To biler, én duell: Skoda Enyaq møter VW ID. Buzz Bus.
Hvem imponerer mest på ytelse, forbruk og pris–ytelse? Finn ut nå!
På dagens bilmarked er elektriske kjøretøy mer spennende enn noen gang, med et bredt utvalg som passer enhver sjåførs behov. I denne artikkelen ser vi nærmere på to bemerkelsesverdige modeller: Skoda Enyaq og VW ID. Buzz Bus. Begge er høyt ansette, elektriske kjøretøyer, men tilbyr forskjellige kjøreopplevelser og funksjoner til potensielle eiere.
Når det kommer til ytelse, gir begge modellene imponerende elektriske krefter. Skoda Enyaq tilbyr flere motoralternativer, med effekt mellom 204 og 340 hestekrefter. Med en akselerasjon fra 0-100 km/h på så lite som 5,4 sekunder i de kraftigste versjonene, leverer Enyaq en dynamisk kjøreopplevelse. ID. Buzz Bus kan også levere opptil 340 hestekrefter, men har en startakselerasjon fra 0-100 km/h på 6,1 sekunder.
En av de avgjørende faktorene for elektriske kjøretøyer er rekkevidde. Skoda Enyaq skiller seg ut med en rekkevidde opptil 587 km takket være en batterikapasitet som når 79 kWh. Derimot tilbyr ID. Buzz Bus en rekkevidde på opptil 485 km med sitt største 86 kWh batteri. På forbrukssiden er Enyaq mer effektiv med et forbruk fra 14,8 kWh/100 km, mens ID. Buzz Bus starter på 19 kWh/100 km.
Begge modeller leverer generøs plass, men på forskjellige måter. Skoda Enyaq, med sin SUV-kropp, gir en bagasjeplass på 585 liter. ID. Buzz Bus, skapt som en romslig busstil bil, skiller seg ut med en oppsiktsvekkende bagasjeplass på opp til 1340 liter. Selv om begge bilene tilbyr plass til fem, gir ID. Buzz Bus mer fleksibilitet for lasthåndtering og enestående romkomfort på grunn av sin formfaktor.
Begge modellene kommer med førsteklasses teknologi og oppkoblingsmuligheter. Skoda Enyaq er utstyrt med de nyeste funksjonene innen bilteknologi, inkludert førerassistentsystemer og premium infotainment. ID. Buzz Bus følger tett på med sitt eget utvalg av teknologiske nyvinninger, som inkluderer avanserte assistentsystemer og en moderne digital cockpit.
Valget mellom Skoda Enyaq og VW ID. Buzz Bus avhenger sterkt av individuelle behov og preferanser. Skoda Enyaq er ideell for de som prioriterer rekkevidde og en enestående SUV-opplevelse, mens VW ID. Buzz Bus appellerer til de som ønsker maksimal plass og komfort. Begge markerer et skritt mot en mer elektrifisert fremtid på veien, og tilbyr unike fordeler som gjør dem til verdifulle alternativer i det voksende utvalget av elektriske kjøretøyer.
Kostnader og forbruk: Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
Skoda Enyaq har et en smule prisfortrinn – den starter på 44400 €, mens VW ID. Buzz Bus koster 50000 €. Forskjellen er omtrent 5598 €.
I strømforbruk har Skoda Enyaq fordelen: Med 14.80 kWh per 100 km er den klart synlig mer effektiv enn VW ID. Buzz Bus, som bruker 19 kWh. Forskjellen er omtrent 4.20 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Skoda Enyaq en smule bedre: Den klarer opptil 587 km, altså omtrent 102 km mer enn VW ID. Buzz Bus.
Motor og ytelse: Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Begge modellene yter like mye – 340 hk hk hver.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Skoda Enyaq litt raskere – 5.40 s mot 6.10 s. Forskjellen er omtrent 0.70 s.
Når det gjelder toppfart, ligger Skoda Enyaq en smule foran – den når 180 km/h, mens VW ID. Buzz Bus stopper på 160 km/h. Forskjellen er omtrent 20 km/h.
Dreiemomentet er identisk for begge modeller – 679 Nm.
Plass og praktiske egenskaper: Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Skoda Enyaq litt lettere – 2002 kg mot 2400 kg. Forskjellen er omtrent 398 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr VW ID. Buzz Bus klart merkbar mer plass – 1340 L mot 585 L. Forskjellen er omtrent 755 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer VW ID. Buzz Bus klart synlig bedre – opptil 2205 L, omtrent 495 L mer enn Skoda Enyaq.
Også når det gjelder nyttelast, vinner VW ID. Buzz Bus noe – 600 kg mot 509 kg. Forskjellen er omtrent 91 kg.
Alt i alt viser Skoda Enyaq seg å være har en liten fordel og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Skoda Enyaq er en imponerende elektrisk SUV som kombinerer stil og funksjonalitet. Med sitt moderne design og romslige interiør, tilbyr Enyaq en komfortabel kjøreopplevelse både i byen og på landeveien. Bilen har også fokus på bærekraft, noe som gjør den til et utmerket valg for miljøbevisste bilkjøpere.
detaljerID. Buzz-bussen er en modernisert hyllest til den ikoniske Volkswagen Microbussen, og kombinerer retrodesign med banebrytende elektrisk teknologi. Med sitt romslige interiør og fleksible seteløsninger, er den ideell for både familieturer og eventyr med venner. Bilen gir et bærekraftig alternativ for dem som ønsker stil og funksjonalitet uten å gå på bekostning av miljøet.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
44400 - 60900 €
|
Pris
50000 - 74900 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
14.8 - 16.2 kWh
|
Forbruk kWh/100km
19 - 20.6 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
428 - 587 km
|
Elektrisk rekkevidde
329 - 485 km
|
|
Batterikapasitet
59 - 79 kWh
|
Batterikapasitet
59 - 86 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
Buss
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
2002 - 2293 kg
|
Egenvekt
2400 - 2780 kg
|
|
Bagasjerom
570 - 585 L
|
Bagasjerom
1121 - 1340 L
|
|
Lengde
4658 - 4660 mm
|
Lengde
4712 - 4962 mm
|
|
Bredde
1879 mm
|
Bredde
1985 mm
|
|
Høyde
1605 - 1625 mm
|
Høyde
1924 - 1927 mm
|
|
Maks bagasjerom
1610 - 1710 L
|
Maks bagasjerom
2205 L
|
|
Nyttelast
457 - 509 kg
|
Nyttelast
462 - 600 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
-
|
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
204 - 340 hk
|
Effekt hk
170 - 340 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.4 - 8.1 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
6.1 - 10.7 s
|
|
Maks hastighet
160 - 180 km/h
|
Maks hastighet
145 - 160 km/h
|
|
Dreiemoment
310 - 679 Nm
|
Dreiemoment
310 - 679 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
150 - 250 kW
|
Effekt kW
125 - 250 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Skoda
|
Merke
VW
|
Skoda Enyaq er tilgjengelig med Bakhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.