To biler, én duell: Renault Clio møter Suzuki Vitara.
Hvem imponerer mest på ytelse, forbruk og pris–ytelse? Finn ut nå!
Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Renault Clio har et tydelig prisfortrinn – den starter på 19400 €, mens Suzuki Vitara koster 27500 €. Forskjellen er omtrent 8150 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Renault Clio klarer seg med 4.30 L og er dermed en smule mer drivstofføkonomisk enn Suzuki Vitara, som bruker 5 L. Forskjellen er omtrent 0.70 L per 100 km.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har Renault Clio et knapt merkbar overtak – 143 hk mot 129 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 14 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Renault Clio minimal raskere – 9.30 s mot 9.50 s. Forskjellen er omtrent 0.20 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Suzuki Vitara nesten umerkelig foran – den når 190 km/h, mens Renault Clio stopper på 174 km/h. Forskjellen er omtrent 16 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Suzuki Vitara drar en smule kraftigere med 235 Nm mot 205 Nm. Forskjellen er omtrent 30 Nm.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Renault Clio litt lettere – 1124 kg mot 1255 kg. Forskjellen er omtrent 131 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Renault Clio minimal mer plass – 391 L mot 375 L. Forskjellen er omtrent 16 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Suzuki Vitara knapt merkbar bedre – opptil 1120 L, omtrent 51 L mer enn Renault Clio.
I nyttelast vinner Renault Clio knapt merkbar – 406 kg mot 395 kg. Forskjellen er omtrent 11 kg.
Alt i alt viser Renault Clio seg å være overgår på nesten alle punkter og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Renault Clio er en kvikk og sjarmerende bybil som føles større enn den ser ut, med et lekent vesen som gjør hver bytur til litt mer moro. Innvendig byr den på gjennomtenkte løsninger og et moderne uttrykk, en smart følgesvenn for dem som vil ha stil og praktisk hverdagsglede uten fuss.
detaljerSuzuki Vitara er en kvikk og praktisk crossover som kombinerer robust utstråling med smarte løsninger for hverdagsbruk. Den er billig i drift og lett å elske for de som vil ha pålitelighet uten stjernesjiktets pris — ikke bilen som får folk til å snu seg etter deg, men den som gjør jobben uten drama.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
19400 - 26800 €
|
Pris
27500 - 36100 €
|
|
Forbruk L/100km
4.3 - 5.3 L
|
Forbruk L/100km
5 - 5.6 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
0.60 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
97 - 121 g/km
|
co2
113 - 129 g/km
|
|
Tankkapasitet
39 - 42 L
|
Tankkapasitet
47 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Hatchback
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1124 - 1331 kg
|
Egenvekt
1255 - 1395 kg
|
|
Bagasjerom
301 - 391 L
|
Bagasjerom
289 - 375 L
|
|
Lengde
4053 mm
|
Lengde
4185 mm
|
|
Bredde
1798 mm
|
Bredde
1775 mm
|
|
Høyde
1440 mm
|
Høyde
1595 mm
|
|
Maks bagasjerom
979 - 1069 L
|
Maks bagasjerom
1046 - 1120 L
|
|
Nyttelast
398 - 406 kg
|
Nyttelast
375 - 395 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Full hybrid, Bensin
|
Motortype
Bensin MHEV, Full hybrid
|
|
Girkasse
Automat, Manuel
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
|
Gir detalj
Automatgirkasse, Manuell girkasse
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisert manuell girkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
67 - 143 hk
|
Effekt hk
116 - 129 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
9.3 - 17.1 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
9.5 - 12.7 s
|
|
Maks hastighet
160 - 174 km/h
|
Maks hastighet
180 - 190 km/h
|
|
Dreiemoment
95 - 205 Nm
|
Dreiemoment
235 Nm
|
|
Antall sylindre
3 - 4
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
49 - 105 kW
|
Effekt kW
85 - 95 kW
|
|
Slagvolum
999 - 1598 cm3
|
Slagvolum
1373 - 1462 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023 - 2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
C, D
|
CO2-effektivitetsklasse
D, C
|
|
Merke
Renault
|
Merke
Suzuki
|
Modellen tilbys med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.