Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.
Toyota Corolla Touring Sports har et merkbar prisfortrinn – den starter på 34500 €, mens Skoda Enyaq koster 44400 €. Forskjellen er omtrent 9860 €.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har Skoda Enyaq et klart merkbar overtak – 340 hk mot 178 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 162 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Skoda Enyaq klart synlig raskere – 5.40 s mot 7.50 s. Forskjellen er omtrent 2.10 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger foran – den når , mens stopper på . Forskjellen er omtrent .
Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er Toyota Corolla Touring Sports tydelig lettere – 1485 kg mot 2002 kg. Forskjellen er omtrent 517 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Toyota Corolla Touring Sports lett mer plass – 596 L mot 585 L. Forskjellen er omtrent 11 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Skoda Enyaq knapt merkbar bedre – opptil 1710 L, omtrent 104 L mer enn Toyota Corolla Touring Sports.
I nyttelast vinner Skoda Enyaq noe – 509 kg mot 440 kg. Forskjellen er omtrent 69 kg.
Skoda Enyaq viser seg å være gir konkurrenten liten sjanse og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Skoda Enyaq som den mer komplette allrounderen.
Skoda Enyaq er en romslig og praktisk el-SUV som pakker hverdagskomfort og skandinavisk nøkternhet inn i en elegant innpakning — en bil som gjør livet enklere uten å rope etter oppmerksomhet. Med oversiktlig førermiljø, smarte løsninger og en rekkevidde som strekker til for de fleste behov, er den en fornuftig og pålitelig allrounder for familier og pendlere.
detaljerToyota Corolla Touring Sports er en usedvanlig praktisk og pålitelig stasjonsvogn som kombinerer hverdagskomfort med godt, norsk bilfornuft. Den tilbyr romslighet og lavt stressnivå bak rattet, med en økonomisk sjarm som gjør den lett å like — perfekt for de som vil ha soliditet uten å skryte.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
44400 - 60900 €
|
Pris
34500 - 42400 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
4.40 L
|
|
Forbruk kWh/100km
14.8 - 16.2 kWh
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
428 - 587 km
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
59 - 79 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
100 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
43 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
Stasjonsvogn
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
2002 - 2293 kg
|
Egenvekt
1485 - 1515 kg
|
|
Bagasjerom
570 - 585 L
|
Bagasjerom
581 - 596 L
|
|
Lengde
4658 - 4660 mm
|
Lengde
4650 mm
|
|
Bredde
1879 mm
|
Bredde
1790 mm
|
|
Høyde
1605 - 1625 mm
|
Høyde
1435 mm
|
|
Maks bagasjerom
1610 - 1710 L
|
Maks bagasjerom
1591 - 1606 L
|
|
Nyttelast
457 - 509 kg
|
Nyttelast
400 - 440 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Full hybrid
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
CVT-girkasse
|
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
204 - 340 hk
|
Effekt hk
140 - 178 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.4 - 8.1 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.5 - 9.2 s
|
|
Maks hastighet
160 - 180 km/h
|
Maks hastighet
180 km/h
|
|
Dreiemoment
310 - 679 Nm
|
Dreiemoment
-
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
150 - 250 kW
|
Effekt kW
103 - 131 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
1798 - 1987 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
C
|
|
Merke
Skoda
|
Merke
Toyota
|
Skoda Enyaq er tilgjengelig med Bakhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.