VS

Renault Rafale vs VW Tayron – Forskjeller og priser sammenlignet

Sammenlign ytelse, bagasjerom, forbruk og pris på et øyeblikk.
Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – Renault Rafale eller VW Tayron?

Renault Rafale vs VW Tayron: A Detailed Comparison

The automotive market is bubbling with options, and choosing the right SUV can be a daunting task. Today, we dive deep into a comparison between the Renault Rafale and the VW Tayron, two models that showcase innovative engineering and contemporary design. Which SUV wins the battle of brains and brawn? Let’s find out.

Technical Specifications Overview

Both vehicles are packed with features representative of their respective brands’ philosophies. The Renault Rafale, being a 2024 model, offers striking body dimensions of 4710 mm in length, 1886 mm in width, and a height of 1613 mm. Meanwhile, the 2025 VW Tayron presents a slightly larger footprint at 4792 mm long, 1853 mm wide, and 1668 mm tall.

In terms of power, the Rafale comes with two engine options, offering 200 to 300 HP from its full hybrid and plug-in hybrid configurations. In contrast, the Tayron showcases a broader range of engine options including petrol, diesel, and hybrid variants, ranging from 150 HP to an impressive 272 HP. This suggests that if pure power is a priority, the Tayron may have the edge.

Performance Metrics

Acceleration tends to be a pivotal metric for performance enthusiasts. The Rafale boasts a commendable 0-100 km/h time of 8.9 seconds for its hybrid version and an even snappier 6.4 seconds for the more powerful variant. In comparison, the Tayron performs admirably as well, with its top-performing variants clocking in a rapid 6.1 seconds for the 272 HP engine.

When it comes to top speed, the Rafale caps at 180 km/h, while the Tayron achieves a maximum speed of 240 km/h in its most potent form. This stark difference illustrates the Tayron's sportier potential, appealing to those who prioritize speed in their SUV experience.

Fuel Efficiency and Range

Fuel efficiency is a crucial consideration for many buyers. The Rafale excels in this domain, with consumption figures as low as 4.7 L/100 km for its hybrid configurations. Its electric range is notable, featuring up to 97 km on purely electric power. On the other side, the Tayron, while still competitive, consumes between 5.4 to 7.8 L/100 km depending on the engine choice, and its electric variants offer an electric range of up to 126 km.

Interior and Cargo Capacity

The practicality of an SUV often hinges on its interior space and cargo capacity. The Rafale comfortably seats five passengers and provides trunk capacities ranging from 539 L to 627 L. In a similar vein, the Tayron offers an even larger cargo space of up to 885 L, making it a more versatile option for families or road trips.

Innovative Features and Technology

Technology is the backbone of modern vehicles, and both the Rafale and Tayron do not disappoint. The Renault Rafale comes equipped with a modern automatic gearbox, integrating cutting-edge hybrid technology. It is engineered for enhanced comfort and responsiveness, promising a smooth driving experience.

The VW Tayron shines in offering advanced driver assistance features and an optional all-wheel-drive system in certain models, which improves traction and handling, particularly in diverse driving conditions. Its dual-clutch automatic transmission provides quick and seamless gear changes, further enhancing the driving dynamics.

Environmental Considerations

Both vehicles address environmental concerns, with the Rafale’s hybrid options achieving impressive CO2 emissions as low as 14 g/km. The Tayron, while varied in its options, has emissions ranging from 9 g/km for electric versions to 177 g/km for its diesel variants, showcasing a need for consideration based on personal environmental priorities.

Conclusion: Which SUV Reigns Supreme?

Choosing between the Renault Rafale and the VW Tayron ultimately depends on the buyer’s personal needs. The Rafale is an exemplary hybrid choice that emphasizes efficiency and comfort, while the Tayron appeals to those desiring performance and versatility. Both SUVs present compelling arguments, making it crucial for prospective buyers to consider what factors matter most in their automotive experience.

As the automotive landscape continues to evolve, these models signify the innovation and adaptability of their brands, ensuring there’s an ideal SUV for every driver.

Her blir det konkret: De tekniske forskjellene i detalj

Kostnader og forbruk: Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.

Renault Rafale har et nesten umerkelig prisfortrinn – den starter på 43800 €, mens VW Tayron koster 45500 €. Forskjellen er omtrent 1675 €.

Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: VW Tayron klarer seg med 0.40 L og er dermed klart merkbar mer drivstofføkonomisk enn Renault Rafale, som bruker 0.60 L. Forskjellen er omtrent 0.20 L per 100 km.

Når det gjelder rekkevidde, presterer VW Tayron påfallende bedre: Den klarer opptil 126 km, altså omtrent 29 km mer enn Renault Rafale.

Motor og ytelse: Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.

Når det gjelder motoreffekt, har Renault Rafale et knapt merkbar overtak – 300 hk mot 272 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 28 hk hk.

I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er VW Tayron lett raskere – 6.10 s mot 6.40 s. Forskjellen er omtrent 0.30 s.

Når det gjelder toppfart, ligger VW Tayron klart synlig foran – den når 240 km/h, mens Renault Rafale stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 60 km/h.

Plass og praktiske egenskaper: Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?

Begge bilene har plass til 5 personer.

Når det gjelder egenvekt, er VW Tayron nesten umerkelig lettere – 1682 kg mot 1734 kg. Forskjellen er omtrent 52 kg.

Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr VW Tayron påfallende mer plass – 885 L mot 627 L. Forskjellen er omtrent 258 L.

Ved maksimal lastekapasitet scorer VW Tayron knapt merkbar bedre – opptil 2090 L, omtrent 180 L mer enn Renault Rafale.

Også når det gjelder nyttelast, vinner VW Tayron påfallende – 566 kg mot 444 kg. Forskjellen er omtrent 122 kg.

Vår konklusjon: VW Tayron viser seg å være gir konkurrenten liten sjanse og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår VW Tayron som den mer komplette allrounderen.

Renault Rafale

5 (2)
vurder

Rafale er en nykommer i bilmarkedet som raskt har fanget oppmerksomheten til både entusiaster og vanlig brukere. Med sitt elegante design og imponerende kjøreegenskaper, tilbyr denne modellen en unik opplevelse på veien. Interiøret er både moderne og komfortabelt, noe som gjør den til et attraktivt valg for lange reiser.

detaljer

VW Tayron

Tayron er en imponerende SUV som kombinerer stil og funksjonalitet på en subtil måte. Med sitt elegante design og romslige interiør er denne bilen perfekt for både bykjøring og lange turer på landeveien. Den leverer en behagelig kjøreopplevelse og moderne teknologiske løsninger som appellerer til dagens bilkjøpere.

detaljer
Renault Rafale
VW Tayron
Rafale
Tayron

Kostnader og forbruk

Pris
43800 - 57800 €
Pris
45500 - 61400 €
Forbruk L/100km
0.6 - 5 L
Forbruk L/100km
0.4 - 8.5 L
Forbruk kWh/100km
-
Forbruk kWh/100km
-
Elektrisk rekkevidde
97 km
Elektrisk rekkevidde
117 - 126 km
Batterikapasitet
-
Batterikapasitet
19.70 kWh
co2
14 - 109 g/km
co2
9 - 192 g/km
Tankkapasitet
55 L
Tankkapasitet
45 - 58 L

Mål og karosseri

Karosseri
SUV
Karosseri
SUV
Seter
5
Seter
5
Dører
5
Dører
5
Egenvekt
1734 - 2025 kg
Egenvekt
1682 - 1948 kg
Bagasjerom
539 - 627 L
Bagasjerom
705 - 885 L
Lengde
4710 mm
Lengde
4792 mm
Bredde
1886 mm
Bredde
1853 - 1866 mm
Høyde
1613 mm
Høyde
1666 - 1668 mm
Maks bagasjerom
1826 - 1910 L
Maks bagasjerom
1915 - 2090 L
Nyttelast
415 - 444 kg
Nyttelast
489 - 566 kg

Motor og ytelse

Motortype
Plug-in hybrid, Full hybrid
Motortype
Bensin MHEV, Plug-in hybrid, Diesel, Bensin
Girkasse
Automat
Girkasse
Automat
Gir detalj
Automatgirkasse
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch
Drivtype
Firehjulsdrift, Forhjulsdrift
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
Effekt hk
200 - 300 hk
Effekt hk
150 - 272 hk
Akselerasjon 0-100km/t
6.4 - 8.9 s
Akselerasjon 0-100km/t
6.1 - 9.7 s
Maks hastighet
180 km/h
Maks hastighet
204 - 240 km/h
Dreiemoment
-
Dreiemoment
250 - 400 Nm
Antall sylindre
3
Antall sylindre
4
Effekt kW
147 - 221 kW
Effekt kW
110 - 200 kW
Slagvolum
1199 cm3
Slagvolum
1498 - 1984 cm3

Generelt

Modellår
2024 - 2025
Modellår
2025
CO2-effektivitetsklasse
B, C
CO2-effektivitetsklasse
E, B, F, G
Merke
Renault
Merke
VW
Hvilke drivlinjer finnes for Renault Rafale?

Modellen tilbys med Firehjulsdrift eller Forhjulsdrift.

De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.