VS

Renault Rafale vs Dacia Bigster – Hvilken bil passer best for deg?

Enten du ser etter en bil til hverdagsbruk, familie eller lange turer – her ser du forskjellene.
Finn ut om Renault Rafale eller Dacia Bigster passer best til din livsstil.

Renault Rafale vs Dacia Bigster: A Comprehensive Comparison

As the automotive landscape evolves, two notable SUVs are vying for attention in the mid-sized segment: the Renault Rafale and the Dacia Bigster. Both models offer unique features and innovative technology, catering to a range of consumers looking for practicality, efficiency, and performance. In this article, we'll delve into the technical specifications and innovations that set these two vehicles apart.

Design and Dimensions

When it comes to size, the Renault Rafale measures 4710 mm in length, 1886 mm in width, and 1613 mm in height, making it a striking presence on the road. In contrast, the Dacia Bigster is slightly smaller, at 4570 mm in length, 1813 mm in width, and 1705 mm in height. Both SUVs feature five doors and a generous interior space, comfortably accommodating five passengers.

Engine Performance and Efficiency

The Renault Rafale offers a range of powertrains, including full hybrid and plug-in hybrid options, producing between 200 hp and 300 hp with an automatic gearbox. Its fuel consumption is impressive, with figures as low as 4.7 L/100 km and an electric-only range of 97 km. With a 0-100 km/h acceleration time of 6.4 seconds, the Rafale promises not just efficiency but also performance.

On the other hand, the Dacia Bigster, set to debut in 2025, presents a choice of petrol MHEV, full hybrid, and LPG engines. The power output ranges from 130 hp to 155 hp, coupled with manual and automated transmission options. Its fuel efficiency also stands out, with consumption figures between 4.7 to 6.1 L/100 km. However, its 0-100 km/h acceleration is a bit lagging compared to the Rafale, clocking in at around 9.7 to 11.2 seconds.

Driving Dynamics and Features

The Renault Rafale is designed for a smooth and responsive driving experience, utilizing front-wheel drive. The SUV boasts a maximum speed of 180 km/h and offers advanced safety features along with cutting-edge infotainment systems. Its CO2 efficiency class ranges from C to B, making it an environmentally friendly option.

Conversely, the Dacia Bigster is available in both front-wheel and all-wheel drive configurations, providing versatility for varied driving conditions. It matches the Rafale in top speed but offers different torque figures, peaking at 230 Nm, which translates to slightly lower performance in everyday driving scenarios.

Interior and Cargo Space

Inside, the Renault Rafale excels in comfort and technology. With a trunk capacity of 627 liters, it easily surpasses the Bigster's maximum trunk space of 667 liters. The Rafale is designed with traveler comfort in mind, featuring high-quality materials and premium finishes.

The Dacia Bigster, designed to be budget-friendly, offers ample space but focuses on practicality over luxury. Its interior features are straightforward, catering to families and individuals looking for functional storage solutions rather than high-end luxury finishes.

Conclusion

In summary, the Renault Rafale and Dacia Bigster represent two different philosophies within the SUV market. The Rafale may appeal to buyers seeking performance, cutting-edge technology, and efficiency, while the Bigster serves as a cost-effective choice with decent utility and versatility. Ultimately, the decision will rest on personal priorities: whether luxury and performance or practicality and value take precedence in your automotive journey.

Her blir det konkret: De tekniske forskjellene i detalj

Kostnader og forbruk: Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.

Dacia Bigster har et overbevisende prisfortrinn – den starter på 24000 €, mens Renault Rafale koster 43800 €. Forskjellen er omtrent 19810 €.

Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Renault Rafale klarer seg med 0.60 L og er dermed overbevisende mer drivstofføkonomisk enn Dacia Bigster, som bruker 4.70 L. Forskjellen er omtrent 4.10 L per 100 km.

Motor og ytelse: Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.

Når det gjelder motoreffekt, har Renault Rafale et klart merkbar overtak – 300 hk mot 155 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 145 hk hk.

I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Renault Rafale betydelig raskere – 6.40 s mot 9.70 s. Forskjellen er omtrent 3.30 s.

Det er ingen forskjell i toppfart – begge når 180 km/h.

Plass og praktiske egenskaper: Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?

Begge bilene har plass til 5 personer.

Når det gjelder egenvekt, er Dacia Bigster tydelig lettere – 1425 kg mot 1734 kg. Forskjellen er omtrent 309 kg.

Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Dacia Bigster knapt merkbar mer plass – 667 L mot 627 L. Forskjellen er omtrent 40 L.

Ved maksimal lastekapasitet scorer Dacia Bigster minimal bedre – opptil 1937 L, omtrent 27 L mer enn Renault Rafale.

Også når det gjelder nyttelast, vinner Dacia Bigster lett – 467 kg mot 444 kg. Forskjellen er omtrent 23 kg.

Vår konklusjon: Renault Rafale viser seg å være overgår på nesten alle punkter og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Renault Rafale som den mer komplette allrounderen.

Renault Rafale

5 (2)
vurder

Rafale er en nykommer i bilmarkedet som raskt har fanget oppmerksomheten til både entusiaster og vanlig brukere. Med sitt elegante design og imponerende kjøreegenskaper, tilbyr denne modellen en unik opplevelse på veien. Interiøret er både moderne og komfortabelt, noe som gjør den til et attraktivt valg for lange reiser.

detaljer

Dacia Bigster

5 (1)
vurder

The Bigster is poised to redefine the SUV segment with its bold design and spacious interior, catering to the needs of both families and adventure seekers alike. Emphasizing sustainability and practicality, this model reflects a modern approach to automotive engineering, making it a compelling choice for environmentally conscious drivers. With its striking presence on the road, the Bigster not only captures attention but also embodies a new era of versatile mobility.

detaljer
Renault Rafale
Dacia Bigster
Rafale
Bigster

Kostnader og forbruk

Pris
43800 - 57800 €
Pris
24000 - 31000 €
Forbruk L/100km
0.6 - 5 L
Forbruk L/100km
4.7 - 7.1 L
Forbruk kWh/100km
-
Forbruk kWh/100km
-
Elektrisk rekkevidde
97 km
Elektrisk rekkevidde
-
Batterikapasitet
-
Batterikapasitet
-
co2
14 - 109 g/km
co2
106 - 137 g/km
Tankkapasitet
55 L
Tankkapasitet
50 - 55 L

Mål og karosseri

Karosseri
SUV
Karosseri
SUV
Seter
5
Seter
5
Dører
5
Dører
5
Egenvekt
1734 - 2025 kg
Egenvekt
1425 - 1547 kg
Bagasjerom
539 - 627 L
Bagasjerom
510 - 667 L
Lengde
4710 mm
Lengde
4570 mm
Bredde
1886 mm
Bredde
1813 mm
Høyde
1613 mm
Høyde
1705 mm
Maks bagasjerom
1826 - 1910 L
Maks bagasjerom
1813 - 1937 L
Nyttelast
415 - 444 kg
Nyttelast
383 - 467 kg

Motor og ytelse

Motortype
Plug-in hybrid, Full hybrid
Motortype
Bensin MHEV, Full hybrid, LPG
Girkasse
Automat
Girkasse
Manuel, Automat
Gir detalj
Automatgirkasse
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisert manuell girkasse
Drivtype
Firehjulsdrift, Forhjulsdrift
Drivtype
Firehjulsdrift, Forhjulsdrift
Effekt hk
200 - 300 hk
Effekt hk
130 - 155 hk
Akselerasjon 0-100km/t
6.4 - 8.9 s
Akselerasjon 0-100km/t
9.7 - 11.2 s
Maks hastighet
180 km/h
Maks hastighet
180 km/h
Dreiemoment
-
Dreiemoment
230 Nm
Antall sylindre
3
Antall sylindre
3 - 4
Effekt kW
147 - 221 kW
Effekt kW
96 - 115 kW
Slagvolum
1199 cm3
Slagvolum
1199 - 1799 cm3

Generelt

Modellår
2024 - 2025
Modellår
2025
CO2-effektivitetsklasse
B, C
CO2-effektivitetsklasse
E, D, C
Merke
Renault
Merke
Dacia
Hvilke drivlinjer finnes for Renault Rafale?

Modellen tilbys med Firehjulsdrift eller Forhjulsdrift.

De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.