VS

SERES 3 vs Dacia Bigster – Forskjeller og priser sammenlignet

Sammenlign ytelse (163 hk vs 155 hk), bagasjerom og pris (445900 kr vs 289800 kr ) raskt og enkelt. Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – SERES 3 eller Dacia Bigster.

SERES 3

Dacia Bigster

4.6 (2 Anmeldelser)
vurder

Her blir det konkret: De tekniske forskjellene i detalj

Bigster

Kostnader og forbruk

Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.

Dacia Bigster har et overbevisende prisfortrinn – den starter på 289800 kr , mens SERES 3 koster 445900 kr . Forskjellen er omtrent 156071 kr.

Bigster

Motor og ytelse

Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.

Når det gjelder motoreffekt, har SERES 3 et minimal overtak – 163 hk mot 155 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 8 hk hk.

I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Dacia Bigster nesten umerkelig raskere – 9.70 s mot 9.90 s. Forskjellen er omtrent 0.20 s sekunder.

Når det gjelder toppfart, ligger Dacia Bigster i liten grad foran – den når 180 km/h, mens SERES 3 stopper på 155 km/h. Forskjellen er omtrent 25 km/h.

Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: SERES 3 drar merkbar kraftigere med 300 Nm mot 230 Nm. Forskjellen er omtrent 70 Nm.

Bigster

Plass og praktiske egenskaper

Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.

Begge bilene har plass til 5 personer.

Når det gjelder egenvekt, er Dacia Bigster merkbar lettere – 1425 kg mot 1765 kg. Forskjellen er omtrent 340 kg.

Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Dacia Bigster betydelig mer plass – 667 L mot 0 L. Forskjellen er omtrent 667 L.

I nyttelast vinner Dacia Bigster klart synlig – 465 kg mot 300 kg. Forskjellen er omtrent 165 kg.

Hvem stikker av med seieren?

Alt i alt viser Dacia Bigster seg å være dominerer sammenligningen og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.

fra ca. kr 289 800
Bigster

Dacia Bigster

  • Motortype : Bensin MHEV, Full hybrid, LPG
  • Girkasse : Manuel, Automat
  • Drivtype : Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
  • Effekt hk : 140 - 155 hk
  • Forbruk L/100km : 4.7 - 7.2 L
detaljer
SERES 3
Dacia Bigster

Kostnader og forbruk
Vis detaljert analyse

Motor og ytelse
Vis detaljert analyse

Mål og karosseri
Vis detaljert analyse

SERES 3

Seres 3 er en overraskende praktisk og moderne el‑SUV som gir mye bil for pengene, med et ryddig fokus på komfort og enkel hverdagshåndtering. Interiøret er gjennomtenkt, infotainmentsystemet intuitivt, og kjøreopplevelsen stille og behagelig — perfekt for dem som vil ta et grønnere valg uten å ofre komfort eller krangle med kompliserte menyer.

detaljer

Dacia Bigster

4.6 (2 Anmeldelser)
vurder

Dacia Bigster opptrer som et friskt pust i SUV-klassen — robust i uttrykket, praktisk i løsningene og overraskende sjarmerende. Den er laget for dem som vil ha mye bil for pengene, med plass til alt fra barnevogn til surfebrett og et prisnivå som får smilet fram uten glitter.

detaljer
2d8a1550-modifier
2d8a1611-modifier
2d8a1866-avecaccentuation-bruit
dsf0057-verbessert-rr
2d8a1817

Anmeldelser SERES 3

Anmeldelser Dacia Bigster

4.6 (2 Anmeldelser)
vurder

Topp bilsammenligninger

Suzuki S-Cross
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
Skoda Enyaq
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …
SERES 3
Dacia Bigster

Kostnader og forbruk
Pris
445900 kr
Pris
289800 - 396100 kr
Forbruk L/100km
-
Forbruk L/100km
4.7 - 7.2 L
Forbruk kWh/100km
18 kWh
Forbruk kWh/100km
-
Elektrisk rekkevidde
301 km
Elektrisk rekkevidde
-
Batterikapasitet
-
Batterikapasitet
-
co2
0 g/km
co2
106 - 134 g/km
Tankkapasitet
-
Tankkapasitet
50 L

Mål og karosseri
Karosseri
SUV
Karosseri
SUV
Seter
5
Seter
5
Dører
5
Dører
5
Egenvekt
1765 kg
Egenvekt
1425 - 1611 kg
Bagasjerom
0 L
Bagasjerom
546 - 667 L
Lengde
4385 mm
Lengde
4570 mm
Bredde
1850 mm
Bredde
1813 mm
Høyde
1650 mm
Høyde
1705 mm
Maks bagasjerom
-
Maks bagasjerom
1851 - 1937 L
Nyttelast
300 kg
Nyttelast
434 - 465 kg

Motor og ytelse
Motortype
Elektrisk
Motortype
Bensin MHEV, Full hybrid, LPG
Girkasse
Automat
Girkasse
Manuel, Automat
Gir detalj
Reduksjonsgir
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisert manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch
Drivtype
Forhjulsdrift
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
Effekt hk
163 hk
Effekt hk
140 - 155 hk
Akselerasjon 0-100km/t
9.90 s
Akselerasjon 0-100km/t
9.7 - 10.5 s
Maks hastighet
155 km/h
Maks hastighet
180 km/h
Dreiemoment
300 Nm
Dreiemoment
230 Nm
Antall sylindre
-
Antall sylindre
3 - 4
Effekt kW
120 kW
Effekt kW
103 - 115 kW
Slagvolum
-
Slagvolum
1199 - 1799 cm3

Generelt
Modellår
2020
Modellår
2025
CO2-effektivitetsklasse
A
CO2-effektivitetsklasse
D, C
Merke
SERES
Merke
Dacia

Lignende bilsammenligninger

VW ID.4
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
CUPRA Formentor
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
Toyota C-HR
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
Toyota Aygo
Toyota Yaris
VS
The Aygo is a cheeky, pocket-sized city flirt — nimble, affordable and full of personality, but cramped and a little outgunned on fast roads. The Yaris is the grown-up supermini: roomier, safer and available as a frugal hybrid, making it the smarter choice for buyers who want everyday practicality …
Skoda Kamiq
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
Dacia Jogger
Dacia Bigster
VS
The Dacia Jogger is the no-nonsense family hero — seven seats, huge practicality and wallet-friendly running costs that make it perfect for school runs and flat-packed furniture missions. The Dacia Bigster ups the ante with SUV styling, more interior space and a tougher road presence, trading a bit …
BYD Atto 3
BYD Atto 2
VS
In the battle of BYD's innovative electric vehicles, the Atto 3 emerges as a more advanced contender compared to the Atto 2. With its sleek design, improved range, and enhanced technology features, the Atto 3 not only offers better performance but also caters to the growing demand for eco-friendly …
Toyota Yaris Cross
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
Hvilke drivlinjer finnes for SERES 3?

SERES 3 er tilgjengelig med Forhjulsdrift.

Prisene som vises er estimater basert på tyske listepriser, justert for lokal merverdiavgift. Lokale registreringsavgifter (f.eks. NoVA, BPM eller CO2-avgift) er ikke inkludert. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.