Sammenlign ytelse (340 hk vs 428 hk), bagasjerom og pris (536300 kr vs 446800 kr ) raskt og enkelt. Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – Skoda Enyaq eller smart #1.
Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
smart #1 har et tydelig prisfortrinn – den starter på 446800 kr , mens Skoda Enyaq koster 536300 kr . Forskjellen er omtrent 89512 kr.
I strømforbruk har Skoda Enyaq fordelen: med 14.80 kWh per 100 km er den i liten grad mer effektiv enn smart #1, som bruker 16.80 kWh. Forskjellen er omtrent 2 kWh.
Når det gjelder elektrisk rekkevidde, presterer Skoda Enyaq merkbar bedre: den klarer opptil 587 km, omtrent 147 km mer enn smart #1.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har smart #1 et påfallende overtak – 428 hk mot 340 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 88 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er smart #1 klart synlig raskere – 3.90 s mot 5.40 s. Forskjellen er omtrent 1.50 s sekunder.
Toppfarten er lik – begge når 180 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Skoda Enyaq drar i liten grad kraftigere med 679 Nm mot 584 Nm. Forskjellen er omtrent 95 Nm.
Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er smart #1 litt lettere – 1780 kg mot 2002 kg. Forskjellen er omtrent 222 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Skoda Enyaq tydelig mer plass – 585 L mot 323 L. Forskjellen er omtrent 262 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Skoda Enyaq overbevisende bedre – opptil 1710 L, omtrent 724 L mer enn smart #1.
I nyttelast vinner Skoda Enyaq nesten umerkelig – 509 kg mot 470 kg. Forskjellen er omtrent 39 kg.
Alt i alt viser Skoda Enyaq seg å være tilbyr en bedre helhet og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Skoda Enyaq er en romslig og praktisk el-SUV som pakker hverdagskomfort og skandinavisk nøkternhet inn i en elegant innpakning — en bil som gjør livet enklere uten å rope etter oppmerksomhet. Med oversiktlig førermiljø, smarte løsninger og en rekkevidde som strekker til for de fleste behov, er den en fornuftig og pålitelig allrounder for familier og pendlere.
detaljerKostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
536300 - 735100 kr
|
Pris
446800 - 634100 kr
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
14.8 - 16.2 kWh
|
Forbruk kWh/100km
16.8 - 18.2 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
428 - 587 km
|
Elektrisk rekkevidde
310 - 440 km
|
|
Batterikapasitet
59 - 77 kWh
|
Batterikapasitet
47 - 62 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
2002 - 2293 kg
|
Egenvekt
1780 - 1900 kg
|
|
Bagasjerom
570 - 585 L
|
Bagasjerom
313 - 323 L
|
|
Lengde
4658 mm
|
Lengde
4270 - 4300 mm
|
|
Bredde
1879 mm
|
Bredde
1822 mm
|
|
Høyde
1605 - 1625 mm
|
Høyde
1636 mm
|
|
Maks bagasjerom
1610 - 1710 L
|
Maks bagasjerom
976 - 986 L
|
|
Nyttelast
457 - 509 kg
|
Nyttelast
425 - 470 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
204 - 340 hk
|
Effekt hk
272 - 428 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.4 - 8.1 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.9 - 6.7 s
|
|
Maks hastighet
160 - 180 km/h
|
Maks hastighet
180 km/h
|
|
Dreiemoment
310 - 679 Nm
|
Dreiemoment
343 - 584 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
150 - 250 kW
|
Effekt kW
200 - 315 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2023 - 2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Skoda
|
Merke
smart
|
Skoda Enyaq er tilgjengelig med Bakhjulsdrift eller Firehjulsdrift.