolum
1498 - 1984 cm3

Generelt
Modellår
2024 - 2025
Modellår
2024 - 2025
CO2-effektivitetsklasse
E, F, D, C
CO2-effektivitetsklasse
E, D, C
Merke
Skoda
Merke
Skoda

Lignende bilsammenligninger

@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID.4
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Kamiq
@ Volkswagen AG / VW Media
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota C-HR
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Formentor
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Aygo
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
The Aygo is a cheeky, pocket-sized city flirt — nimble, affordable and full of personality, but cramped and a little outgunned on fast roads. The Yaris is the grown-up supermini: roomier, safer and available as a frugal hybrid, making it the smarter choice for buyers who want everyday practicality …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
@ Renault Group Media
Renault Austral
@ Renault Group Media
Renault Rafale
VS
Between the Renault Austral and the Renault Rafale, the Austral is the practical, family-focused SUV that prioritises comfort, space and everyday usability, while the Rafale leans into coupe‑SUV styling and a sharper, more dynamic driving character. Choose the Austral for sensible value and room …
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
Lexus LBX
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
Think of the Lexus LBX and Toyota Yaris Cross as sibling rivals: they share the same hybrid bones, but the LBX wraps them in sharper styling, quieter materials and a premium badge that commands a higher price for finesse. If you crave Lexus polish and cabin calm, go LBX; if you want smart …
Er Skoda Octavia Combi tilgjengelig med ulike drivtyper?

Skoda Octavia Combi er tilgjengelig med Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.

De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.