Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.
VW Polo har et overbevisende prisfortrinn – den starter på 19800 €, mens Renault R5 koster 27900 €. Forskjellen er omtrent 8065 €.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har Renault R5 et klart merkbar overtak – 540 hk mot 207 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 333 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Renault R5 tydelig raskere – 3.50 s mot 6.50 s. Forskjellen er omtrent 3 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Renault R5 en smule foran – den når 270 km/h, mens VW Polo stopper på 240 km/h. Forskjellen er omtrent 30 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Renault R5 drar overbevisende kraftigere med 4800 Nm mot 320 Nm. Forskjellen er omtrent 4480 Nm.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er VW Polo merkbar lettere – 1143 kg mot 1447 kg. Forskjellen er omtrent 304 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr VW Polo minimal mer plass – 351 L mot 326 L. Forskjellen er omtrent 25 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer VW Polo knapt merkbar bedre – opptil 1125 L, omtrent 19 L mer enn Renault R5.
I nyttelast vinner VW Polo nesten umerkelig – 457 kg mot 418 kg. Forskjellen er omtrent 39 kg.
Alt i alt viser Renault R5 seg å være dominerer sammenligningen og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
R5 er en sjarmerende gjenoppstandelse av en folkefavoritt, med retrostil som får folk til å snu seg og moderne løsninger som gjør hverdagen enklere. Den er livlig og lett å manøvrere i byen, gir svært mye personlighet for pengene og er et friskt pust i segmentet.
detaljerVW Polo er en overraskende voksen liten bil som kombinerer praktisk fornuft med tysk eleganse. Den glir greit gjennom byjungelen, gir deg god komfort på lengre turer og er et trygt valg for den som vil ha en smart hverdagsbil uten krøll.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
27900 - 160000 €
|
Pris
19800 - 35500 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
5.1 - 6.5 L
|
|
Forbruk kWh/100km
14.8 - 15.2 kWh
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
307 - 405 km
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
40 - 52 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
116 - 148 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
40 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Hatchback
|
Karosseri
Hatchback
|
|
Seter
2 - 5
|
Seter
5
|
|
Dører
3 - 5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1447 - 1524 kg
|
Egenvekt
1143 - 1378 kg
|
|
Bagasjerom
326 L
|
Bagasjerom
351 L
|
|
Lengde
3922 - 4080 mm
|
Lengde
4074 mm
|
|
Bredde
1744 - 2030 mm
|
Bredde
1751 mm
|
|
Høyde
1380 - 1498 mm
|
Høyde
1431 - 1451 mm
|
|
Maks bagasjerom
1106 L
|
Maks bagasjerom
1125 L
|
|
Nyttelast
396 - 418 kg
|
Nyttelast
432 - 457 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Bensin
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
122 - 540 hk
|
Effekt hk
80 - 207 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.5 - 9 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
6.5 - 15.6 s
|
|
Maks hastighet
150 - 270 km/h
|
Maks hastighet
171 - 240 km/h
|
|
Dreiemoment
225 - 4800 Nm
|
Dreiemoment
93 - 320 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
90 - 397 kW
|
Effekt kW
59 - 152 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
999 - 1984 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025 - 2027
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
D, E
|
|
Merke
Renault
|
Merke
VW
|
Renault R5 er tilgjengelig med Forhjulsdrift eller Bakhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.