Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
Renault Rafale har et klart merkbar prisfortrinn – den starter på 43800 €, mens Alpine A390 koster 67500 €. Forskjellen er omtrent 23700 €.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Alpine A390 klart merkbar bedre: den klarer opptil 555 km, omtrent 458 km mer enn Renault Rafale.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har Alpine A390 et klart synlig overtak – 470 hk mot 300 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 170 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Alpine A390 tydelig raskere – 3.90 s mot 6.40 s. Forskjellen er omtrent 2.50 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Alpine A390 litt foran – den når 220 km/h, mens Renault Rafale stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 40 km/h.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Renault Rafale klart synlig lettere – 1734 kg mot 2121 kg. Forskjellen er omtrent 387 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Renault Rafale en smule mer plass – 627 L mot 532 L. Forskjellen er omtrent 95 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Renault Rafale i liten grad bedre – opptil 1910 L, omtrent 267 L mer enn Alpine A390.
Alpine A390 viser seg å være vinner duellen klart og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Alpine A390 som den mer komplette allrounderen.
Renault Rafale er en selvsikker coupé‑inspirert SUV som oser av fransk stil, med skarpe linjer og et interiør som blander komfort og litt premiumfølelse uten å bli påtrengende. Bak rattet leverer den en smidig og komfortorientert kjøreopplevelse som gjør den både byvennlig og behagelig på lengre turer — kort sagt et smart valg for den som vil skille seg ut uten å være prangende.
detaljerAlpine A390 tar merkets lekne sportsånd inn i en mer praktisk drakt, med sylskarpt design og en kjørefølelse som lover både smil og snert. Vil du ha en elektrisk hverdagshelt som fortsatt føles som et ekte Alpine, er dette en fristelse som kan få både naboene og svingene til å løfte øyenbrynene.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
43800 - 57800 €
|
Pris
67500 - 78000 €
|
|
Forbruk L/100km
0.6 - 5 L
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
18.7 - 19.8 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
97 km
|
Elektrisk rekkevidde
515 - 555 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
89 kWh
|
|
co2
14 - 109 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
55 L
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1734 - 2025 kg
|
Egenvekt
2121 kg
|
|
Bagasjerom
539 - 627 L
|
Bagasjerom
532 L
|
|
Lengde
4710 mm
|
Lengde
4615 mm
|
|
Bredde
1886 mm
|
Bredde
1885 mm
|
|
Høyde
1613 mm
|
Høyde
1532 mm
|
|
Maks bagasjerom
1826 - 1910 L
|
Maks bagasjerom
1643 L
|
|
Nyttelast
415 - 444 kg
|
Nyttelast
-
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in hybrid, Full hybrid
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Automatgirkasse
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Firehjulsdrift, Forhjulsdrift
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
200 - 300 hk
|
Effekt hk
400 - 470 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
6.4 - 8.9 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.9 - 4.8 s
|
|
Maks hastighet
180 km/h
|
Maks hastighet
200 - 220 km/h
|
|
Dreiemoment
-
|
Dreiemoment
661 - 824 Nm
|
|
Antall sylindre
3
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
147 - 221 kW
|
Effekt kW
295 - 345 kW
|
|
Slagvolum
1199 cm3
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
B, C
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Renault
|
Merke
Alpine
|
Modellen tilbys med Firehjulsdrift eller Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.