Velkommen til denne spennende sammenligningen mellom to av de mest populære kompakte SUV-ene på markedet: Renault Captur og VW T-Roc. Disse modellene tilbyr en rekke moderne funksjoner og innovasjoner, men hvem av dem kommer seirende ut? La oss dykke dypere inn i de tekniske aspektene og andre detaljer som skiller disse bilene fra hverandre.
Renault Captur har en lengde på 4239 mm, bredde på 1797 mm og en høyde på 1575 mm. Dette gir den et kompakt, men robust utseende som er perfekt for bykjøring. VW T-Roc, derimot, varierer litt i dimensjoner, med en lengde på 4236 til 4271 mm, bredde på 1811 til 1819 mm, og høyde fra 1527 til 1584 mm. T-Roc tilbyr dermed litt mer variasjon i størrelser, noe som kan gi et lite fordel i tilpasningsmulighet til førerens preferanser.
Renault Captur tilbyr flere motoralternativer inkludert bensinhybrider, LPG, og fullhybrid. Den maksimale hestekrefter (HP) varierer fra 91 til 158, med en toppfart mellom 168 km/t til 180 km/t. T-Roc tilbyr et bredere spekter, fra 116 til hele 300 HP, med topphastigheter som kan nå opptil 250 km/t. Dette gjør T-Roc mer attraktiv for de som søker kraftigere kjøreopplevelser.
I forhold til drivstofføkonomi presenterer Renault Captur et imponerende forbruk med lav opptil 4.5 L/100km i hybride varianter. T-Roc, med et spekter fra 4.8 til 8.4 L/100km, kan også skryte av gode alternativer, spesielt i dieselvarianter som er kjent for sin effektivitet. Begge modeller har konkurransedyktige CO2-utslipp, men Renault tar en liten ledelse med lavere Co2 avtrykk i sine hybridalternativer.
Renault Captur imponerer med teknologi som tiltrekker seg moderne bilentusiaster. Med valg om både manuell og automatisk girkasse, og det siste innen hybridteknologi, viser Captur en framtidsrettet tilnærming. T-Roc matcher dette med sin egen serie av teknologiske innovasjoner, inkludert et avansert firehjulsdrift system som legger til rette for multifunksjonelle kjøreforhold.
Begge SUV-er er designet for komfort. Captur kan skilte med en bagasjeromsplass på 422 liter, sammenlignet med T-Roc sin kapasitet som varierer fra 284 til 445 liter avhengig av modellvalget. Setekonfigurasjonene tilbyr også komfort med plass til fem passasjerer, selv om T-Roc også har en fire seters variant for en mer sportslig opplevelse.
Renault Captur og VW T-Roc har begge sine unike fordeler. Om du verdsetter kompromissløs ytelse og allsidighet, kan T-Roc med sine kraftigere motoralternativer være det beste valget. På den annen side, hvis du leter etter et kompakt SUV som prioriterer drivstoffeffektivitet og stevner mot et bærekraftig alternativ, skiller Renault Captur seg ut. Valget mellom dem avhenger i stor grad av dine personlige behov og hva du verdsetter mest i en moderne SUV.
Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
Renault Captur har et tydelig prisfortrinn – den starter på 24700 €, mens VW T-Roc koster 30800 €. Forskjellen er omtrent 6195 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Renault Captur klarer seg med 4.50 L og er dermed klart synlig mer drivstofføkonomisk enn VW T-Roc, som bruker 5.50 L. Forskjellen er omtrent 1 L per 100 km.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har VW T-Roc et lett overtak – 150 hk mot 143 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 7 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er raskere – mot . Forskjellen er omtrent sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger VW T-Roc noe foran – den når 212 km/h, mens Renault Captur stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 32 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Renault Captur drar minimal kraftigere med 265 Nm mot 250 Nm. Forskjellen er omtrent 15 Nm.
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er Renault Captur noe lettere – 1323 kg mot 1465 kg. Forskjellen er omtrent 142 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr VW T-Roc litt mer plass – 475 L mot 422 L. Forskjellen er omtrent 53 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Renault Captur nesten umerkelig bedre – opptil 1363 L, omtrent 13 L mer enn VW T-Roc.
I nyttelast vinner VW T-Roc en smule – 515 kg mot 453 kg. Forskjellen er omtrent 62 kg.
Renault Captur viser seg å være vinner duellen klart og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Renault Captur som den mer komplette allrounderen.
@ Renault Group Media
Captur er en smart og urban crossover som mikser leken design med praktisk fleksibilitet og gjør hverdagens små eventyr litt morsommere. Den byr på komfortabel kjøreopplevelse, intuitive løsninger og akkurat passe mye personlighet til å føles som et godt valg for den stilbevisste pendlere.
detaljer
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
VW T‑Roc blander folkebilens praktiske egenskaper med et sporty design som får deg til å føle deg som en urban eventyrer. Innvendig er den lett å leve med og gir akkurat passe mye personlighet uten å bli masete — et smart valg for de som vil ha trygg komfort med et snev av lekenhet.
detaljer
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
|
@ Renault Group Media
|
@ Volkswagen AG / VW Media
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
24700 - 33100 €
|
Pris
30800 - 44300 €
|
|
Forbruk L/100km
4.5 - 6 L
|
Forbruk L/100km
5.5 - 6.3 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
102 - 137 g/km
|
co2
126 - 143 g/km
|
|
Tankkapasitet
48 L
|
Tankkapasitet
50 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
4 - 5
|
|
Dører
5
|
Dører
2 - 5
|
|
Egenvekt
1323 - 1514 kg
|
Egenvekt
1465 - 1539 kg
|
|
Bagasjerom
326 - 422 L
|
Bagasjerom
284 - 475 L
|
|
Lengde
4239 mm
|
Lengde
4271 - 4373 mm
|
|
Bredde
1797 mm
|
Bredde
1811 - 1828 mm
|
|
Høyde
1575 mm
|
Høyde
1527 - 1573 mm
|
|
Maks bagasjerom
1276 - 1363 L
|
Maks bagasjerom
1350 L
|
|
Nyttelast
376 - 453 kg
|
Nyttelast
368 - 515 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Full hybrid, Bensin, Bensin MHEV
|
Motortype
Bensin, Bensin MHEV
|
|
Girkasse
Automat, Manuel
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
|
Gir detalj
Automatgirkasse, Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
115 - 143 hk
|
Effekt hk
115 - 150 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
8.9 - 12.3 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
8.9 - 12.3 s
|
|
Maks hastighet
180 km/h
|
Maks hastighet
187 - 212 km/h
|
|
Dreiemoment
160 - 265 Nm
|
Dreiemoment
200 - 250 Nm
|
|
Antall sylindre
3 - 4
|
Antall sylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
84 - 116 kW
|
Effekt kW
85 - 110 kW
|
|
Slagvolum
1199 - 1789 cm3
|
Slagvolum
999 - 1498 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
C, D, E
|
CO2-effektivitetsklasse
E, D
|
|
Merke
Renault
|
Merke
VW
|
Modellen tilbys med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España