To biler, én duell: Renault Scénic møter Skoda Enyaq.
Hvem imponerer mest på ytelse, forbruk og pris–ytelse? Finn ut nå!
As the automotive world continues to embrace electric innovations, choosing the right electric SUV can be challenging. Renault and Skoda offer compelling choices in this segment with the 2024 Renault Scénic and the Skoda Enyaq. Both SUVs promise an eco-friendly drive, but with distinctive features and technical specifications. Let's dive into a detailed comparison to see what sets these electric vehicles apart.
The Renault Scénic is equipped with an electric motor providing power options of 170 HP and 220 HP, delivering torque between 280 and 300 Nm. This SUV is designed with a front-wheel-drive system paired with a reduction gearbox that offers a smooth and responsive drive. The Scénic accelerates from 0-100 km/h in approximately 7.9 to 8.6 seconds, with a max speed ranging from 150 to 170 km/h.
On the other hand, the Skoda Enyaq offers a diverse range of powertrains, with options for rear-wheel and all-wheel drive. Output ranges from 204 HP to 340 HP, with torque stretching from 310 to a hefty 679 Nm. This flexibility allows the Enyaq a sprint to 100 km/h anywhere between 5.5 and 6.7 seconds, depending on the configuration. Its top speed varies from 160 to 180 km/h, providing a slightly sportier edge compared to the Scénic.
Renault has equipped the Scénic with a competitive electric range of 420 to 598 km, consuming 16.7 to 17.6 kWh per 100 km, positioning it favorably for daily commutes and longer journeys alike. Combining its zero-emissions with a CO2 efficiency class of A, the Scénic aligns with greener standards.
The Enyaq outshines in range flexibility, offering multiple configurations that yield between 432 and 587 km. It boasts an impressively efficient consumption starting from 14.6 kWh/100 km, which can drop as low as 14.8 kWh/100 km depending on the model. Like Renault, Skoda maintains an excellent CO2 efficiency class of A.
The Renault Scénic presents itself with a compact and stylish silhouette, measuring 4470 mm in length, 1864 mm in width, and 1571 mm in height. Despite its smaller stature, it offers a substantial trunk capacity of 545 liters, ensuring practicality doesn't take a backseat.
The Skoda Enyaq, however, is larger, with dimensions stretching from 4649 to 4658 mm in length, 1879 mm in width, and a height between 1620 and 1623 mm. Its trunk space ranges from 570 to 585 liters, providing ample room for family adventures or luggage-packed trips.
Renault's focus on user-friendly electric technology highlights its commitment to the future of automotive travel. The Scénic's engineering ensures front-wheel drive efficiency, with an emphasis on seamless urban navigation and suburban comfort.
Meanwhile, the Enyaq capitalizes on Skoda's expertise in creating versatile and powerful EVs. Its range of powertrain configurations reflects a versatility tailored to diverse driving preferences, from urban commutes to spirited weekend getaways.
Choosing between the Renault Scénic and the Skoda Enyaq hinges on personal priorities: whether it’s Renault's compact appeal and straightforward efficiency or Skoda's array of powertrain options and superior range potential. Both vehicles embody the brighter, greener future of the automotive industry, offering exciting paths to zero-emissions driving.
Kostnader og forbruk: Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
Renault Scénic har et nesten umerkelig prisfortrinn – den starter på 40400 €, mens Skoda Enyaq koster 44400 €. Forskjellen er omtrent 4000 €.
I strømforbruk har Skoda Enyaq fordelen: Med 14.80 kWh per 100 km er den en smule mer effektiv enn Renault Scénic, som bruker 16.60 kWh. Forskjellen er omtrent 1.80 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Renault Scénic lett bedre: Den klarer opptil 598 km, altså omtrent 11 km mer enn Skoda Enyaq.
Motor og ytelse: Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har Skoda Enyaq et tydelig overtak – 340 hk mot 218 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 122 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Skoda Enyaq overbevisende raskere – 5.40 s mot 7.90 s. Forskjellen er omtrent 2.50 s.
Når det gjelder toppfart, ligger Skoda Enyaq lett foran – den når 180 km/h, mens Renault Scénic stopper på 170 km/h. Forskjellen er omtrent 10 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Skoda Enyaq drar klart merkbar kraftigere med 679 Nm mot 300 Nm. Forskjellen er omtrent 379 Nm.
Plass og praktiske egenskaper: Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Renault Scénic nesten umerkelig lettere – 1822 kg mot 2002 kg. Forskjellen er omtrent 180 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Skoda Enyaq lett mer plass – 585 L mot 545 L. Forskjellen er omtrent 40 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Skoda Enyaq minimal bedre – opptil 1710 L, omtrent 40 L mer enn Renault Scénic.
Også når det gjelder nyttelast, vinner Renault Scénic lett – 518 kg mot 509 kg. Forskjellen er omtrent 9 kg.
Alt i alt viser Skoda Enyaq seg å være gir konkurrenten liten sjanse og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Renault Scénic har lenge vært en favoritt blant familiebiler, takket være sitt romslige interiør og fleksible seteoppsett. Med sitt stilige design og moderne teknologi, tilbyr den både komfort og sikkerhet på lange kjøreturer. Scénic kombinerer praktisk bruk med en behagelig kjøreopplevelse som appellerer til både foreldre og unge sjåfører.
detaljerSkoda Enyaq er en imponerende elektrisk SUV som kombinerer stil og funksjonalitet. Med sitt moderne design og romslige interiør, tilbyr Enyaq en komfortabel kjøreopplevelse både i byen og på landeveien. Bilen har også fokus på bærekraft, noe som gjør den til et utmerket valg for miljøbevisste bilkjøpere.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
40400 - 51300 €
|
Pris
44400 - 60900 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
16.6 - 17.5 kWh
|
Forbruk kWh/100km
14.8 - 16.2 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
420 - 598 km
|
Elektrisk rekkevidde
428 - 587 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
59 - 79 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1822 - 1927 kg
|
Egenvekt
2002 - 2293 kg
|
|
Bagasjerom
545 L
|
Bagasjerom
570 - 585 L
|
|
Lengde
4470 mm
|
Lengde
4658 - 4660 mm
|
|
Bredde
1864 mm
|
Bredde
1879 mm
|
|
Høyde
1571 mm
|
Høyde
1605 - 1625 mm
|
|
Maks bagasjerom
1670 L
|
Maks bagasjerom
1610 - 1710 L
|
|
Nyttelast
514 - 518 kg
|
Nyttelast
457 - 509 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
170 - 218 hk
|
Effekt hk
204 - 340 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.9 - 8.6 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.4 - 8.1 s
|
|
Maks hastighet
150 - 170 km/h
|
Maks hastighet
160 - 180 km/h
|
|
Dreiemoment
280 - 300 Nm
|
Dreiemoment
310 - 679 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
125 - 160 kW
|
Effekt kW
150 - 250 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Renault
|
Merke
Skoda
|
Finnes som Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.