VS

Renault Scénic vs Toyota bZ4X - Forskjeller og priser i sammenligning

Sammenlign ytelse, bagasjerom, forbruk og pris på et øyeblikk.
Finn ut nå hvilket bil som er det beste valget for deg, Renault Scénic eller Toyota bZ4X?

Renault Scénic (SUV) kommer med en Elektrisk-motor og Automat girkasse. Til sammenligning er Toyota bZ4X (SUV) utstyrt med en Elektrisk-motor og Automat girkasse.

Når det gjelder bagasjeromsvolum tilbyr Renault Scénic 545 L og Toyota bZ4X 452 L – avhengig av hvor mye plass du trenger. For de som ser etter mer kraft, må man velge om 220 hk hk i Renault Scénic eller 343 hk hk i Toyota bZ4X er tilstrekkelig for egne behov.

Når det gjelder forbruk ligger verdiene på 16.60 kWh per 100 km for Renault Scénic og 13.50 kWh for Toyota bZ4X.

Prisene starter fra 40400 € for Renault Scénic, mens Toyota bZ4X er tilgjengelig fra 42900 €. Sammenlign alle detaljer og finn ut hvilken modell som passer best til ditt liv!

Videre til sammenligningstabellen

Renault Scénic

Renault Scénic har lenge vært en favoritt blant familiebiler, takket være sitt romslige interiør og fleksible seteoppsett. Med sitt stilige design og moderne teknologi, tilbyr den både komfort og sikkerhet på lange kjøreturer. Scénic kombinerer praktisk bruk med en behagelig kjøreopplevelse som appellerer til både foreldre og unge sjåfører.

detaljer

Toyota bZ4X

Toyota bZ4X er en spennende nykommer i elbilmarkedet som kombinerer stil og funksjonalitet. Med sitt moderne design og romslige interiør, tilbyr den en komfortabel kjøreopplevelse for både bykjøring og lengre turer. BZ4X representerer Toyotas forpliktelse til bærekraft og innovasjon, og setter standarden for fremtidens elektriske kjøretøy.

detaljer
Renault Scénic
Toyota bZ4X
Scénic
bZ4X

Kostnader og forbruk

Pris
40400 - 51300 €
Pris
42900 - 56000 €
Forbruk L/100km
-
Forbruk L/100km
-
Forbruk kWh/100km
16.6 - 17.5 kWh
Forbruk kWh/100km
13.5 - 16.2 kWh
Elektrisk rekkevidde
420 - 598 km
Elektrisk rekkevidde
444 - 568 km
Batterikapasitet
-
Batterikapasitet
-
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Tankkapasitet
-
Tankkapasitet
-

Mål og karosseri

Karosseri
SUV
Karosseri
SUV
Seter
5
Seter
5
Dører
5
Dører
5
Egenvekt
1822 - 1927 kg
Egenvekt
1970 - 2180 kg
Bagasjerom
545 L
Bagasjerom
452 L
Lengde
4470 mm
Lengde
4690 mm
Bredde
1864 mm
Bredde
1860 mm
Høyde
1571 mm
Høyde
1600 - 1650 mm
Nyttelast
514 - 518 kg
Nyttelast
375 - 495 kg

Motor og ytelse

Motortype
Elektrisk
Motortype
Elektrisk
Girkasse
Automat
Girkasse
Automat
Gir detalj
-
Gir detalj
Reduksjonsgir
Drivtype
Forhjulsdrift
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
Effekt hk
170 - 220 hk
Effekt hk
167 - 343 hk
Akselerasjon 0-100km/t
7.9 - 8.6 s
Akselerasjon 0-100km/t
5.1 - 8.6 s
Maks hastighet
150 - 170 km/h
Maks hastighet
140 - 160 km/h
Dreiemoment
280 - 300 Nm
Dreiemoment
265 - 338 Nm
Antall sylindre
-
Antall sylindre
-
Effekt kW
125 - 160 kW
Effekt kW
123 - 252 kW
Slagvolum
-
Slagvolum
-

Generelt

Modellår
2025
Modellår
2024 - 2025
CO2-effektivitetsklasse
A
CO2-effektivitetsklasse
A
Merke
Renault
Merke
Toyota

Renault Scénic

Den nye Renault Scénic er her, og med sin moderne elektriske plattform underbygger den Renaults forpliktelse til bærekraftig mobilitet. Denne femseters SUV-en har blitt en favoritt blant familier og de som søker praktisk og økonomisk kjøring. Med to forskjellige motoralternativer har Scénic noe for enhver smak.

Teknisk oversikt

Scénic kommer i to hovedversjoner: E-Tech Electric 170 og E-Tech Electric 220. Den første versjonen er utstyrt med en 170 hk (125 kW) motor, mens den kraftigere varianten tilbyr 220 hk (160 kW). Begge modellene er utstyrt med en automatisk girkasse som leverer jevn kraftoverføring og en reduksjonsgir for optimal ytelse.

Rekkevidde og forbruk

Med en batterikapasitet på henholdsvis 16.7 kWh og 17.6 kWh, kan Scénic E-Tech Electric 170 oppnå en rekkevidde på opptil 420 km, mens E-Tech Electric 220 kan nå imponerende 598 km. Både versjoner har et forbruk på henholdsvis 16.7 kWh og 17.6 kWh per 100 km, noe som gjør dem til energieffektive alternativer for hverdagskjøring.

Ytelse og akselerasjon

Når det kommer til ytelse, presterer Scénic E-Tech Electric 170 fra 0 til 100 km/t på 8.6 sekunder, mens E-Tech Electric 220 klarer det på imponerende 7.9 sekunder. Den maksimale hastigheten er henholdsvis 150 km/t og 170 km/t, noe som gir en spennende kjøreopplevelse både i byen og på motorveien.

Design og plass

Renault Scénic har et moderne og elegant design, med en lengde på 4470 mm, bredde på 1864 mm, og høyde på 1571 mm, noe som gir et romslig interiør. Bagasjerommet rommer hele 545 liter, noe som er ideelt ikke bare for hverdagsbruk, men også for lange ferieturer.

Innovasjoner og teknologi

Scénic er utstyrt med den nyeste teknologi innen infotainment og sikkerhet. Den intuitive berøringsskjermen gir enkel tilgang til navigasjon, underholdning og bilinnstillinger. I tillegg tilbys førerassistansesystemer som automatisk nødbremsing, filassistent og adaptiv cruise control, som øker både sikkerhet og komfort på veien.

Konklusjon

Renault Scénic er en utmerket bil for familier og de som ønsker en praktisk og miljøvennlig SUV. Med sitt moderne design, imponerende rekkevidde, og en rekke teknologiske innovasjoner, leverer Scénic en kjøreopplevelse som er både behagelig og bærekraftig. Enten du velger E-Tech Electric 170 eller E-Tech Electric 220, er du garantert en pålitelig følgesvenn på veien.

Toyota bZ4X

Toyota bZ4X: Den Elektriske SUV-revolusjonen

I en tid hvor bærekraft og elektrifisering er i fokus, trår Toyota frem med sin spennende elektriske SUV, bZ4X. Denne modellen markerer en viktig milepæl for bilprodusenten, som tar steget inn i den elektriske fremtiden med stil og innovasjon.

Tekniske Spesifikasjoner som Imponerer

Toyota bZ4X leveres i flere versjoner, hvorav to av dem inkluderer front- og firehjulsdrift med hhv. 204 og 218 hestekrefter. Med et batteri på 14.4 kWh i frontdriftmodellen, kan den oppnå en imponerende rekkevidde på 513 km, mens firehjulsdriftmodellen har et større 16.2 kWh batteri med en rekkevidde på 461 km. Denne variasjonen gir forbrukerne fleksibilitet basert på deres individuelle behov.

Ytelse og Dynamikk

Begge modellene har en bemerkelsesverdig akselerasjon; bZ4X Front-Wheel Drive kan gå fra 0-100 km/t på bare 7.5 sekunder, mens All-Wheel Drive-modellen gjør det på 6.9 sekunder. Dette innebærer at Toyota ikke bare har fokusert på bærekraft, men også på kjøreegenskaper som gir førerne en spennende og dynamisk opplevelse.

Design og Plass

Toyota bZ4X er designet som en romslig SUV med plass til fem personer. Den har en lengde på 4690 mm, en bredde på 1860 mm og en høyde på 1600 mm, noe som gir et luftig interiør med god komfort for både sjåfør og passasjerer. Bagasjerommet har en kapasitet på 452 liter, perfekt for en aktiv livsstil.

Innovative Funksjoner

En av de mest imponerende funksjonene til bZ4X er dens elektriske drivlinje, som kombinerer effektivitet med kraft. Med et CO2-utslipp på 0 gram per kilometer, plasserer den seg i den beste CO2-effektivitetklassen, klasse A. Dette viser Toyotas forpliktelse til å redusere miljøbelastningen.

Komfort og Teknologi

Modellen leveres i flere trim-nivåer, inkludert Comfort og Lounge, og tilbyr moderne teknologi og komfortfunksjoner. Infotainmentsystemet er brukervennlig, med tilgang til navigasjon, musikk og kommunikasjon, alt styrt via en stor berøringsskjerm. I tillegg kommer den med avanserte sikkerhetsfunksjoner som Toyota Safety Sense, som sørger for ekstra trygghet på veien.

Konklusjon: Fremtiden er Elektrisk

Toyota bZ4X er bindeleddet mellom bærekraft og ytelse, og den setter en ny standard for elektriske SUV-er. Med sin moderne teknologi, imponerende rekkevidde, og dynamiske kjøreegenskaper, er det lett å se hvorfor denne bilen står som et symbol på Toyotas elektriske fremtid. Enten du søker en bil for hverdagskjøring eller helgeturer, lover bZ4X å levere en trygg og fornøyelig kjøreopplevelse.

De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.