SUV-markedet er i konstant utvikling, og to av de mest interessante bilene som har kommet ut i 2024 er Renault Rafale og VW Tiguan. Begge modellene har imponerende spesifikasjoner og innovative teknologier som appellerer til både miljøbevisste og prestandafokuserte førere. La oss dykke dypere inn i deres tekniske aspekter og innovasjoner.
Renault Rafale fremstår med en moderne og strømlinjeformet design. Med en lengde på 4710 mm og en høyde på 1613 mm, tilbyr den både plass og komfort for opptil fem passasjerer. Bagasjerommet imponerer med en kapasitet på 627 liter, perfekt for familieturer eller lange kjøreturer.
VW Tiguan, på sin side, er også en romslig SUV med en lengde på 4539 mm og en høyde på 1658 mm. Den gir god plass til fem personer og har et bagasjerom på 652 liter. Den stilige innvendige finishen og funksjonelle teknologier gjør det til et attraktivt valg for mange. Begge bilene tilbyr kvalitet og komfort i kabinen, men Rafale har en litt større lastkapasitet.
Renault Rafale kommer med flere motorvalgmuligheter, inkludert en full hybrid og en plug-in hybrid, som gir 200 og 300 HK henholdsvis. Rafale har også en imponerende akselerasjon fra 0-100 km/h på 8,9 sekunder for hybrid-modellen, med en toppfart på 180 km/h. Med et forbruk på 4,7 L/100 km og en elektrisk rekkevidde på opptil 97 km, er den et miljøvennlig alternativ.
VW Tiguan tilbyr ulike motoralternativer, fra en 130 HK bensin motor til en kraftig 272 HK bensinmotor. Den beste akselerasjonen oppnås med den kraftigste versjonen, som når 0-100 km/h på bare 5,9 sekunder. Den har et forbruk på opptil 6,4 L/100 km og en elektrisk rekkevidde som når 113 km med sin plug-in hybrid, noe som gjør den til et konkurransedyktig valg i klassen.
Rafale har et fronthjulsdrift system som gir en smidig kjøreopplevelse, mens Tiguan tilbyr både front- og firehjulsdrift, noe som gir større allsidighet og bedre grep i dårligere værforhold.
Begge modellene har automatgear, men Rafale skiller seg ut med et innovativt automatisk girsystem designet for optimal drivstoffeffektivitet. Tiguan benytter seg av en automatisk dobbeltkløtsj girkasse som gir raskere girskift og bedre respons.
Sikkerhet er en prioritet for begge produsentene. Rafale tilbyr en CO2-effektiv klasse B og C, noe som indikerer lavere utslipp, mens Tiguan generelt scorer lavere på samme mål med klasser mellom E og G. Begge modeller kamperer med moderne sikkerhetsfunksjoner som adaptiv cruise control, nødbremsassistans og flere airbags.
Innovasjon er også en viktig del av pakken. Rafale har integrert smarte teknologier som oppkobling og et avansert infotainmentsystem, mens Tiguan tilbyr Volkswagen’s siste teknologi med digital cockpit og oppdaterte navigasjonssystemer som forbedrer brukeropplevelsen.
Begge bilene, Renault Rafale og VW Tiguan, har unike egenskaper som skiller dem i det stadig voksende SUV-segmentet. Rafale tilbyr bedre drivstoffeffektivitet og en imponerende bagasjehodet, mens Tiguan gir høy ytelse og fleksible drivsystemer. Ditt valg vil avhenge av hva du verdsetter mest i en SUV: miljøvennlighet og romslighet, eller kraft og allsidighet.
Pris og effektivitet er ofte områdene med de tydeligste forskjellene. Her avgjøres det ofte hvilken bil som passer best til budsjettet over tid.
VW Tiguan har et noe prisfortrinn – den starter på 38300 €, mens Renault Rafale koster 43800 €. Forskjellen er omtrent 5550 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Renault Rafale klarer seg med 0.60 L og er dermed overbevisende mer drivstofføkonomisk enn VW Tiguan, som bruker 1.40 L. Forskjellen er omtrent 0.80 L per 100 km.
Når det gjelder rekkevidde, presterer VW Tiguan påfallende bedre: den klarer opptil 126 km, omtrent 29 km mer enn Renault Rafale.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har Renault Rafale et lett overtak – 300 hk mot 272 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 28 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er VW Tiguan nesten umerkelig raskere – 5.90 s mot 6.40 s. Forskjellen er omtrent 0.50 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger VW Tiguan påfallende foran – den når 242 km/h, mens Renault Rafale stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 62 km/h.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er VW Tiguan nesten umerkelig lettere – 1599 kg mot 1734 kg. Forskjellen er omtrent 135 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr VW Tiguan lett mer plass – 652 L mot 627 L. Forskjellen er omtrent 25 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Renault Rafale litt bedre – opptil 1910 L, omtrent 260 L mer enn VW Tiguan.
I nyttelast vinner VW Tiguan i liten grad – 533 kg mot 444 kg. Forskjellen er omtrent 89 kg.
Renault Rafale viser seg å være gir konkurrenten liten sjanse og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Renault Rafale som den mer komplette allrounderen.
@ Renault Group Media
Renault Rafale er en selvsikker coupé‑inspirert SUV som oser av fransk stil, med skarpe linjer og et interiør som blander komfort og litt premiumfølelse uten å bli påtrengende. Bak rattet leverer den en smidig og komfortorientert kjøreopplevelse som gjør den både byvennlig og behagelig på lengre turer — kort sagt et smart valg for den som vil skille seg ut uten å være prangende.
detaljer
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
VW Tiguan føles som en praktisk og velkledd familie‑SUV som takler både bykjøring og lange turer med lavt stressnivå. Med god plass, solid bygge og en kjørefølelse som kombinerer komfort og kontroll, er Tiguan et trygt valg for den som vil ha allsidighet uten å måtte ofre stil.
detaljer
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
|
@ Renault Group Media
|
@ Volkswagen AG / VW Media
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
43800 - 57800 €
|
Pris
38300 - 60500 €
|
|
Forbruk L/100km
0.6 - 5 L
|
Forbruk L/100km
1.4 - 8.4 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
97 km
|
Elektrisk rekkevidde
118 - 126 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
19.70 kWh
|
|
co2
14 - 109 g/km
|
co2
32 - 190 g/km
|
|
Tankkapasitet
55 L
|
Tankkapasitet
45 - 58 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1734 - 2025 kg
|
Egenvekt
1599 - 1890 kg
|
|
Bagasjerom
539 - 627 L
|
Bagasjerom
490 - 652 L
|
|
Lengde
4710 mm
|
Lengde
4539 mm
|
|
Bredde
1886 mm
|
Bredde
1842 - 1859 mm
|
|
Høyde
1613 mm
|
Høyde
1656 - 1658 mm
|
|
Maks bagasjerom
1826 - 1910 L
|
Maks bagasjerom
1486 - 1650 L
|
|
Nyttelast
415 - 444 kg
|
Nyttelast
460 - 533 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in hybrid, Full hybrid
|
Motortype
Bensin, Bensin MHEV, Diesel, Plug-in hybrid
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Automatgirkasse
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch
|
|
Drivtype
Firehjulsdrift, Forhjulsdrift
|
Drivtype
Firehjulsdrift, Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
200 - 300 hk
|
Effekt hk
130 - 272 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
6.4 - 8.9 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.9 - 10.6 s
|
|
Maks hastighet
180 km/h
|
Maks hastighet
198 - 242 km/h
|
|
Dreiemoment
-
|
Dreiemoment
220 - 400 Nm
|
|
Antall sylindre
3
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
147 - 221 kW
|
Effekt kW
96 - 200 kW
|
|
Slagvolum
1199 cm3
|
Slagvolum
1498 - 1984 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
B, C
|
CO2-effektivitetsklasse
G, D, E, F, B
|
|
Merke
Renault
|
Merke
VW
|
Modellen tilbys med Firehjulsdrift eller Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España