Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
Skoda Kodiaq har et en smule prisfortrinn – den starter på 43000 €, mens VW ID. Buzz Bus koster 50000 €. Forskjellen er omtrent 7008 €.
Når det gjelder rekkevidde, presterer VW ID. Buzz Bus betydelig bedre: den klarer opptil 485 km, omtrent 362 km mer enn Skoda Kodiaq.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har VW ID. Buzz Bus et tydelig overtak – 340 hk mot 265 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 75 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er VW ID. Buzz Bus minimal raskere – 6.10 s mot 6.30 s. Forskjellen er omtrent 0.20 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Skoda Kodiaq merkbar foran – den når 231 km/h, mens VW ID. Buzz Bus stopper på 160 km/h. Forskjellen er omtrent 71 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: VW ID. Buzz Bus drar overbevisende kraftigere med 679 Nm mot 400 Nm. Forskjellen er omtrent 279 Nm.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er Skoda Kodiaq overbevisende lettere – 1684 kg mot 2400 kg. Forskjellen er omtrent 716 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr VW ID. Buzz Bus tydelig mer plass – 1340 L mot 910 L. Forskjellen er omtrent 430 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer VW ID. Buzz Bus knapt merkbar bedre – opptil 2205 L, omtrent 100 L mer enn Skoda Kodiaq.
I nyttelast vinner VW ID. Buzz Bus nesten umerkelig – 600 kg mot 563 kg. Forskjellen er omtrent 37 kg.
Alt i alt viser VW ID. Buzz Bus seg å være vinner duellen klart og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Skoda Kodiaq er en romslig og velbygget SUV som setter praktisk hverdagsbruk i høysetet, med smarte løsninger og god plass til både familie og utstyr. Den kjører trygt og dempet, gir fornuftig komfort og en stille selvsikkerhet som gjør at du får mer bil enn naboen ville trodd — uten å måtte rope om det.
detaljerVW ID. Buzz tar den klassiske folkevognbussen inn i elbilalderen med retrostil, overraskende romslighet og en komfortabel, lettkjørt karakter som gjør hverdagslogistikken mindre knotete. For kjøpere som vil ha sjarm, smart teknologi og praktisk fleksibilitet i én pakke, er dette en morsom og fornuftig kombinasjon.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
43000 - 57900 €
|
Pris
50000 - 74900 €
|
|
Forbruk L/100km
0.4 - 8.2 L
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
19 - 20.6 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
113 - 123 km
|
Elektrisk rekkevidde
329 - 485 km
|
|
Batterikapasitet
19.70 kWh
|
Batterikapasitet
59 - 86 kWh
|
|
co2
9 - 186 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
45 - 58 L
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
Buss
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1684 - 1970 kg
|
Egenvekt
2400 - 2780 kg
|
|
Bagasjerom
745 - 910 L
|
Bagasjerom
1121 - 1340 L
|
|
Lengde
4758 - 4761 mm
|
Lengde
4712 - 4962 mm
|
|
Bredde
1864 mm
|
Bredde
1985 mm
|
|
Høyde
1663 - 1683 mm
|
Høyde
1924 - 1927 mm
|
|
Maks bagasjerom
1945 - 2105 L
|
Maks bagasjerom
2205 L
|
|
Nyttelast
460 - 563 kg
|
Nyttelast
462 - 600 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in hybrid, Bensin, Bensin MHEV, Diesel
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch
|
Gir detalj
-
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
150 - 265 hk
|
Effekt hk
170 - 340 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
6.3 - 9.7 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
6.1 - 10.7 s
|
|
Maks hastighet
205 - 231 km/h
|
Maks hastighet
145 - 160 km/h
|
|
Dreiemoment
250 - 400 Nm
|
Dreiemoment
310 - 679 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
110 - 195 kW
|
Effekt kW
125 - 250 kW
|
|
Slagvolum
1498 - 1984 cm3
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
B, F, G, E
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Skoda
|
Merke
VW
|
Skoda Kodiaq er tilgjengelig med Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.