Skoda Octavia Limousine Sedan – Bensin, Bensin MHEV eller Diesel, pris fra 27800 €

Skoda Octavia Limousine Sedan imponerer med en Bensin, Bensin MHEV eller Diesel-motor, 265 hk og en attraktiv startpris fra 27800 €. Her finner du alle detaljer på ett sted.

fra ca. € 27 800
Octavia Limousine @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Skoda Octavia Limousine

  • Motortype : Bensin, Bensin MHEV, Diesel
  • Girkasse : Automat, Manuel
  • Drivtype : Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
  • Effekt hk : 116 - 265 hk
  • Forbruk L/100km : 4.3 - 6.8 L
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Førsteinntrykket: konservativ eleganse med selvtillit

Skoda Octavia Limousine framstår som moden og funksjonell heller enn oppsiktsvekkende, med klare linjer og et langt karosseri på rundt 4,7 meter som gir et lavmælt, men troverdig uttrykk på veien. Proposjonene er klassiske for en stor sedan, noe som gir både god bakglød og en balansert silhuett uten unødvendig krimskrams. Materialvalget utvendig peker mot konservativ kvalitet mer enn ekstravaganse, og RS-variantene setter sportelig preg uten å bli voldsomme. Tilgjengeligheten i et bredt spekter av motorer og drivlinjer gjør at modellen oppleves som allsidig fra første øyekast.

@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Førerkabinen: ryddig og praktisk, med moderne glimt

Interiøret kombinerer praktisk skandinavisk logikk med moderne digitale flater, og gir et inntrykk av høy funksjonalitet takket være tydelige ergonomiske plasseringer og gode oppbevaringsløsninger. Materialkvaliteten er solid i de fleste nivåer, med mykere tekstiler og bedre overflater i høyere utstyrsgrader som gir en mer premium følelse. Instrumenteringen er digital på nyere varianter, men fysiske kontrollknapper finnes fortsatt for de viktigste funksjonene, noe som er praktisk i daglig bruk. Plasseringen av infotainment og siktlinjer gjør at betjening føles intuitiv uten å være overvelmende for nye brukere.

@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Praktisk hverdag: bagasjeplass og plass til hele familien

Bagasjerommet rommer 600 liter i normal konfigurasjon, og kan utvides til opptil 1 555 liter med nedfelte seter, noe som dekker alt fra barnevogn til helgeutstyr uten svette. Baksetene har god benplass og hodrom for voksne på lange strekninger, og bredde nok til at tre personer kan sitte på kortere turer uten kaos. Nyttelasten ligger et sted rundt 500–540 kg, så bilen takler både familiebagasje og hverdagskjøring med lett utstyr uten å måtte tenke mye på begrensninger. Den lange akselavstanden gir også et komfortabelt inntrykk for alle passasjerer, noe som gir konkret verdi i hverdagen.

@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

På veien: trygg, komfortabel og overraskende spenstig

Kjøredynamikken favner bredt — fra rolige, komfortorienterte oppsett til mer engasjerte RS-varianter som yter opptil 265 hk og akselererer 0–100 km/t på rundt 6,4 sekunder, hvilket gjør bilvalget allsidig. Vanligere motorer på 116–150 hk gir tilstrekkelig fremdrift for daglig kjøring og motorvei-passing, med 0–100-tider nær 10 sekunder for de mest sparsomme variantene. Styringen er presis uten å være nerverk, og fjæringskomforten er godt dempet for norske veier, slik at langturer blir mindre slitsomme. Allhjulsdrevne utgaver gir ekstra trygghet på glatt føre uten at kjørefølelsen blir kunstig tung.

@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Forbruk, rekkevidde og praktisk økonomi

Oppgitte forbruksverdier spenner typisk mellom rundt 4,3 og 6,8 l/100 km avhengig av motor og drivlinje, noe som betyr at reell rekkevidde på tanken (50–55 liter) ofte vil være mellom cirka 730 og 1 280 km under normale forhold. Diesel- og mHEV-variantene gir best snitt ved langkjøring og pendling, mens kraftige bensinmotorer bruker mer ved sporty kjøring og motorveihastighet. For daglig bruk gir de sparsommelige motorene lave driftskostnader og god rekkevidde mellom fyllingene, mens de sterkere versjonene først og fremst appellerer til de som prioriterer ytelse.

Teknologi og førerhjelp: moderne uten å være overkomplisert

Octavia tilbyr moderne førerassistenter som adaptiv cruise, filassistanse og ulike parkeringshjelpemidler som gjør lange strekninger og tett bykjøring enklere og tryggere. Infotainmentsystemet er tydelig og integrerer navigasjon og smarttelefonløsninger, med intuitive menyer og rasjonell logikk i oppsettet. Systemene føles gjennomtenkte heller enn påtrengende, og relevant sikkerhetsteknikk bidrar til høye trygghetsnivåer i hverdagen. Oppgraderte pakker gir flere komfort- og assistentfunksjoner for de som ønsker mer automasjon.

Hvem passer Octavia Limousine for?

Skoda Octavia Limousine treffer dem som trenger romslighet, praktisk kapasitet og lavt totaleierskap uten å gå på akkord med komfort eller trygghet. Den er velegnet som familiebil, firmabil eller for langpendling takket være stor bagasjeplass, økonomiske motoralternativer og god komfort på motorvei. For de som vil ha ekstra kjøreglede finnes RS- og kraftigere TSI-varianter, mens mHEV- og dieselalternativene holder driftskostnadene lave over tid. Totalt sett gir Octavia et fornuftig kompromiss mellom funksjon, teknologi og kjøreglede for en bred kjøpergruppe.

Topp bilsammenligninger

@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki S-Cross
@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Enyaq
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …
SKODA OCTAVIA Dynamisch_116156 @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
SKODA OCTAVIA Dynamisch_116146 @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
SKODA OCTAVIA Dynamisch_116157 @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
SKODA OCTAVIA Interieur_116221 @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
SKODA OCTAVIA Details_116175 @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Anmeldelser

Kostnader og forbruk
Pris
27800 - 48700 €
Forbruk L/100km
4.3 - 6.8 L
Forbruk kWh/100km
-
Elektrisk rekkevidde
-
Batterikapasitet
-
co2
111 - 154 g/km
Tankkapasitet
45 - 55 L

Mål og karosseri
Karosseri
Sedan
Seter
5
Dører
5
Egenvekt
1351 - 1537 kg
Bagasjerom
600 L
Lengde
4698 - 4709 mm
Bredde
1829 mm
Høyde
1455 - 1470 mm
Maks bagasjerom
1555 L
Nyttelast
495 - 545 kg

Motor og ytelse
Motortype
Bensin, Bensin MHEV, Diesel
Girkasse
Automat, Manuel
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch, Manuell girkasse
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
Effekt hk
116 - 265 hk
Akselerasjon 0-100km/t
6.4 - 10.6 s
Maks hastighet
203 - 250 km/h
Dreiemoment
220 - 370 Nm
Antall sylindre
4
Effekt kW
85 - 195 kW
Slagvolum
1498 - 1984 cm3

Generelt
Modellår
2024 - 2025
CO2-effektivitetsklasse
E, D, C
Merke
Skoda

Topp bilsammenligninger

@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID.4
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Kamiq
@ Volkswagen AG / VW Media
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota C-HR
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Formentor
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Aygo
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
The Aygo is a cheeky, pocket-sized city flirt — nimble, affordable and full of personality, but cramped and a little outgunned on fast roads. The Yaris is the grown-up supermini: roomier, safer and available as a frugal hybrid, making it the smarter choice for buyers who want everyday practicality …
@ Renault Group Media
Renault Austral
@ Renault Group Media
Renault Rafale
VS
Between the Renault Austral and the Renault Rafale, the Austral is the practical, family-focused SUV that prioritises comfort, space and everyday usability, while the Rafale leans into coupe‑SUV styling and a sharper, more dynamic driving character. Choose the Austral for sensible value and room …
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
Lexus LBX
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
Think of the Lexus LBX and Toyota Yaris Cross as sibling rivals: they share the same hybrid bones, but the LBX wraps them in sharper styling, quieter materials and a premium badge that commands a higher price for finesse. If you crave Lexus polish and cabin calm, go LBX; if you want smart …
Er Skoda Octavia Limousine tilgjengelig med ulike drivtyper?

Finnes som Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.

De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.