VS

Renault Trafic Bus vs Fiat Ulysse – Forskjeller og priser sammenlignet

Sammenlign ytelse (170 hk vs 177 hk), bagasjerom og pris (538900 kr vs 507200 kr ) raskt og enkelt. Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – Renault Trafic Bus eller Fiat Ulysse.

Renault Trafic Bus

Fiat Ulysse

Her blir det konkret: De tekniske forskjellene i detalj

Kostnader og forbruk

Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.

Fiat Ulysse har et minimal prisfortrinn – den starter på 507200 kr , mens Renault Trafic Bus koster 538900 kr . Forskjellen er omtrent 31685 kr.

Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Renault Trafic Bus klarer seg med 6.70 L og er dermed en smule mer drivstofføkonomisk enn Fiat Ulysse, som bruker 7.50 L. Forskjellen er omtrent 0.80 L per 100 km.

Motor og ytelse

Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.

Når det gjelder motoreffekt, har Fiat Ulysse et lett overtak – 177 hk mot 170 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 7 hk hk.

Når det gjelder toppfart, ligger Fiat Ulysse lett foran – den når 185 km/h, mens Renault Trafic Bus stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 5 km/h.

Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Fiat Ulysse drar lett kraftigere med 400 Nm mot 380 Nm. Forskjellen er omtrent 20 Nm.

Plass og praktiske egenskaper

Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.

Seter: Renault Trafic Bus tilbyr en smule flere sitteplasser – 9 mot 8.

Når det gjelder egenvekt, er Fiat Ulysse nesten umerkelig lettere – 1946 kg mot 2031 kg. Forskjellen er omtrent 85 kg.

Ved maksimal lastekapasitet scorer Renault Trafic Bus tydelig bedre – opptil 4000 L, omtrent 2500 L mer enn Fiat Ulysse.

I nyttelast vinner Renault Trafic Bus nesten umerkelig – 982 kg mot 924 kg. Forskjellen er omtrent 58 kg.

Hvem vinner duellen?

Renault Trafic Bus viser seg å være gir konkurrenten liten sjanse og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Renault Trafic Bus som den mer komplette allrounderen.

fra ca. kr 538 900
default

Renault Trafic Bus

  • Motortype : Diesel
  • Girkasse : Manuel, Automat
  • Drivtype : Forhjulsdrift
  • Effekt hk : 110 - 170 hk
  • Forbruk L/100km : 6.7 - 7.2 L
detaljer
Renault Trafic Bus
Fiat Ulysse

Kostnader og forbruk
Vis detaljert analyse

Motor og ytelse
Vis detaljert analyse

Mål og karosseri
Vis detaljert analyse

Renault Trafic Bus

Renault Trafic er en romslig og praktisk flerbruksbil som gjør både barnehagekjøring og arbeidsdager mer fleksible og behagelige. Den kjennes robust og lettkjørt på veien, og leverer god plass uten å oppføre seg som en klønete lastebil — et smart valg når du trenger kapasitet uten stress.

detaljer

Fiat Ulysse

Fiat Ulysse er en romslig og praktisk flerbruksbil som passer perfekt for familier og de som liker å ta mye med på tur. Interiøret er gjennomtenkt og komfortabelt, og kjøreopplevelsen er avslappet — et trygt valg når hverdagen trenger fleksibilitet og litt mindre drama.

detaljer

Anmeldelser Renault Trafic Bus

Anmeldelser Fiat Ulysse

Topp bilsammenligninger

Suzuki S-Cross
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
Skoda Enyaq
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …
Renault Trafic Bus
Fiat Ulysse

Kostnader og forbruk
Pris
538900 - 767200 kr
Pris
507200 - 695700 kr
Forbruk L/100km
6.7 - 7.2 L
Forbruk L/100km
7.5 - 7.6 L
Forbruk kWh/100km
-
Forbruk kWh/100km
-
Elektrisk rekkevidde
-
Elektrisk rekkevidde
-
Batterikapasitet
-
Batterikapasitet
-
co2
175 - 189 g/km
co2
196 - 198 g/km
Tankkapasitet
80 L
Tankkapasitet
-

Mål og karosseri
Karosseri
Buss
Karosseri
Buss
Seter
8 - 9
Seter
7 - 8
Dører
4
Dører
5
Egenvekt
2031 - 2352 kg
Egenvekt
1946 - 1977 kg
Bagasjerom
-
Bagasjerom
450 - 800 L
Lengde
5080 - 5480 mm
Lengde
4981 - 5331 mm
Bredde
1956 mm
Bredde
2010 mm
Høyde
1973 - 1974 mm
Høyde
1890 mm
Maks bagasjerom
3200 - 4000 L
Maks bagasjerom
900 - 1500 L
Nyttelast
718 - 982 kg
Nyttelast
924 kg

Motor og ytelse
Motortype
Diesel
Motortype
Diesel
Girkasse
Manuel, Automat
Girkasse
Automat
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatgirkasse
Gir detalj
Automatgirkasse
Drivtype
Forhjulsdrift
Drivtype
Forhjulsdrift
Effekt hk
110 - 170 hk
Effekt hk
177 hk
Akselerasjon 0-100km/t
10.6 - 16.5 s
Akselerasjon 0-100km/t
-
Maks hastighet
161 - 180 km/h
Maks hastighet
185 km/h
Dreiemoment
300 - 380 Nm
Dreiemoment
400 Nm
Antall sylindre
4
Antall sylindre
4
Effekt kW
81 - 125 kW
Effekt kW
130 kW
Slagvolum
1997 cm3
Slagvolum
1997 cm3

Generelt
Modellår
2023 - 2025
Modellår
2025
CO2-effektivitetsklasse
G, F
CO2-effektivitetsklasse
G
Merke
Renault
Merke
Fiat

Lignende bilsammenligninger

CUPRA Formentor
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
VW ID.4
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
Toyota C-HR
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
Toyota Aygo
Toyota Yaris
VS
The Aygo is a cheeky, pocket-sized city flirt — nimble, affordable and full of personality, but cramped and a little outgunned on fast roads. The Yaris is the grown-up supermini: roomier, safer and available as a frugal hybrid, making it the smarter choice for buyers who want everyday practicality …
Skoda Kamiq
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
BYD Atto 3
BYD Atto 2
VS
In the battle of BYD's innovative electric vehicles, the Atto 3 emerges as a more advanced contender compared to the Atto 2. With its sleek design, improved range, and enhanced technology features, the Atto 3 not only offers better performance but also caters to the growing demand for eco-friendly …
Dacia Jogger
Dacia Bigster
VS
The Dacia Jogger is the no-nonsense family hero — seven seats, huge practicality and wallet-friendly running costs that make it perfect for school runs and flat-packed furniture missions. The Dacia Bigster ups the ante with SUV styling, more interior space and a tougher road presence, trading a bit …
Lexus LBX
Toyota Yaris Cross
VS
Think of the Lexus LBX and Toyota Yaris Cross as sibling rivals: they share the same hybrid bones, but the LBX wraps them in sharper styling, quieter materials and a premium badge that commands a higher price for finesse. If you crave Lexus polish and cabin calm, go LBX; if you want smart …
Hvilke drivlinjer finnes for Renault Trafic Bus?

Modellen tilbys med Forhjulsdrift.

Prisene som vises er estimater basert på tyske listepriser, justert for lokal merverdiavgift. Lokale registreringsavgifter (f.eks. NoVA, BPM eller CO2-avgift) er ikke inkludert. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.