VS

Skoda Kamiq vs Toyota C-HR – Ytelse, rekkevidde og forbruk sammenlignet

To biler, én duell: Skoda Kamiq møter Toyota C-HR.
Hvem imponerer mest på ytelse, forbruk og pris–ytelse? Finn ut nå!

Skoda Kamiq vs Toyota C-HR: The Battle of Compact SUVs

The compact SUV segment has been gaining momentum, thanks to the increasing demand for versatile and efficient personal vehicles. Among the popular models competing in this category are the Skoda Kamiq and the Toyota C-HR. Both cars offer unique features, technical specifications, and innovations that cater to a wide range of drivers. In this article, we will explore the performance, design, and technology of these two formidable contenders.

Engine Options and Performance

The Skoda Kamiq boasts a lineup of petrol engines with power outputs ranging from 95 to 150 horsepower. With options for both manual and dual-clutch automatic transmissions, the Kamiq caters to different driving preferences. Its 2.0-liter variant can accelerate from 0 to 100 km/h in just 8.3 seconds, reaching a top speed of 214 km/h. The Kamiq, equipped with a 50-liter fuel tank, offers a practical fuel consumption rate of around 5.4 to 5.7 L/100 km, making it an excellent choice for daily commutes and longer journeys alike.

On the other hand, the Toyota C-HR takes a hybrid approach, featuring both full hybrid and plugin hybrid options that deliver between 140 hp and 223 hp. Its automatic CVT transmission ensures smooth power delivery and efficiency. The performance figures are impressive, with the hybrid variant achieving 0 to 100 km/h in as little as 7.4 seconds and a top speed of 180 km/h. Fuel efficiency is also a highlight, with consumption figures as low as 4.7 L/100 km, and an electric range of up to 68 km for the plug-in hybrid model.

Dimensions and Interior Space

In terms of size, the Skoda Kamiq measures 4241 mm in length, 1793 mm in width, and 1562 mm in height. With a trunk capacity of 400 liters, it provides ample storage space for everyday needs. The Kamiq is designed to comfortably seat up to 5 passengers, with a curb weight that ranges from 1223 kg to 1288 kg, depending on the engine variant.

The Toyota C-HR is slightly larger, with dimensions of 4362 mm in length and 1832 mm in width, while its height ranges from 1558 mm to 1564 mm. The trunk capacity varies from 350 to 447 liters, allowing for flexible cargo options. Like the Kamiq, the C-HR seats up to 5 passengers; however, its heavier curb weight ranges from 1505 kg to 1755 kg, signifying its robust hybrid components.

Technology and Innovations

Both vehicles come equipped with modern technology and safety features. The Skoda Kamiq offers a user-friendly infotainment system, touchscreen displays, and SmartLink technology for seamless smartphone integration. Safety features include advanced driver assistance systems such as lane-keeping assist and adaptive cruise control, enhancing the driving experience.

The Toyota C-HR, embodying Toyota's commitment to safety and technology, includes the Toyota Safety Sense suite, which involves features such as Pre-Collision System and Lane Departure Alert. The multimedia interface is equipped with Apple CarPlay and Android Auto connectivity, ensuring drivers stay connected on the go. In addition, its hybrid technology presents innovations in fuel efficiency and emission reductions, a key focus for environmentally-conscious consumers.

Conclusion: Which SUV Reigns Supreme?

Both the Skoda Kamiq and the Toyota C-HR bring a wealth of features and capabilities to the table, appealing to different segments of the market. The Kamiq impresses with its straightforward petrol engines and practicality, while the C-HR leads with innovative hybrid technology and an extensive safety suite. Ultimately, the choice between these two compact SUVs will come down to personal preferences concerning performance, efficiency, and technological advancements.

Her blir det konkret: De tekniske forskjellene i detalj

Kostnader og forbruk: Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.

Skoda Kamiq har et merkbar prisfortrinn – den starter på 25300 €, mens Toyota C-HR koster 34000 €. Forskjellen er omtrent 8660 €.

Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Toyota C-HR klarer seg med 0.80 L og er dermed betydelig mer drivstofføkonomisk enn Skoda Kamiq, som bruker 5.30 L. Forskjellen er omtrent 4.50 L per 100 km.

Motor og ytelse: Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.

Når det gjelder motoreffekt, har Toyota C-HR et klart synlig overtak – 223 hk mot 150 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 73 hk hk.

I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Toyota C-HR nesten umerkelig raskere – 7.40 s mot 8.10 s. Forskjellen er omtrent 0.70 s.

Når det gjelder toppfart, ligger Skoda Kamiq i liten grad foran – den når 216 km/h, mens Toyota C-HR stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 36 km/h.

Plass og praktiske egenskaper: Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.

Begge bilene har plass til 5 personer.

Når det gjelder egenvekt, er Skoda Kamiq merkbar lettere – 1231 kg mot 1505 kg. Forskjellen er omtrent 274 kg.

Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Toyota C-HR noe mer plass – 447 L mot 400 L. Forskjellen er omtrent 47 L.

Ved maksimal lastekapasitet scorer Skoda Kamiq noe bedre – opptil 1395 L, omtrent 240 L mer enn Toyota C-HR.

Også når det gjelder nyttelast, vinner Skoda Kamiq tydelig – 539 kg mot 425 kg. Forskjellen er omtrent 114 kg.

Alt i alt viser Toyota C-HR seg å være vinner duellen klart og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.

Skoda Kamiq

5 (2)
vurder

Škoda Kamiq tilbyr en imponerende kombinasjon av stil og praktisk bruk, perfekt for både bykjøring og lengre turer. Med sitt moderne design og romslige interiør, gir den en komfortabel opplevelse for både sjåfør og passasjerer. I tillegg gjør den smidige håndteringen den til en glede å navigere i trange gater og parkeringsplasser.

detaljer

Toyota C-HR

5 (1)
vurder

Toyota C-HR har gang på gang vist seg å være et spennende alternativ i kompakt SUV-kategorien. Med sitt dristige design og innovative interiør tilbyr C-HR både stil og komfort for moderne sjåfører. I tillegg har bilen et fokus på bærekraft, noe som gjør den til et klimasmart valg for den bevisste bilkjøperen.

detaljer
Skoda Kamiq
Toyota C-HR
Kamiq
C-HR

Kostnader og forbruk

Pris
25300 - 37300 €
Pris
34000 - 50000 €
Forbruk L/100km
5.3 - 5.7 L
Forbruk L/100km
0.8 - 5.1 L
Forbruk kWh/100km
-
Forbruk kWh/100km
-
Elektrisk rekkevidde
-
Elektrisk rekkevidde
68 km
Batterikapasitet
-
Batterikapasitet
-
co2
121 - 128 g/km
co2
17 - 115 g/km
Tankkapasitet
50 L
Tankkapasitet
43 L

Mål og karosseri

Karosseri
SUV
Karosseri
SUV
Seter
5
Seter
5
Dører
5
Dører
5
Egenvekt
1231 - 1340 kg
Egenvekt
1505 - 1755 kg
Bagasjerom
400 L
Bagasjerom
350 - 447 L
Lengde
4241 mm
Lengde
4362 mm
Bredde
1793 mm
Bredde
1832 mm
Høyde
1562 mm
Høyde
1558 - 1564 mm
Maks bagasjerom
1395 L
Maks bagasjerom
1076 - 1155 L
Nyttelast
439 - 539 kg
Nyttelast
375 - 425 kg

Motor og ytelse

Motortype
Bensin
Motortype
Full hybrid, Plug-in hybrid
Girkasse
Manuel, Automat
Girkasse
Automat
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch
Gir detalj
CVT-girkasse
Drivtype
Forhjulsdrift
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
Effekt hk
95 - 150 hk
Effekt hk
140 - 223 hk
Akselerasjon 0-100km/t
8.1 - 11 s
Akselerasjon 0-100km/t
7.4 - 9.9 s
Maks hastighet
183 - 216 km/h
Maks hastighet
175 - 180 km/h
Dreiemoment
175 - 250 Nm
Dreiemoment
-
Antall sylindre
3 - 4
Antall sylindre
4
Effekt kW
70 - 110 kW
Effekt kW
103 - 164 kW
Slagvolum
999 - 1498 cm3
Slagvolum
1798 - 1987 cm3

Generelt

Modellår
2025
Modellår
2024 - 2025
CO2-effektivitetsklasse
D
CO2-effektivitetsklasse
C, B
Merke
Skoda
Merke
Toyota

De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.