Sammenlign ytelse, bagasjerom, forbruk og pris på et øyeblikk.
Finn ut nå hvilket bil som er det beste valget for deg, Renault Clio eller VW Polo?
Renault Clio (Hatchback) kommer med en Full hybrid, Bensin eller LPG-motor og Automat eller Manuel girkasse. Til sammenligning er VW Polo (Hatchback) utstyrt med en Bensin-motor og Manuel eller Automat girkasse.
Når det gjelder bagasjeromsvolum tilbyr Renault Clio 391 L og VW Polo 351 L – avhengig av hvor mye plass du trenger. For de som ser etter mer kraft, må man velge om 143 hk hk i Renault Clio eller 207 hk hk i VW Polo er tilstrekkelig for egne behov.
Når det gjelder forbruk ligger verdiene på 4.30 L per 100 km for Renault Clio og 5.10 L for VW Polo.
Prisene starter fra 19400 € for Renault Clio, mens VW Polo er tilgjengelig fra 19800 €. Sammenlign alle detaljer og finn ut hvilken modell som passer best til ditt liv!
In the competitive supermini segment, the Renault Clio and VW Polo stand out for their blend of style, performance, and practicality. The Clio boasts a more dynamic design and an engaging driving experience, while the Polo is celebrated for its refined build quality and advanced technology features. Both models offer excellent fuel efficiency, making them top choices for eco-conscious drivers.
Renault Clio har lenge vært en favoritt blant bilentusiaster og pendlerne i byene. Med sitt elegante design og smidige kjøreegenskaper, tilbyr Clio en perfekt kombinasjon av stil og funksjonalitet. Den nyeste modellen kommer med forbedret komfort og moderne teknologi, noe som gjør den til et utmerket valg for både unge sjåfører og erfarne bilister.
detaljerPolo er en av de mest populære kompaktbilene på markedet, kjent for sitt stilige design og imponerende kjøreopplevelse. Med romslig interiør og avanserte teknologiske løsninger, tilfredsstiller den både reisende og sjåfører. Denne bilen kombinerer praktiskhet med effektivitet, noe som gjør den til et attraktivt valg for både bykjøring og lengre turer.
detaljerIn the competitive landscape of compact hatchbacks, two iconic models stand out: the Renault Clio and the VW Polo. Both cars offer a blend of practicality, efficiency, and performance, catering to a similar demographic of urban drivers. This article delves into a comprehensive comparison of these two vehicles, highlighting their technical specifications, innovations, and driving experiences.
Starting with the aesthetics, both cars flaunt stylish designs that appeal to different tastes. The Renault Clio measures 4053 mm in length and 1798 mm in width, presenting a sporty and modern look. In contrast, the VW Polo is slightly longer at 4074 mm and narrower at 1751 mm, which gives it a more traditional hatchback profile.
In terms of height, the Clio stands at 1440 mm, while the Polo measures up to 1451 mm. This marginal difference affects the overall presence of both vehicles on the road, but both provide ample headroom for passengers.
The Renault Clio offers an impressive variety of powertrains, including Full Hybrid, Petrol, and LPG options. With power outputs ranging from 67 HP to 143 HP, drivers can choose a configuration that best suits their needs. The automatic gearbox also enhances driving comfort, especially in urban settings.
On the other hand, the VW Polo's engine lineup consists solely of petrol variants, offering power from 80 HP to a jaw-dropping 207 HP in the sporty GTI version. The Polo's engines are known for their smooth delivery and efficiency, with fuel consumption ranging from 5.2 to 6.5 L/100km.
When it comes to performance, the Clio excels with its hybrid variant achieving an acceleration of 0-100 km/h in just 9.3 seconds, making it a quick contender in the segment. The Polo GTI, however, shows off its prowess with a blistering time of 6.5 seconds, underscoring its focus on speed and agility.
Handling dynamics are noteworthy in both models, with the Clio offering a comfortable ride and responsive steering. The Polo, known for its planted feel, provides excellent cornering capabilities and stability, especially at higher speeds.
Inside the cabin, the Renault Clio boasts a modern and tech-savvy environment with a generous trunk capacity of 301 liters, perfect for everyday needs. Its infotainment system includes a touchscreen interface, USB connectivity, and various driver assistance features. The interior space is well-utilized and comfortable for up to five occupants.
The VW Polo, with a slightly larger trunk capacity of 351 liters, also impresses with its premium interior quality and layout. Equipped with the latest infotainment technology and smart features, the Polo offers an intuitive experience that rivals its competitors.
Both the Clio and Polo prioritize safety, incorporating advanced technology to enhance the driving experience. The Clio is rated with CO2 emissions ranging from 97 to 130 g/km, falling into the C and D efficiency classes, while the Polo’s emissions are between 118 and 149 g/km, with D and E ratings. Both vehicles are designed to meet European standards, ensuring a reduced environmental impact.
Ultimately, the choice between the Renault Clio and VW Polo boils down to personal preference. The Clio offers a versatile range of engines and a comfortable ride, making it ideal for daily commuting. In contrast, the Polo excels in performance with its sporty variants and delivers a high-quality interior experience. Prospective buyers should consider their driving habits and priorities to make the best choice between these two standout hatchbacks.
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
---|---|
Pris
19400 - 26800 €
|
Pris
19800 - 35500 €
|
Forbruk L/100km
4.3 - 7 L
|
Forbruk L/100km
5.1 - 6.5 L
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Batterikapasitet
0.60 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
co2
97 - 122 g/km
|
co2
116 - 148 g/km
|
Tankkapasitet
32 - 42 L
|
Tankkapasitet
40 L
|
Mål og karosseri |
|
---|---|
Karosseri
Hatchback
|
Karosseri
Hatchback
|
Seter
5
|
Seter
5
|
Dører
5
|
Dører
5
|
Egenvekt
1124 - 1331 kg
|
Egenvekt
1143 - 1378 kg
|
Bagasjerom
301 - 391 L
|
Bagasjerom
351 L
|
Lengde
4053 mm
|
Lengde
4074 mm
|
Bredde
1798 mm
|
Bredde
1751 mm
|
Høyde
1440 mm
|
Høyde
1431 - 1451 mm
|
Nyttelast
398 - 406 kg
|
Nyttelast
432 - 457 kg
|
Motor og ytelse |
|
---|---|
Motortype
Full hybrid, Bensin, LPG
|
Motortype
Bensin
|
Girkasse
Automat, Manuel
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Gir detalj
Automatgirkasse, Manuell girkasse
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Effekt hk
67 - 143 hk
|
Effekt hk
80 - 207 hk
|
Akselerasjon 0-100km/t
9.3 - 17.1 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
6.5 - 15.6 s
|
Maks hastighet
160 - 174 km/h
|
Maks hastighet
171 - 240 km/h
|
Dreiemoment
95 - 205 Nm
|
Dreiemoment
93 - 320 Nm
|
Antall sylindre
3 - 4
|
Antall sylindre
3 - 4
|
Effekt kW
49 - 105 kW
|
Effekt kW
59 - 152 kW
|
Slagvolum
999 - 1598 cm3
|
Slagvolum
999 - 1984 cm3
|
Generelt |
|
---|---|
Modellår
2023 - 2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
CO2-effektivitetsklasse
C, D
|
CO2-effektivitetsklasse
D, E
|
Merke
Renault
|
Merke
VW
|
Renault Clio har i flere tiår vært en entusiastisk favoritt i supermini-segmentet. Den franske bilen har bevist at den kombinerer stil, teknologi og ytelse på en enestående måte. Den nyeste versjonen av Clio tar denne arv videre med moderne design og teknologiske innovasjoner som setter den ett skritt foran konkurrentene.
Den nye Renault Clio er designet med et fokus på eleganse og funksjonalitet. Med sine skarpe linjer og aerodynamiske form, ser den sporty og moderne ut. Inne i kupeen møter man høy kvalitet og ergonomiske løsninger, med plass til opptil fem passasjerer. Interiøret er utstyrt med moderne infotainment-system, inkludert en berøringsskjerm som gir enkel tilgang til navigasjon, musikk og bilens innstillinger.
En av de mest imponerende aspektene ved den nye Clio er teknologiinnovasjonene. Modellen leveres med Renault Easy Connect-systemet, som gir føreren mulighet til å koble mobilen til bilen for en mer integrert kjøreopplevelse. Den inkluderer også avanserte førerassistentfunksjoner, som adaptiv cruisekontroll og nødbremsesystem, som øker sikkerheten under kjøring.
Den nye Clio tilbyr et variert utvalg av motoralternativer, inkludert både bensin- og hybridløsninger. Den kraftigste modellen, Clio E-Tech Hybrid 145, yter 143 hk og har en drivstofforbruk på imponerende 4,3 liter per 100 km. For de som foretrekker tradisjonelle motorer, er det tilgjengelige bensinalternativer med forskjellig effekt, som gir valgmuligheter i henhold til behov og preferanser.
Clio er utstyrt med fronthjulsdrift, noe som sikrer en optimal kjøreopplevelse gjennom alle typer veiforhold. Hybridversjonen skiller seg ut ved å kombinere en bensinmotor med en elektrisk motor, noe som ikke bare reduserer drivstofforbruket, men også gir en smidigere og mer responsiv kjøreopplevelse. Den har også en rekke forskjellige drivstoffalternativer, inkludert LPG, som gjør den til et allsidig valg for det miljøbevisste publikum.
I tillegg til teknologiske fremskritt, fokuserer Renault på passasjerkomfort i Clio. Baksetet har tilstrekkelig plass for voksne, og bagasjerommet er romslig med en kapasitet på opptil 391 liter. Dette gjør den ideell for både hverdagskjøring og lengre turer.
Med priser som begynner på et konkurransedyktig nivå, tilbyr Clio betydelig verdi for en bil av denne standarden. Den gir mye utstyr, imponerende ytelse og høy kvalitet til en rimelig pris, noe som har gjort den til en favoritt blant både kvinner og menn.
Renault Clio fortsetter å være en ledende spiller i supermini-segmentet, som kombinerer stil, teknologi og plasseringskomfort på en eksepsjonell måte. Med et variert utvalg av motoralternativer og innovative funksjoner, er Clio et utmerket valg for enhver bilkjøper som ønsker en moderne og pålitelig bil.
VW Polo har lenge vært en av de mest populære bilene i kompaktklassen. Den kombinerer stil og funksjonalitet med imponerende tekniske egenskaper. Denne artikkelen vil ta for seg de nyeste modellene, med fokus på tekniske detaljer og innovative funksjoner som gjør Polo til et attraktivt valg for moderne sjåfører.
Den nyeste versjonen av VW Polo kommer med et bredt utvalg av motoralternativer, fra den effektive 1.0-liters bensinmotoren med 80 til 115 hk. Disse motorene leverer et imponerende dreiemoment, med opp til 200 Nm for de kraftigere variantene. Drivlinjene tilbyr både manuelle og automatisk girkasser, med fokus på smidighet og drivstoffeffektivitet. For eksempel, den 95 hk 1.0 TSI OPF-modellen har et forbruk på bare 5.2 L per 100 km.
Polo-modellene gir en dynamisk kjøreopplevelse med akselerasjon fra 0-100 km/h på mellom 6.5 og 15.6 sekunder, avhengig av motoralternativet. Den kraftigste modellen, Polo GTI, akselererer fra 0-100 km/h på bare 6.5 sekunder, noe som gjør den til en sporty variant for de som søker ekstra spenning. Med toppfarter opp mot 240 km/h kan Polo imponere både på motorveien og i bytrafikken.
VW har alltid vært kjent for sitt fokus på teknologi, og den nyeste Polo-modellen skuffer ikke. Den har et moderne infotainment-system med oppdaterte tilkoblingsmuligheter, inkludert Apple CarPlay og Android Auto, samt en intuitiv berøringsskjerm. Sikkerhetsfunksjoner som adaptiv cruisekontroll, lane assist, og automatisk nødbremsing er også tilgjengelige, noe som bidrar til en tryggere kjøreopplevelse.
Polo tilbyr et romslig interiør med plass til fem passasjerer, og bagasjerommet har en kapasitet på 351 liter, noe som gjør det praktisk for både hverdagsbruk og lange turer. Den kompakte ytelsen sammen med høyden på 1451 mm gir også en god kjøreopplevelse, selv i trange områder. For dem som prioriterer stil, finnes det flere trimnivåer, inkludert R-Line, som gir en mer sporty visuell appell.
VW Polo er en imponerende bil som balanserer stil, komfort og ytelse. Med innovative teknologiske løsninger og et spennende utvalg av motorer, er Polo et utmerket valg for både unge sjåfører og erfarne bilentusiaster. Det er ingen tvil om at Polo vil fortsette å være en kraftig spiller i kompaktklassen i årene som kommer.
Tilgjengelig som Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.