Pris og effektivitet er ofte områdene med de tydeligste forskjellene. Her avgjøres det ofte hvilken bil som passer best til budsjettet over tid.
SEAT Ateca har et betydelig prisfortrinn – den starter på 29300 €, mens Volvo EX40 koster 50000 €. Forskjellen er omtrent 20700 €.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har Volvo EX40 et betydelig overtak – 442 hk mot 150 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 292 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Volvo EX40 tydelig raskere – 4.60 s mot 9 s. Forskjellen er omtrent 4.40 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger SEAT Ateca litt foran – den når 202 km/h, mens Volvo EX40 stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 22 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Volvo EX40 drar betydelig kraftigere med 670 Nm mot 360 Nm. Forskjellen er omtrent 310 Nm.
Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er SEAT Ateca overbevisende lettere – 1345 kg mot 2040 kg. Forskjellen er omtrent 695 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr SEAT Ateca en smule mer plass – 510 L mot 410 L. Forskjellen er omtrent 100 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer SEAT Ateca noe bedre – opptil 1604 L, omtrent 204 L mer enn Volvo EX40.
I nyttelast vinner SEAT Ateca knapt merkbar – 525 kg mot 480 kg. Forskjellen er omtrent 45 kg.
Alt i alt viser Volvo EX40 seg å være gir konkurrenten liten sjanse og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
SEAT Ateca er en praktisk og livlig SUV som kombinerer skarp design med hverdagskomfort. Den føles smidig på veien, har gjennomtenkte løsninger i kabinen og gir deg masse bil for pengene — en solid allrounder med et snev av spansk temperament.
detaljerVolvo EX40 føles som en liten, luksuriøs suv med skandinavisk ro i formen og en førermaskin som kombinerer silkemyk komfort med overraskende smidighet. Den er smart pakket for hverdagsbruk med intuitiv teknologi og den trygge kvaliteten du forventer fra merket — perfekt for bykjøring og helgeturer uten stress.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
29300 - 43100 €
|
Pris
50000 - 67900 €
|
|
Forbruk L/100km
4.9 - 6.4 L
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
16.6 - 17.6 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
480 - 576 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
67 - 79 kWh
|
|
co2
129 - 144 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
50 L
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1345 - 1514 kg
|
Egenvekt
2040 - 2170 kg
|
|
Bagasjerom
510 L
|
Bagasjerom
410 L
|
|
Lengde
4381 mm
|
Lengde
4440 mm
|
|
Bredde
1841 mm
|
Bredde
1863 mm
|
|
Høyde
1601 mm
|
Høyde
1647 mm
|
|
Maks bagasjerom
1604 L
|
Maks bagasjerom
1286 - 1400 L
|
|
Nyttelast
516 - 525 kg
|
Nyttelast
430 - 480 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin, Diesel
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
116 - 150 hk
|
Effekt hk
238 - 442 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
9 - 11 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
4.6 - 7.3 s
|
|
Maks hastighet
183 - 202 km/h
|
Maks hastighet
180 km/h
|
|
Dreiemoment
200 - 360 Nm
|
Dreiemoment
420 - 670 Nm
|
|
Antall sylindre
3 - 4
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
85 - 110 kW
|
Effekt kW
175 - 325 kW
|
|
Slagvolum
999 - 1968 cm3
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
E, D
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
SEAT
|
Merke
Volvo
|
Modellen tilbys med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.