To biler, én duell: Renault Clio møter Suzuki Ignis.
Hvem imponerer mest på ytelse, forbruk og pris–ytelse? Finn ut nå!
Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Suzuki Ignis har et knapt merkbar prisfortrinn – den starter på 18200 €, mens Renault Clio koster 19400 €. Forskjellen er omtrent 1140 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Renault Clio klarer seg med 4.10 L og er dermed i liten grad mer drivstofføkonomisk enn Suzuki Ignis, som bruker 4.90 L. Forskjellen er omtrent 0.80 L per 100 km.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har Renault Clio et overbevisende overtak – 158 hk mot 83 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 75 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Renault Clio betydelig raskere – 8.30 s mot 12.70 s. Forskjellen er omtrent 4.40 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Renault Clio lett foran – den når 180 km/h, mens Suzuki Ignis stopper på 165 km/h. Forskjellen er omtrent 15 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Renault Clio drar overbevisende kraftigere med 205 Nm mot 107 Nm. Forskjellen er omtrent 98 Nm.
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Suzuki Ignis påfallende lettere – 935 kg mot 1124 kg. Forskjellen er omtrent 189 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Renault Clio klart synlig mer plass – 391 L mot 267 L. Forskjellen er omtrent 124 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Renault Clio knapt merkbar bedre – opptil 1176 L, omtrent 76 L mer enn Suzuki Ignis.
I nyttelast vinner Renault Clio en smule – 463 kg mot 395 kg. Forskjellen er omtrent 68 kg.
Alt i alt viser Renault Clio seg å være dominerer sammenligningen og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Renault Clio er en kvikk og sjarmerende bybil som føles større enn den ser ut, med et lekent vesen som gjør hver bytur til litt mer moro. Innvendig byr den på gjennomtenkte løsninger og et moderne uttrykk, en smart følgesvenn for dem som vil ha stil og praktisk hverdagsglede uten fuss.
detaljerIgnis er en kvikk og praktisk småbil med mer personlighet enn størrelsen skulle tilsi, perfekt for bykjøring og enkel parkering. Den føles leken bak rattet, byr på god sikt og smarte løsninger, så om du vil ha noe tøft uten å tømme lommeboken er Ignis et sjarmerende og fornuftig valg.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
19400 - 27600 €
|
Pris
18200 - 22700 €
|
|
Forbruk L/100km
4.1 - 5.3 L
|
Forbruk L/100km
4.9 - 5.4 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
0.60 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
92 - 121 g/km
|
co2
110 - 122 g/km
|
|
Tankkapasitet
39 - 42 L
|
Tankkapasitet
30 - 32 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Hatchback
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
4 - 5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1124 - 1331 kg
|
Egenvekt
935 - 995 kg
|
|
Bagasjerom
301 - 391 L
|
Bagasjerom
204 - 267 L
|
|
Lengde
4053 - 4116 mm
|
Lengde
3700 mm
|
|
Bredde
1768 - 1798 mm
|
Bredde
1690 mm
|
|
Høyde
1440 - 1451 mm
|
Høyde
1605 mm
|
|
Maks bagasjerom
979 - 1176 L
|
Maks bagasjerom
1086 - 1100 L
|
|
Nyttelast
398 - 463 kg
|
Nyttelast
335 - 395 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Full hybrid, Bensin
|
Motortype
Bensin MHEV
|
|
Girkasse
Automat, Manuel
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
|
Gir detalj
Automatgirkasse, Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch
|
Gir detalj
Manuell girkasse, CVT-girkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
67 - 158 hk
|
Effekt hk
83 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
8.3 - 17.1 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
12.7 - 12.8 s
|
|
Maks hastighet
160 - 180 km/h
|
Maks hastighet
155 - 165 km/h
|
|
Dreiemoment
95 - 205 Nm
|
Dreiemoment
107 Nm
|
|
Antall sylindre
3 - 4
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
49 - 116 kW
|
Effekt kW
61 kW
|
|
Slagvolum
999 - 1789 cm3
|
Slagvolum
1197 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023 - 2026
|
Modellår
2020
|
|
CO2-effektivitetsklasse
C, D, B
|
CO2-effektivitetsklasse
C, D
|
|
Merke
Renault
|
Merke
Suzuki
|
Modellen tilbys med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.